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正引言:我们在汽车后市场的投资逻辑是:第一,易损件投有交易属性的平台,全车件投有服务属性的平台;第二,先投汽配连锁再投服务连锁;第三,投资经营人的平台;第四,在京东、阿里、腾讯纷纷进入汽车后市场的新格局下,依然有新的机会。几年前在论坛上发言的基本都是后市场的品牌企业,2018年论坛发生了很大变化。在台上讲的还有做互联网服务的,包括阿里、京东。我们投资过汽车后市场的一些项目,例如2013年有幸投资了康众汽配,银河系创投是康众汽配的第一位投资人。 相似文献
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<正>康众汽配连锁想要成为汽车后市场汽配供应链综合服务商,帮助顾客解决一站式汽车配件需求。随着康众电商平台战略的启动,新康众开始踏上新征程!"而对市场带来的挑战和机遇,康众积极推进升级换代,致力于引领中国汽车配件销售的发展"日前,中国汽配供应链服务商康众汽配连锁与民生电商正式签署电商战略用品协议,同时发布康众电 相似文献
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正2018年3月26日,以中国汽车工业协会后市场委员会为指导单位,由全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售有限公司主办的,以"新时代、新市场、新服务"为主题的2018中国商用车后市场年度大会在济南南郊宾馆举行,大会涵盖了发展论坛、高峰对话、总评选、企业展示等丰富内容,吸引了国内商用车整车、零部件企业、经销商、维修连锁机构、物流车队、新服务企业和 相似文献
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<正>2019年3月16—18日,由中国汽车工业协会后市场委员会、中国汽车工业配件销售有限公司联合主办,中国汽车工业协会后市场商用车分会、浙江省汽摩配商会联合承办的"2019中国商用车后市场年度大会",在杭州瑞立江河汇酒店举行。本次大会以"新变局、新内涵、新战略"为主题,并以1场主题论坛+13场同期商务活动的方式,汇聚了行业专家领导、国内商用车整车主机 相似文献
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正在2019年3月17日举行的"2019中国商用车后市场年度大会"上,作为后市场零部件制造业代表,浙江汽摩配行业商会会长、瑞立集团董事长张晓平在大会发言时表示,中国商用车后市场正处在新的激荡变化时代,全产业链的企业要一起面对大的变局,适应新形势,要勇敢地应对挑战。作为已从业30余年的民营汽车零部件供应商,瑞立集团抓住 相似文献
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2010年2月28日，由淮安浩源汽车城开发有限公司主办，中华汽配网承办的“2010中国淮安汽车后市场发展高峰论坛”在淮安市淮扬府大饭店成功召开。此次参会的人员有，汽车后市场专家、汽车服务商业地产开发商、汽配市场高级职业经理人、国内汽配及用品优秀渠道商、经销商、国际知名汽配连锁机构、行业商协会领导以及汽车及零部件行业媒体记者等。 相似文献
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正继2017年年底京东宣布收购淘汽档口,打造汽车后市场全产业链一体化平台,日前,汽车后市场又迎来一重磅消息的发布——阿里巴巴旗下天猫汽车宣布联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配,成立汽车后市场新公司(简称"新公司"),共同组建汽服新零售支撑体系。该协议由特维轮、阿里、康众汽配及其他投资者于2018年8月22日签订,天猫将对优质门店认证"天猫车站",9月,新 相似文献
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为推动商用车后市场渠道建设，加强零部件企业、实力经销商与国内商用车整车企业在后市场的合作，充分发挥全国商用车配件产销联合会的服务组织作用，产销联合会借助全国汽配会这一平台，联合整车企业举行了后市场渠道建设，经销商、供应商大型信息项目推介会。 相似文献
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中国商用车后市场的流通渠道分为生产商渠道与社会渠道两大部分。在长期的演化发展过程中，具体表现为4S店、大批发、汽配城、连锁、汽配超市、快修等模式。 相似文献
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<正>汽配流通企业与汽车维修业间的互相渗透将成为一种趋势,更是推进汽车后市场健康和可持续发展的必然途径。笔者就配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展,促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识。2014年9月由十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)第十八条中明确指出:"鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务,创新流通模式,加深与维修业融合发展。"这不仅为我国汽配流通业指明了发展方向,而且还为我国汽配行业转变发展方式、提升行业服务能力提出了新的要求。尤其是对处于发展困惑期,急需形成治理体系的商用车配件流通 相似文献
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上半年整体汽车产销情况基本符合预期,预计下半年,随着乘用车新车投放的力度加强,乘用车将会有一个增长,商用车销量预计好于上半年,汽车出口仍然会低迷。另外汽车电商、汽车后市场、新能源汽车、车联网将会有一个蓬勃地发展。 相似文献
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2005年汽车市场总体走势平稳，内部结构发生剧烈变化，形成轮回发展的走势特征。2004年强势的商用车市场以重型载货车为代表在2005年走入低迷，而2004年快速回落的乘用车市场又重返升途，走势强劲，2004年刺激汽车市场发展的是乘用车与商用车的齐头并进，2005年变为乘用车高歌猛进，而商用车似乎随着经济增长方式的改变而前途迷茫。 相似文献
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中国汽车工业建基于商用车.商用车长期以来一直是中国汽车市场的驱动主力.近年来,在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下,商用车依然保持了大于50%的市场贡献度.然而,2005年,商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变.1～11月,全国汽车销量513.76万辆,其中商用车162.22万辆,乘用车351.53万辆,商用车对汽车市场的销售贡献度降为31.58%,商用车引领中国汽车市场的格局终于被打破. 相似文献
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