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车型:2007款奥迪A6L轿车,配备3.2LAUK发动机.无级变速器. 行驶里程:60000km故障现象:进行积炭清洗后出现加速不良现象,发动机存有故障码08198和08199;清除后试车故障重现,于是笔者介入维修. 相似文献
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故障现象:进行积炭清洗后出现加速不良现象,发动机存有故障码08198和08199;清除后试车故障重现,于是笔者介入维修。 相似文献
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故障现象 一辆2006款奥迪A6L2.4轿车,配备BDW发动机和自动变速器,累计行程约9.7万km,发动机怠速轻微抖动及加速不良。 相似文献
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车型:2.0T,BPJ发动机,01J变速器。行驶里程:87320km。
故障现象:加速不良,伴有加速抖动,动力不足。
故障诊断:用VAS5052读取故障码:00135,显示燃油导轨压力过低。在读取数据流的时候,发现节气门开度已经超过正常,进行了清洗节气门和油路,试车,故障有好转。查询该车自第一次保养后就无正常的保养记录,已经行驶了87320km, 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款奥迪A6L车,搭载2.7 L TDI柴油发动机(型号为CAN),累计行驶里程约为21万km。该车因制动灯偶尔异常点亮(未踩下制动踏板,制动灯异常点亮)进厂维修,维修人员先后更换了4个制动开关、3个发动机控制单元(J623,图1)、1个ABS控制单元(J104)、1个自动变速器控制单元(J217)、1个舒适系统中央控制单元(J393)及1个进入及起动许可开关(E415)等,且“飞接”了制动灯开关与相关控制单元之间的线路,维修工作持续了近3个月,但故障依旧,于是向笔者请求技术支持。故障诊断用故障检测仪检测, 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车(发动机型号为BPJ2.0T,自动变速器型号为01J),累计行驶约6.5万km,高速行驶中加速无力,最高车速只能达到120 km/h。 相似文献
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正故障现象一辆2006年产奥迪A6L车,搭载BPJ缸内直喷发动机和CVT无级变速器,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车加速无力,将加速踏板踩到底,车速不超过100 km/h,且上坡吃力,为此在其他维修厂更换过低压燃油泵、高压泵、油轨压力传感器等部件,但故障依旧。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,发动机控制单元(PCM)中存储了2个故障代码,分别为故障代码P0087燃油油轨/系统压 相似文献
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故障现象一辆2006款奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为24万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔自动熄火,重新起动,发动机起动困难,故障频率比较低。故障诊断接车后试车,发动机起动及运转均正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元存储有故障代码"P0192燃油压力传感器:对搭铁短路未达到下限"(图1),记录并清除故障代码,故障代码可以清除。 相似文献
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正故障现象一辆2009年产奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为26.5万km。车主反映,该车空调控制器熔丝偶尔熔断,换上新的熔丝,车辆正常行驶2天左右,熔丝再次熔断,该车已在其他维修厂维修过几次,但均未能将排除故障,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后,根据车主指引,在仪表板右侧熔丝盒内找到了那个偶尔熔断的熔丝(图1);查看熔丝盒盖上的说明,得知该熔丝为空调控制器(J255)供电,额定电流为10 A。反 相似文献
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正故障现象一辆2015款奥迪A4L车,搭载CUJ发动机和0AW无级变速器,累计行驶里程约为9.6万km。车主反映,该车行驶中加速无力。故障诊断接车后试车,行驶中急加速,加速无力,且EPC故障灯点亮。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P029900增压压力控制,没有达到控制极限"和故障代码"P006800进气管压力/空气管质量,节气门角度偏差"。进行路试,同时用故障检测仪读取增压 相似文献
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正故障现象一辆2009款斯柯达晶锐车(搭载CDE发动机和6挡手自一体变速器),车主反映,该车行驶中发动机转速偶尔会突然下降至1 300 r/min~1 500 r/min,此时继续踩加速踏板,发动机转速无法升高;释放加速踏板后重新踩下,加速又能恢复正常。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的EPC指示灯异常点亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元中无故障代码存储,ABS控制单元中存储"左前轮转速传感器/不可靠信号,间歇式"的故障信息。拆卸 相似文献