诺贝丽斯:汽车轻量化中的铝材应用 访诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清

正随着全球对汽车制造商提升燃油效率的要求不断提高,诸多制造企业开始对自身产品与技术提出更高、更严格的要求,汽车铝材供应商也在持之以恒地为之努力,通过将铝作为汽车制造材料以减轻汽车重量,从而顺应行业发展、满足客户多样化的需求。作为唯一一家同时为北美、欧洲、亚洲汽车制造区提供汽车铝板的供应商,诺贝丽斯正在孜孜不倦地探索着汽车铝材的广泛应用与创新突破。     

CAXA协同管理——工艺数据管理（CAPP）系统在汽车行业的应用

目前,国内汽车市场的国际化进程加快,以及国外汽车巨头纷纷登陆中国等因素影响,国内汽车生产企业面临着更为激烈的市场竞争。汽车制造行业的特点和对CAPP的需求汽车制造属于典型的离散制造,主要是采     

注塑机材料处理系统现状与发展

针对汽车塑料制造行业，对注塑机材料干燥、输送、粉碎系统结构原理及国内外不同品牌厂家的异同进了详细论述，并分析了目前世界注塑机材料处理系统的发展水平。     

第11届广州车展引领方向 驾驭未来

广州车展自创办以来，一直贴合行业需求，以展示最新汽车技术，预示产业发展方向为己任。在中国汽车行业发展过去十年，广州车展持续关注国际汽车产业新潮流、新趋势，与海内外汽车制造企业携手并进，引领汽车设计与技术创新的发展方向，从而被誉为“中国汽车市场发展风向标”。     

产业转型升级背景下中职汽修专业建设发展趋势

<正>随着汽车产业转型升级,汽车走向新能源化与智能化,这导致汽车维修企业的维修工作过程发生改变,汽车维修工人的技能要求也发生改变。面对汽车维修行业的变革,中职学校汽修专业也将顺应时代,在人才培养模式层面不断调整以适应企业需求。1汽车产业转型升级背景转型升级是世界汽车产业的大势所趋,德国的工业4.0以智能制造为核心,以大数据和物联网作为支撑,以德     

浅析汽车修理企业经营中存在的风险与防范措施

<正>汽车维修行业虽经历了几十年的发展,现如今,除了4S店以销售带动售后服务和少数以连锁店经营方式发展的汽车修理企业,汽车维修产业并没有随着汽车制造产业呈井喷式发展而成规模发展,相反,人们对汽车维修行业的投资似乎越来越慎重,越来越理性。原因很简单,汽车维修业务现在越来越难做,钱也越来越难赚。了解汽车维修行业的人都清楚,汽车修理企业包括4S店属于多工种综合型的服务企业,经营管理比普通生产企业和服务企业更为复杂,且经营中还存在着各种难以预测的风险。笔者从业汽车维修行业30余年,以亲身经历、参与处理和耳闻行业内发生的大小事件为题材撰写了本文,主要介绍了汽车修理     

商用车后市场配件开发模式研究

传统的配件开发随着汽车制造业的产品升级、开发模式和营销模式的变化正经历前所未有的发展,给汽车制造厂商同时带来了机遇和挑战。新的配件开发模式也将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为汽车销售、后市场销售、金融保险三足鼎立的综合型企业。其中,在后市场销售利润中,后市场配件销售利润占比基本在80%以上。本文分析了配件对汽车制造行业的影响分析,提出在整车的全生命周期中,结合用户个性化需求为主要特征的配件开发模式。     

车联网时代下的整车开发模式研究

互联网技术深入影响着传统汽车制造业的产品开发模式和营销模式。基于互联网思想的车联网技术将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为解决方案服务型企业。本文结合车联网技术对汽车制造行业的影响分析,提出构建以车联网车型、大数据分析、数字化设计与数字化制造、网联化个性化选车系统为主要特征的整车开发模式。     

在汽车装备企业联合共建工程中心的意义

为了落实我国智能制造发展规划(2015-2025年)指导精神,以我国汽车产业链智能制造需求为导向,加快提升新能源汽车智能装备系统研发与集成工程技术能力,全面实现我国汽车智能制造自主创新体系和国产化水平,在机器人应用最为广泛的汽车及其零部件行业大力发展智能装备与系统、培育发展系统集成及其应用,成为了当前我国智能制造202...     

编者语

AME《汽车制造与装备》为中凯工业信息传播机构面向国内汽车设计制造与装备应用领域推出的权威汽车工业杂志，旨在全方位报道汽车及零部件行业国内外先进的制造技术、加工工艺、设备应用与生产管理经验，充分提供汽车制造行业的设备需求信息和发展方向预测、工艺装备集成应用解决方案、国内外装备供应商知名品牌等高效整合信息，     

开启合作新篇章，威猛助力中好蔚莱工艺进阶

<正>随着新工艺和新技术的不断涌现,国内汽车零部件企业对生产品质的需求日益提升,尤其在注塑成型环节,高精度、定制化、稳定可靠的注塑设备对企业按时按量交付高品质的产品十分关键。总部位于奥地利的威猛集团是一家在全球注塑行业中颇具盛名的设备供应商,威猛为各行业客户提供注塑机、机械手以及周边设备,几乎遍及塑料行业的任何领域。     

福田戴姆勒发力供给侧 欧曼EST超级卡车开启高端物流新格局

正随着交通运输深入推进供给侧结构性改革,围绕物流行业"人、车、货"全要素生产率的提升需求,高端物流行业亟需提高物流运输装备的供给质量。在全面优化运输服务供给,促进物流业降本增效的号召下,以福田戴姆勒汽车为代表的中国高端重卡制造企业,以产品技术创新升级积极响应供给侧结构性改革,拉开了高端物流行业提质增效的升级大幕。     

2009全国汽车产品全数字化设计开发技术研讨会

为了推动我国汽车工业的技术进步,加快建立国内汽车企业产品创新和自主开发体系,深入探讨汽车企业对低成本,高质量,高效率,多品种的设计开发需求的解决方案,应广大汽车及零部件制造企业,模具制造企业及相关科研院所与高等院校的要求。     

汽车制造企业生源需求的调研报告

通过对济南市以及整个山东省汽车服务与制造发展情况及企业生源需求作出调研,在讨论汽车制造相关企业的岗位需求同时,就汽车制造的实际情况及改革也做出了组合性想法,倡导并阐明在汽车制造公司中工作管理的重要性^「1」。在未来的发展中,校企合作管理模式已经成为培养人才的重要方法之一,对人才培养进行的新型管理模式进行渗透式分析,此次分析不止针对在校学生,也展开了关注弱势群体的公益培训,其中退役军人、农民工、残障人士均包含在内。     

中职汽修专业人才培养现状与行业需求匹配策略

正汽车制造技术的发展促进维修行业和维修技术的发展,其人才需求也不断变化;现代汽车维修对人才提出了更高的要求,懂技术、善沟通、服务好、素质高是业内普遍共识。中职学校在肩负人才培养过程中,应兼顾学校、企业、学生三者之间的利益,找准培养定位,完善培养体系,创新培养方法,提高培养质量,与行业需求匹配。     

科技创新 精益求精 国际战略 行业标杆 ——江苏龙城精锻有限公司 董事长 庄龙兴

正20多年来,江苏龙城精锻有限公司致力于汽车零部件精锻行业发展,以"科技创新、精益求精;国际战略、行业标杆"为发展战略,将企业打造成为国际化的汽车零部件精锻件制造企业,已经成为全球跨国500强汽车零部件和汽车制造商的首选伙伴。龙城是有梦想的企业,我们的团队攻关尖端技术、研发前沿产品,实现产品多元化发展;我们关注人才,关心员工,创造龙城特色文化,让每一位员工以加入龙     

基于工业大数据协同的汽车智能制造体系构建

在利用大数据推动信息化和工业化深度融合发展的趋势下,汽车制造企业对智能制造转型升级的需求非常迫切。上汽乘用车公司依托行业领先的自动化装备和信息化系统,自主构建具有自身业务特点的工业大数据平台,应用人工智能新方法与技术,开展大数据治理与大数据技术创新应用实践,进而实现汽车制造过程价值发现和供应链业务智能优化。通过对智能化升级演进路径模型的研究,结合实际项目详细阐述了上汽智能制造转型对策,并提出汽车行业智能化升级措施建议,以期为相关产业及企业提供参考和借鉴。     

浅谈汽车线束模块化设计

随着人们对于汽车个性化需求的日益增长,传统的制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需要。汽车线束制造行业推出了KSK模块化的生产方法,旨在大规模生产的流水线上,定制出满足不同客户需求的产品。     

强劲需求拉动汽车冲压模具拓展新天地

汽车车身模具,特别是大中型覆盖件模具,是车身制造技术的重要组成部分,也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车制造工艺中的90%以上制品都需要使用模具,而塑料制品的90%以上也要由模具成型,IT产业的众多塑料部件也需要由模具成型。汽车冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。内需对我国模具行业有着巨大的推动力。这些内在的需求正持续推动着我国模具行业的发展。     

动态信息

中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会成立大会胜利召开中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会成立大会于2008年10月18日上午在北京长城饭店召开。会议由中国汽车维修行业协会秘书长张京伟主持。交通运输部公路司蔡团结处长、人劳司刘书斌处长、教育部职成司刘杰副处长、公安部交管局樊汉国同志、国家质检总局缺陷产品管理中心吴友生主任和中国汽车维修行业协会会长康文仲到会祝贺并分别作了讲话。