职业能力导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系构建

中高职教育衔接直接影响职业教育的可持续性发展,课程体系是实现中高职衔接的有效载体。以城市轨道交通控制专业为例,通过调研轨道交通行业企业、相关中高职院校,厘清中高职两个层次的专业培养目标和人才规格;对职业能力和培养目标细化分类,形成层次化的中高职城市轨道交通控制专业职业能力培养体系;在此基础上,构建以职业能力为导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系。     

城市轨道交通运营管理专业实训课程体系研究

本文介绍辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通运营管理专业发展历程、地区行业需求及专业就业情况,通过专业技能情况分析探索基础、专项、综合的专业特色实训课程体系形成思路,为高职院校相关专业实训课程体系建设提供借鉴与参考。     

加强专业群建设 培育高职院校核心竞争力——以船舶类专业群建设为例

专业群建设是高职院校培育核心竞争力的重要途径。高职院校加强专业群建设需要全面认识专业群建设的动因、辨析专业与专业群相关概念、认识专业群类型与形成机理、高度重视专业群建设的策略设计与专业群建设路径的构建,并在实践中积极探索。本文以武汉船舶职业技术学院船舶类专业群建设的实践为例,对高职院校专业群建设的相关问题进行了梳理。     

高职院校制造类专业群服务能力提升策略研究——以机电一体化技术专业群为例

文章从产业链、技术链和服务链关系出发,剖析了影响制造类专业群产业服务能力提升的关键问题和主要原因,提出了提升专业群服务能力的策略和手段,为高职院校提升服务能力提供了有益的参考。     

基于职业能力培养的课程体系的构建--以工程机械运用与维护专业为例

以培养学生的职业能力为主线,结合行业的需要和岗位的需求,科学地构建课程体系,是高职教育发展的重要内容。文章以工程机械运用与维护专业为例介绍了课程体系的构建思路、方法途径以及构建的课程体系框架。     

高职船海类专业群的文化建设内涵与特色——以武汉船舶职业技术学院相关专业为例

武汉船舶职业技术学院船海类专业特色及专业文化在相关专业人才培养体系中具有重要地位和人才培养过程中发挥了积极作用,分析了武汉船院建校以来形成的船海文化的特色与内涵,针对高职船海类专业群文化建设,提出了加强研究、通过课程社团建设与推广,多维度开展船海文化建设的有效途径.     

城市轨道交通对城市发展的研究——以昆明为例

结合我国轨道交通发展的现状,面对城市化进程加快带来的交通需求的增长和一系列城市问题,以昆明为例分析了其城市轨道交通的发展情况,研究了轨道交通对城市发展的影响,最后对站点周边土地利用提出了几点建议。     

城市轨道专业英语教学融入课程思政的研究——以广东交通职业技术学院为例

推进课程思政建设,落实好立德树人的根本任务,是当前教育之根本。城市轨道专业英语,是城市轨道交通专业的一门专业基础课,提升培养学生行业英语应用能力的同时,也应融入课程思政教学,实现育人功能。本文分析了城市轨道专业英语教学中实施课程思政存在的问题,并针对问题,从提升教师教学能力、挖掘思政元素、改革教学组织形式、改革评价方式等四个方面提出了相应的对策,形成了具有特色的课程思政建设模式。     

构建以职业能力培养为主线的课程体系

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）以及相关文件为高职院校的专业建设指明了方向。我院计算机网络技术专业经过几年的建设、改革与发展,作了大量的改革和探索,已逐步形成符合高职教育新形势和区域经济发展、具有自身特色和优势的教学体系和理念。本文提出了基于职业能力培养的课程群建设方案,概要地介绍了构建“双证融通,产学合作”的人才培养主导模式、强化特色的课程（群）建设与改革思路。     

城市轨道交通对城市发展的支持和引导作用——以北京城市轨道交通为例

城市轨道交通对城市的发展具有极大的支持和引导作用。本文以北京市轨道交通规划和建设情况为例,分析了北京市轨道交通线网规划和北京城市总体规划的关系,分析阐述了轨道交通与城市形态、土地利用的相互作用。分析表明轨道交通可以促使中心城土地功能布局的调整和优化,引导新城的合理发展,要通过科学合理的规划控制,为建设宜居城市提供有力保障,实现城市的可持续发展．     

高职院校基于课程（群）的教学团队建设研究——以南通航运职业技术学院航海类专业教学团队建设为例

文章以南通航运职业技术学院航海类专业教学团队建设的实践为例,通过理论研究和现状调查,阐述了该校在课程（群）教学团队建设中的有效措施及运行模式,对高职院校课程（群）教学团队建设具有较强的借鉴意义。     

城市轨道交通接驳公共汽车线路规划 ——以武汉市为例

针对公共交通接驳网络优化问题,通过设计蚁群算法,构建城市轨道交通接驳公共汽车网络优化模型。该模型考虑公共汽车线路布局约束、乘客接驳需求以及公共汽车运能的相互约束,按照城市道路级别对公共汽车站进行分级,提高公共汽车线路规划的灵活性。同时,根据模型特点设计蚁群算法进行优化,提高模型收敛速度。以武汉市光谷广场地铁站周边接驳公共汽车网络为例,该模型对既有网络进行了优化。结果表明:蚁群算法对分级公共汽车站接驳网络有明显的优化效果,能够显著降低系统总成本。     

城市轨道交通对房地产价值的影响研究——以武汉市轨道交通为例

城市轨道交通是一种快捷、高效、节能环保的大容量城市客运交通方式,而且对于沿线房地产的开发具有巨大的带动作用.本文定性分析了城市轨道交通对房地产价值的影响机理,并采用地价影响函数模型,对武汉城市轨道交通1号线地价影响函数相关参数进行了标定.定量研究证实了城市轨道交通时房地产价值的拉动作用.最后提出了武汉市轨道交通与房地产...     

实训教学管理队伍建设研究——以航海类专业为例

以航海类专业为例,分析了实训教学管理队伍现存的问题,阐述了实训教学管理队伍的具体要求,并提出了从提高实训教学管理人员的思想政治与职业道德素质、提高管理团队的业务素质、提高实训的组织能力和评价能力以及提高实训团队每个人的心理素质四个方面加强实训教学管理队伍建设的相关举措。     

强化职业能力培养的课程教学研究——以《城市轨道交通线路与站场》为例

课程教学的最终目的是培养学生能力,职业能力是高职教学重点关注的方面。以城运专业学生强化职业能力为目标,以《城市轨道交通线路与站场》课程为依托,在进行课程教学关键问题分析的基础上,从4个阶段重点提出了本课程教学体系,其中融合和创新了多种教学方式,具有较强的实践性和操作性。     

高职院校学生关键能力培养研究——以广东交通职业技术学院为例

文中阐述了关键能力的内涵特征,指出其重要性和存在问题,并以广东交通职业技术学院为例,提出高职院校应采用开发课程建设及教学方法为主导、提高双师型教师素质、工学结合与顶岗实习、第二课堂等策略来培养学生的关键能力。     

城市轨道交通和其他公共交通工具合理化衔接研究——以苏州市为例

从轨道交通与其他公共交通工具衔接这一具有现实意义的问题出发,以公交车与公共自行车为主要研究方向,通过对苏州市轨道交通的实地调研与数据分析,理清公交换乘的时间问题。由此,分别从短、中、长三阶段提出了改善轨道交通与其他公共交通工具衔接的措施。     

基于工作过程的高职课程体系构建——以高职商务英语专业为例

基于工作过程的课程开发模式是目前高职课程改革的趋势,而德国基于典型职业工作任务分析法(BAG)的学习领域课程设计是研究热点。本文主要研究BAG法在商务英语专业课程开发中的应用,希望此研究成果能有助于商务英语专业的专业建设,帮助学生掌握专业相关岗位"工作过程知识",培养学生合格的"职业能力",使学生成为满足人才市场需求的应用性人才。     

城市轨道交通站名规划的问题与思考——以深圳市为例

车站名称随着城市轨道交通网络化效应凸显而愈发受到关注,科学的站名规划方法有助于提高命名的准确性、化解站名规划的被动局面。通过对深圳市前三轮轨道交通站名规划的梳理与总结,识别既有站名规划存在的问题：线路功能层次与站名不匹配;轨道交通线网加密地区站名资源不足;原有老地名标识逐渐丢失;站名资源争夺激烈。结合中国其他城市在轨道交通站名方面的经验与教训,提出3个规划策略：车站命名应强化文化特色和稳定性,规定站名用词的优先次序;协调与轨道交通线网中不同功能层级和不同建设时序线路的关系;明确车站更名管理规定。车站命名的优先次序为：以车站附近历史悠久、知名度高的历史地名命名;以车站所在的区片名称命名;以车站周边长期稳定、具有地标功能的大型城市公共设施命名;以与轨道交通线路垂直相交的道路名称命名。