预应力锚索在整治滑坡体中的应用

预应力锚索是整治滑坡的新一代技术,它能十分有效地稳固边坡,达到彻底治理的目的,同时又经济可靠,美化环境。本文介绍了预应力锚索在云南元磨高速公路某滑坡的应用,主要介绍了预应力锚索的结构、施工过程和施工检测等。     

论预应力锚索及抗滑桩在大型滑坡治理中的联合运用

随着公路滑坡治理技术的不断发展,越来越多的公路滑坡治理中采用长预应力锚索加抗滑桩的综合加固方法,该方法的主要特点是施工简单、治理效果突出以及造价低。主要以贵州省六盘水至盘县高速公路第6合同段路基滑坡治理工程为例,阐述了预应力锚索及抗滑桩在大型滑坡治理中的联合运用。     

抗滑桩与钢管桩支护在滑坡体中的应用

随着经济的不断发展,公路修建工作不断增多,但在施工技术方面仍然存在问题。在滑坡的治理工程中,抗滑桩与钢管桩施工技术以其操作简单、成本较低等特点倍受青睐,逐渐成为解决滑坡的主要方式。就公路抗滑桩施工技术问题进行了探讨,以供参考。     

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

以南宁市青秀山滑坡防治工程为例,分析滑坡的病害特征和形成原因,介绍采用抗滑桩加压力分散型预应力锚索综合整治滑坡病害的设计特点和施工方法,可供类似工程参考借鉴。     

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

介绍了预应力锚索抗滑桩技术,对其抗滑机理、受力特点、设计原则、设计流程及相关问题进行分析,并与抗滑桩进行技术经济比较,通过其在黄泥包滑坡整治中的应用,证明其较抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点,是一种具有广泛发展前途的新一代抗滑结构。     

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

以重庆某滑坡防治工程为例,分析滑坡的病害特征和形成原因,介绍采用抗滑桩整治滑坡病害的设计特点和施工方法,可供类似工程参考借鉴。     

抗滑桩与锚索在滑坡治理中的应用及比较

以高速公路施工引起的工程滑坡为例,先通过地质情况及路基稳定性计算对滑坡进行判断,并介绍了滑坡治理采用的抗滑桩和锚索两种方案,最后进行比选确定工程措施.     

预应力锚索抗滑桩优化设计分析

通过调查某高速公路边坡防护结构病害和破损情况,确定采用预应力锚索抗滑桩进行加固处理.为了合理确定预应力锚索抗滑桩的设计参数,通过建立数据模型,对不同设计参数下边坡和抗滑桩位移、安全系数的计算结果进行分析,确定了抗滑桩桩长、桩间距、截面尺寸,对边坡防护设计方案进行了优化.     

钢筋混凝土抗滑桩在治理大型滑坡中的应用

以治理黄土滑坡工程为例,从抗滑桩的施工方案选定、施工方案的实施出发,重点介绍了抗滑桩施工工艺及质量控制措施,以保证施工质量及安全。     

预应力锚索抗滑桩在公路滑坡治理中的应用及探讨

以某高速公路k50段路堑右边坡的滑坡工程地质资料为依据,分析了滑坡成因,采用平衡设计理念对该滑坡进行了预应力锚索抗滑桩加固设计。对滑坡推力分布形式、锚索预应力初值大小、抗滑桩抗滑段嵌入深度对计算结果的影响进行了分析,提出了建议。     

抗滑桩锚索联合体系特性研究

对预应力锚索钻孔抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了室内试验和现场监测研究,得到了该结构受力及抗滑性的一些规律,为该类结构的设计和研究提供了试验依据。     

预应力锚索抗滑桩的动态设计

研究分析了预应力锚索抗滑桩的设计原则以及设计计算方法,根据预应力锚索抗滑桩施工特点,提出采用动态设计更加符合实际情况,并指出预应力锚索抗滑桩最优化组合设计以达到设计更加经济、合理.     

预应力锚索抗滑桩的受力模型试验

通过室内预应力锚索抗滑桩的模型试验，以石英粉砂和细砂为模拟材料，得出几组试验数据，在此基础上，探讨抗滑桩在碎裂结构滑体中的受力状态与分布规律。     

预应力锚索抗滑桩的动态设计

研究分析了预应力锚索抗滑桩的设计原则以及设计计算方法,根据预应力锚索抗滑桩施工特点,提出采用动态设计更加符合实际情况,并指出预应力锚索抗滑桩最优化组合设计以达到设计更加经济、合理.     

抗滑桩锚索联合体系特性研究

对预应力锚索钻孔抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了室内试验和现场监测研究 .得到了该结构受力及抗滑性的一些规律 ,为该类结构的设计和研究提供了试验依据     

预应力锚索抗滑桩的动态设计法

提出了预应力锚索抗滑桩的动态设计概念，即跟踪锚索桩的实际工作状况，分析桩和锚索在各种受荷条件下的内力，再进行优化组合，以其中的最大内力为依据进行桩结构设计和锚索承载力设计，对锚索预应力值的确定问题进行了探讨，算例分析表明，本文中的设计方法能反映桩的最危险状态，使锚索和桩留有合理的安全储备。对锚索桩长期正常工作有利。     

预应力锚索抗滑桩加固边坡优化设计研究

作为一种新型的边坡支护方式,预应力锚索抗滑桩在加固边坡工程中得到了广泛的应用。以某边坡治理工程为依托,利用ABAQUS有限元分析软件进行数值模拟,分别对桩位置、桩长、桩截面尺寸、锚固段长度、预应力大小等参数对预应力锚索抗滑桩加固边坡的稳定性影响状况进行了分析,确定了边坡治理工程应采用的最佳加固方案。结果表明加固后在暴雨工况下,边坡处于稳定状态,设计优化方案合理可行。     

预应力锚索抗滑桩对某滑坡治理设计

针对S333线K80+214段路堑高边坡滑塌变形现象,通过预应力锚索抗滑桩的设计与计算,了解到预应力锚索抗滑桩的桩身受力状态更趋合理,并具有主动加固滑坡体的作用和功能,体现出这种抗滑结构的优越性。     

预应力锚索抗滑桩受力状态的有限元分析

考虑桩、土之间相互作用的复杂性,编制有限元程序对滑坡防治工程预应力锚索抗滑桩结构的变形和受力进行分析,表明：①锚固段桩前滑床抗力主要集中在靠近滑动面部分;②在锚固段随锚索预应力和滑床刚度的大小改变可能出现反弯矩．     

锚索抗滑桩边坡的抗震稳定性分析研究

采用有限元软件对某锚索抗滑桩加固的边坡进行了模拟,分别对地震前后边坡的稳定性、坡面位移以及抗滑桩的弯矩进行了分析,明确了锚索抗滑桩有利于提高边坡的稳定性;地震作用下边坡的稳定系数在0～3 s内下降最快,之后渐缓趋于稳定,且边坡的稳定性最低点并非地震加速度峰值点,存在一定的滞后性;锚索抗滑桩的坡面水平位移会在抗滑桩顶部出现拐点,抗滑桩桩身弯矩位于桩身6～11 m处。