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师磊 《国防交通工程与技术》2018,(1)
重载和客货共线用铁路弹性支承块部件橡胶套靴传统组装方式劳动强度大、组装效率低,蒙华铁路韩城支承块预制场研制的支承块橡胶套靴组装生产线较好解决了此问题。生产线利用机械手臂对混凝土支承块进行夹取并翻转放置在传送辊道上,橡胶套靴采用自动喷胶,操作工只需要在固定的工位上进行较低劳动强度的作业即可完成混凝土支承块与橡胶套靴的喷胶、组装、排气、打包等组装工作。介绍了生产线的组成、工艺流程和主要部件的结构、功能。实践证明,支承块橡胶套靴组装采用此技术可以有效提高生产效率、节约生产成本,提高质量。 相似文献
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余峰浩 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(5):48-50
文中介绍了触摸屏与自动化生产线核心控制器PLC的硬件连接方法,给出了基于MCGS组态技术的自动化生产线监控系统的设计。该系统能实时采集生产线的工作状态,并能对其运行进行控制。 相似文献
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赵静 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(2)
结合衢宁铁路福建段隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工,介绍弹性支承块式无砟轨道精调、道床施工工艺、创新施工方法等,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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针对重载铁路弹性支承块式无砟轨道(LVT)在实际应用中出现的弹性部件变形过大、易损坏等问题, 优化设计了既有弹性支承块, 将支承块短侧边坡度由1∶17.00调整为1∶4.85, 取消了块下垫板, 并采用一体化弹性套靴; 为验证设计成果, 建立了传统型LVT和改进型LVT足尺模型, 采用质量为1 120 kg的重载货车轮对, 以20 mm的落高进行落轴冲击试验, 分别从时域和频域角度对比分析了冲击作用下竖向振动在钢轨、支承块、道床板、底座板及地面等结构部件沿线路纵、竖、横向的传递衰减特性。研究结果表明: 轮轨产生的高频振动能量沿钢轨纵向传递, 低频振动能量传递给下部其他轨道结构; 竖向冲击振动在纵、竖向传递的过程中不断衰减且衰减速率逐渐降低, 在支承块和道床板表面横向传递过程中, 向外侧边缘传递振动增大; 相比传统型LVT, 改进型LVT整体弹性系数减小21.1%, 而阻尼系数增大5.4%, 其振动周期、衰减时长、振动峰值分别比传统型LVT小37.0%、21.3%和3.4%, 各结构部位功率谱密度峰值比传统型LVT小30%以上; 改进型LVT轨道结构各部位Z振级比传统型LVT小, 在地面处减小了3.65 dB, 能更有效、迅速地衰减轮轨冲击力和轨道结构振动, 振动水平更低, 降低了冲击作用对环境的影响。研究结果对于开展LVT减振性能试验验证、优化与工程应用有参考价值。 相似文献
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徐自立 《武汉船舶职业技术学院学报》2003,2(3):12-14,18
通过实验,发现球铁三角试块断口颜色、白口宽度以及三角试块外壳内馅情况与球铁球化效果、力学性能和浇注温度之间存在一定的关系,通过对球铁三角试块的分析,可以实现对球铁质量的控制. 相似文献
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多品种、大批量汽车生产用柔性自动化生产线 总被引:1,自引:0,他引:1
陈少甫 《湖北汽车工业学院学报》1994,(2):60-67
我国汽车工业的发展在制造方面受到刚性自动线的严重制约,如何解决我国汽车制造中的多品种与大批量这一矛盾呢?本文通过一条已成功地用于我国加工多种汽车零件的柔性自动线实例介绍多品种零件的加工转换方法、柔性自动线的布局特点及其控制、过程监视和故障诊断等。以此展示解决上述矛盾的前景和柔性自动线的特色。 相似文献
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弹性波在地质勘探中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁胜忠 《华东交通大学学报》2004,21(1):47-50
弹性波技术充分体现了它简便易行、准确率高达90%左右的无比优越性,作为一种先进的实用技术,在地质普查和勘探中发挥了重要应用,取得了良好的经济效益和社会效益,随着这项技术的深入运用,须解决的问题也越来越多,此时迫切需要一种更准确的反馈判据和分析方法,本文正是在这方面作了不少工作,使这一方法得以完善和发展。 相似文献
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梁板预制标准化在工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对桥梁梁板预制施工容易出现的问题,紧密结合标准化施工模式,主要对近年来桥梁施工新工艺、新技术的应用以及需要注意的问题进行了探讨。 相似文献
11.
桥梁工程预应力结构采用智能张拉系统,可有效建立结构预应力体系,避免传统张拉弊端,提高预应力张拉精度,大大降低了桥梁全寿命周期成本,值得大力推广应用。 相似文献
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桥梁工程预应力结构采用智能张拉系统,可有效建立结构预应力体系,避免传统张拉弊端,提高预应力张拉精度,大大降低了桥梁全寿命周期成本,值得大力推广应用. 相似文献
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箱梁预制整体液压模板技术与传统拼装式模板技术相比优势明显,传统模板工程通常采用的是分节拆卸、拼装施工,整体式模板是将分块模板拼装好后焊接打磨形成一个整体,在固定轨道上整体安装拆卸,并配备行走小车、液压千斤顶。整体式液压行走模板拼装拆除方便、施工效率高,拼缝少、外观质量好,无需吊装、安全性高,经济效益显著。该技术在高速公路桥梁上部结构预制中必将得到广泛应用。 相似文献
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目前我国公路建设已经取得了飞速的发展,在公路工程中,离不开桥梁的施工,而在桥梁工程中,应用预制T梁可以充分实现对桥梁建设的安全性和工艺性的要求,因此预制T梁逐渐得到了越来越广泛的应用。在预制T梁施工中,为了确保施工质量,防止出现安全隐患,就需要不断总结和改善施工技术。针对预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用进行了分析。 相似文献
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结合预制箱梁冬季施工实例,详细阐述冬季施工物资准备、预制箱梁蒸汽养生的技术措施、保温措施,对北方气温较低的冬季施工方案进行总结,可为相关施工提供参考。 相似文献
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沈康三期高速公路第一合同段预制空心板和小箱梁施工时,采用预应力智能张拉设备对钢绞线进行张拉,实现了张拉工艺全过程智能控制,解决传统张拉中存在的问题,有效地控制施工质量,规范了现场施工. 相似文献
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介绍短线预制法的特点、施工流程及适用场合,并将其与长线预制法进行比较,结果表明,短线法施工方便,能广泛利用专业计算机监控软件和数据,有必要在城市桥梁建设中推广应用。 相似文献
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徐常翠 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(3):71-73
长期以来口语教学一直是英语教学中的一个薄弱环节,本文通过介绍语块理论及该理论在口语教学的应用,探讨如何提高学习者语言的地道性和流利性的有效途径,从而切实提高大学英语口语教学质量。 相似文献
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采用准时生产方式管理大型预制场能使管理程序化,做到生产协调一致,减少库存,充分发挥备要素的作用,促进生产效率的提高,从而有效降低工程成本。 相似文献