基于卓越质量的高速公路运营模式

随着我国高速公路建设事业持续高速的发展,对高速公路的运营也逐渐提出更高的要求。通过对我国高速公路运营现状的分析,指出了高速公路运营中存在的突出问题。针对我国高速公路自身的特点,结合对卓越绩效的认识,从前瞻性设计、收费管理、应急管理、社会责任四方面贯彻高速公路项目运营的卓越理念,并从和谐、高效、创新等角度构建卓越质量的高速公路运营模式。     

高速公路运营管理信息化建设及方案探讨

针对我国高速公路运营管理信息化建设问题，运用系统工程理论方法，借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验，通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析，论证了高速公路运营管理信息化发展,模式并提出了我国高速公路运营管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议。     

高速公路运营分析系统的探讨

高速公路的技术经济特征决定了其运营管理的高标准和高起点。如何对这些信息进行采集并加以一定的统计、分析，从而达到强化管理和辅助决策的目的，是高速公路运营管理实现现代化的重要环节。     

浅谈高速公路运营日常养护管理的有关问题

随着我国社会的发展,高速公路的基础设施建设也有了很大的提升,原始的养护手段和方法已经跟不上公路发展的步伐。日常养护管理是高速公路运营中非常重要的组成部分,必须充分认识其重要性。对高速公路运营日常养护管理中存在的问题进行分析,提出解决问题的对策。     

高速公路管理处运营成本费用财务管理的思考

分析了高速公路运营成本费用管理中存在的问题,提出提高运营成本费用管理工作质量的方法。     

高速公路运营成本及控制

提高高速公路运营财务效益必须有效控制成本,成本管理及控制是实现效益目标的主要决定因素。以高速公路运营成本的体制因素、经营因素与技术因素分析为基础,从高速公路运营者的成本管理模式出发,运用现代成本管理理论与方法,提出高速公路运营成本控制的新途径。     

电子识别技术在高速公路运营管理中的应用

分析了电子不停车收费(electronic toll collection, ETC)技术应用于高速公路运营管理过程中时存在的问题,设计了基于电子识别技术的高速公路门架数据结构,并研究了该数据在高速公路运营管理、交通态势预测预警、交通监管等场景中的应用方案。     

高速公路运营企业绩效评估设计

提高高速公路运营管理的效益，必须建立高速公路运营企业的激励与约束机制，而进行高速公路运营企业效评估是建立企业激励与约束机制的前提，为此，结合高速公路运营的业务特点，对高速公路运营企业绩效评估的内容，指标体系、方法、结果应用等做了设计。     

高速公路运营安全风险评价研究

为防止高速公路运营期间发生生产安全事故,准确判定安全风险状况,首先,基于影响运营安全的主要风险因素,建立安全风险评价指标体系,并运用层次分析法确定各评价指标权重。然后,运用灰色关联法确定比较序列(评价对象)和标准序列(评价标准),建立风险判断矩阵以计算比较序列与标准序列的关联度,其中最大关联度所对应的标准向量等级即为高速公路运营安全风险等级。最后,以我国广东省某山区高速公路运营为例进行验证。结果表明,该研究成果可对高速公路运营安全风险状况进行定量综合评价,并可以找出薄弱环节及时加以处置,实现事故的主动预防管理。     

高速公路运营交通量预测方法研究

运营交通量预测是高速公路运营管理的重要工作之一。以往预测所需路段交通量和OD数据都是通过实地交通调查和OD反推得到,预测精度较低。预测时应充分考虑高速公路ETC的联网新背景,采用新的数据获取途径,提出增长率法和四阶段法相结合的高速公路运营交通量预测方法,并以岱黄高速为例对预测方法进行验证。     

智慧高速公路建设与运营管理体系关键技术的应用

智慧高速公路是新一代智能交通系统的重要组成部分和体现形式,基于现有高速公路进行智慧化提升改造是一种可行的智慧高速公路构建技术路线。围绕智慧高速公路改扩建与运营管理问题,提出了高速公路智慧化发展的“一个特征、两个维度、四个层次”,并从道路精细化主动管控、基于多源感知的精准服务、安全架构建立、云控系统管理等方面提出智慧高速公路关键技术运用及实施路径。     

湖南省高速公路运营管理信息系统建设思路研究

针对湖南省高速公路运营管理信息系统的建设要求,研究了各子系统之间共享信息的组织问题,提出了建立高速公路运营管理信息系统的技术方案。     

高速公路交通控制与管理运营模式

根据中国现行的高速公路交通控制与管理运营模式存在的问题，以市场经济的要求为出发点，针对高速公路监控、通讯、收费等交通控制与管理系统技术密集、高度专业化的特点，提出了设计（Design)－安装调试（Installation)－运营管理（Operations)一体化经营模式（简称DIO模式）。并给出了DIO模式实施的一些基本原则。     

高速公路运营成本及其控制

成本管理及控制是实现高速公路效益目标的主要决定因素。因此,加强高速公路运营的成本管理,降低成本消耗,对提高高速公路的整体营运效益极为重要。     

高速公路运营成本及其控制

成本管理及控制是实现高速公路效益目标的主要决定因素.因此,加强高速公路运营的成本管理,降低成本消耗,对提高高速公路的整体营运效益极为重要.     

高速公路运营管理呼唤建立协同管理机制

10月27日,中国公路学会高速公路运营管理分会2011年度年会暨全国第十八次高速公路管理工作研讨会在重庆召开,会议围绕高速公路投融资管理、运营养护管理、路政管理等议题展开广泛研讨和深入交流。中国公路学会理事长胡希捷、重庆市交委主任滕宏伟、交通运输部公路局路网处处长吴春耕等领导出席会议并讲话。25个省（市、区）高管局、高速公路管理单位负责人及代表近300人参会。     

高速公路机电系统运营管理与维护模式的探讨

针对湖南省高速公路机电系统的运营管理行为与方式进行了阐述和说明,分析了目前高速公路机电系统的维护模式,指出目前高速公路机电系统维护中存在的一些问题和困难,并根据自身多年工作经验提出相应的解决办法和建议.     

高速公路交通控制与管理运营模式

就高速公路的交通控制与管理的总体结构进行进行了简要地分析,并简单的概括了当前我国进行高速公路交通控制的对策、运营体系的现状以及问题。     

长三角高速公路一体化建设

区域经济一体化是长三角发展的必然趋势,分析了高速公路网络一体化对长三角区域经济发展的影响,指出长三角高速公路网络一体化是发挥长三角整体优势,实现经济一体化的前提。全面剖析了高速公路网络规划建设运营管理中存在的问题,并提出具有针对性的对策和建议,指出了长三角今后高速公路建设的目标和任务。     

恶劣天气下高速公路安全运营评估系统

针对高速公路安全运营的风险识别问题,利用不确定性数学方法进行了研究.建立了恶劣天气下高速公路安全运营评估模型,使得在获得天气条件等相关信息时,可以快速评估出该条件下的安全等级.在对不同类型的恶劣天气进行等级划分的基础上,对恶劣天气下影响高速公路安全运营的影响因素:能见度、路面状况、驾驶人自身状态以及行车速度等进行分级研究,并通过定量计算,得到不同等级天气条件下高速公路安全行车速度限制标准.最后,利用Microsoft Visual Basic软件编程,构建了恶劣天气条件下高速公路安全运营评估系统.研究成果对保障高速公路安全运营具有重要指导意义.