从3大车展看2009年客车产品的“三板斧”

从来没有任何一个年份,能像2009年这样让客车企业面临如此严峻的市场环境。     

百家争鸣“靓”字为先 2012北京国际车展最值得关注车型

2012北京国际车展在历时10天的展出后终于落下帷幕,在这场世界规模的盛会中,我们看到了近百家整车企业展出的上千款车型,其中不乏全球首发车、亚洲首发车、新能源车和概念车。然而在此情形下,谁最"靓"的问题势必会更受消费者关注,为此我们将按照级别划分,让诸位看官得到满意的答案。     

“平稳的企业是最值得信赖的”

对金旅“一体化”的理解，重在一个“和”字。从2000年开始，金旅就一直牢牢站在中国客车行业的第一团队。与市场地位极为联动的是金旅的用户多年来对金旅的信赖也同样稳定。之前有无锡市场的用户在接受记者采访时曾评价：“一个平稳的企业是最值得信赖的，所以无论是之前买客车还是现在买校车，我都愿意选择和这种企业合作。     

中国第一款“学童校车”——宇通ZK6799H

针对学童乘坐用的“学童车”在欧美国家早已在研发和市场两个方面发展成熟，但长期以来，国内一直没有一款专门用于学童接送的客车产品。宇通集团率先推出了第一款专为学童量身定制的校车ZK6799H，“学童校车”的特别之处，在于内部布局、座椅的设计等方面，一起来看看ZK6799H的不同之处。[编者按]     

“汽车的‘中国时代＇已经来临”——北京车展掠影

2010年北京国际车展喧闹已去,但兴奋犹存。＂汽车的‘中国时代＇已经来临＂,组委会发言人的铿锵话语,似乎仍在国人心中回荡!从这次车展的规模和各方参与程度可以看出,世界汽车制造的中心已经转移到中国。随着中国汽车市场地位的日益提高,各大厂商越来越看重这个市场,中国汽车市场也开始空前繁荣起来。更令人欣喜的是,越来越多的人走进展厅,品车、评车,汽车与国人生活的距离正在被无限拉近……     

2006“中国500最具价值品牌”出炉“宇通品牌”70．16亿元领跑中国客车业

品牌作为企业的象征、质量的保障．已成为中国客车企业必争的无形资产．获得一家大型权威品牌评审机构的认可和褒奖．更是众多走国际化路线的客车企业竞相追逐的目标。     

宇通的力量

从中国民族汽车工业的发展态势来看,客车业无疑是值得骄傲的。在过去的20年中,中国客车业不但成功摘掉了落后的"帽子",还将民族品牌带向了海外,并用一种令世人瞩目的速度逐步走向全球之先。     

北京车展缺席的“小君越”6月登陆中国市场

尽管缺席北京车展，但消费者对于被称为“小君越”的英朗GT的关注度丝毫没有减弱。这款定位于高端中级车的英朗GT距离上市已为期不远。     

北京车展缺席的“小君越”六月登陆中国市场

尽管缺席北京车展，但消费者对于被称为“小君越”的英朗GT的关注度丝毫没有减弱。从近期网上热传的谍照可以看出，这款定位于中级车高端的英朗GT距离上市已为期不远。     

北京车展缺席的“小君越”六月登陆中国市场

尽管缺席北京车展，但消费者对于被称为“小君越”的英朗GT的关注度丝毫没有减弱。从近期网上热传的谍照可以看出，这款定位于中级车高端的英朗GT距离上市已为期不远。     

八仙过海——聚焦北京国际车展之商用车

在商用车方面.上南合作之后的南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容.上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业集中展示了包括依维柯、跃进、红岩、汇众、五菱等品牌的全系列商用车产品,构成了上汽商用车历史上最大的参展规模.     

脱颖而出的中国设计 记洛杉矶车展设计挑战赛

<正>我最近参加了2013年度洛杉矶车展设计挑战赛。自2004年开始,每年各大汽车设计工作室的设计师们都会围绕大赛组委会专家们所拟定的主题来进行设计。2013年度的主题是:仿生学和机动性2025——源于自然的解决方案(BiomimicryMobility 2025-Natures Answer to Human Challenges)。这一主题恰恰与中国紧密相关——由于道路上的汽车数量快速增长,污染问题正进一步恶化。我很激动地看到,进入决赛的九支队伍中有四家中国车企,其中来自上海的上汽集团更是荣膺桂冠,这代表着中国的汽车设计能力日益强大。不过,我希望所有参赛者所表达的精神能够真正成为未来汽车设计的核心理念—一由于汽车数量的增长而带的一些紧迫问题,大自然为我们提供了答案。虽然今年入围的设计作品在目前看来过于前卫,但它们背后的理念正是未来汽车行业所需要的。     

沃尔沃集团的组合拳

2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰. 展出产品覆盖在华主要业务领域 本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备.     

从法兰克福车展看未来汽车配件业的发展新趋势

德国汽车配件行业以其出色的出口能力和高度的创新能力成为困难经济环境中的稳定因素。而2003年9月11日在法兰克福开幕的国际汽车展又为汽车业带来了动力。     

Output feedback H ∞/GH 2 preview control of active vehicle suspensions: a comparison study of LQG preview

This study concerns with multi-objective H _∞/GH ₂ preview control of active vehicle suspensions. This control scheme has two main aspects: first, it allows constrained outputs of the system to vary freely as long as they remain within their given bounds, in order that the best possible performance could be delivered. Secondly, the optimisation as well as constraint fulfilment is done for the worst-case road disturbances to cover all road types. To design a system to perform satisfactorily for a wide range of road irregularities, H _∞-norm is used wherever minimisation is required, and generalised H ₂-norm is used to care for the constraints on suspension working space. Moreover, to ensure desired stability margins for the system, pole location constraints are considered in the design. The proposed approach is evaluated on a quarter-car model and compared with the state-of-the-art preview control algorithm in the literature, namely, Linear quadratic Gaussian preview. Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed approach.     

技术领先产品抢眼——中通客车携863成果亮相清洁汽车展

汽车改变了人类生活,但同时也给人类造成了困扰.如何缓解日益激增的汽车保有数量所带来环境污染成为汽车工业时代下各国急需解决的问题.针对此问题,10月25～28日,由科技部、国家环保总局和北京市政府主办的第五届北京国际节能环保汽车展览会暨清洁汽车技术创新发展论坛在北京农业展览馆举行,这是至今为止我国在汽车节能环保领域举办的最高规格、最具规模的国际盛会.     

宇通首批"逍遥刽"豪华旅游客车落户首汽

6月22日,宇通最新研制的"逍遥剑"豪华旅游客车ZK6127HA首批5台落户北京首汽集团,标志着宇通"逍遥剑"开始批量进入市场.     

东京车展商用车厂商展出环保货车

10月26日,2007年东京车展在日本的千叶市幕张Messe会展中心举行,展会中除美不胜收的各款乘用车展示外。各商用车厂商也竞相争艳,其中以日系车为多。[编者按]     

Auto China 2008专题报道之三:一汽解放以J6全系产品登陆北京车展

作为中国自主商用车的代表之一,一汽解放以强大阵容参加2008北京车展.一汽的室外展场摆放了6辆解放J6重型卡车,这是继2007年上海国际车展解放J6重型牵引车系列集体参展(标志着解放J6具备正式批量投放市场能力)后的又一次整体亮相.其中首次面市的有欧IV排放的带空气悬架的高端牵引车,有J6重型工程车代表车型J6P 6X4水泥搅拌车,还有J6准重型平台代表车型8×4、6X2载货车底盘,这些产品的展出标志着解放第6代卡车已经从单一的重型牵引车系列,扩展为具备全族系产品线的生产能力.