菲亚特准备退出ACEA

菲亚特集团已作好退出欧洲汽车制造商协会（ACEA）的准备。集团CEO Sergio Marchionne表示如果欧洲汽车制造商的权益无法被有效维护的话，菲亚特将退出协会。     

弑神：Nissan GT-R

在写这篇文章的时候，首先要感谢雷诺日产联盟的CEO戈恩先生，如果不是他的雄才大略，GT-R R35或许现在还是个梦。如果不是他决定将GT-R推出国际市场．我永远不知道什么时候才能开上这部车。     

Fiat的好消息能维持多久？

经过了5年，将近1900天，两位Fiat大家长的过世后Fiat最近终于传出令人欣慰的消息：Fiat在今年成功与GM车厂解决战略合作伙伴关系（并拿到一笔不小的补偿金）。肩负复兴重责大任的New Punto也在法兰克福车展获得不俗评价，Fiat的股价更在12月攀升到最近3年来最高 在Sergio Marchionne上任CEO的18个月后，Fiat已经走出困境了吗？[编者按]     

汽车跨国公司在中国

一、世界汽车业发展呈现的新倾向 时任日产CEO、现升任雷诺一日产CEO的卡洛斯一戈恩2004年3月8日接受美国《财富》双周刊采访时说，汽车业现在的格局并不稳定，情况还会发生变化，还会有新一轮并购、重组、联盟等浪潮，汽车业的发展呈现三个主要倾向。     

克莱斯勒的巨变

11月初,菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁（Sergio Marchionne）媒体透露了他对美国第三大汽车制造商的计划。     

李峰卸任观致CEO矢岛和男接棒

<正>近期,观致汽车基于全球化战略需要,引进前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO(总裁),前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO(首席运营官)、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO(联席技术官)、另有前日产专家刘强担任副总裁职务。宝能汽车常务副总裁李峰不再兼任观致汽车CEO(总裁)。观致汽车方面称,此次引进日本团队是观致汽车顺应汽车产业变革     

菲亚特集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内 赢固可喜，败亦无惧

左手联盟克莱斯勒,右手向欧宝抛橄榄枝,菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内瞬间成为汽车业期待已久的救市明星。疯狂吗2也许并不,律师及会计师出身的马尔乔内一向不做赔本买卖。他的逻辑相当清晰——赢固可喜,能够令菲亚特联盟跻身汽车业第一阵营;败亦无惧,以技术换股份的菲亚特并没有付出真金白银。未来,且看马尔乔内长袖善舞的整合本领。     

菲亚特汽车公司将在合适的时间发表新的联合计划

菲亚特汽车公司首席执行官Sergio Marchionne 近日表示将在适合的时间发表新的联合计划。此前菲亚特汽车公司已经公布了与Credit Agricole的金融合资项目、与Severstal Auto在俄罗斯的合资项目以及与上汽集团在中国的合资项目。     

试看戈恩如何复兴雷诺

在低迷了两年之后，在做出“2009承诺”半年之后，雷诺一日产联盟双CEO戈恩开始强势出手，这个铁碗的经理人把几乎1／5的雷诺汽车原先高层或清洗或逼走之后，放开手脚来施展他在“NIS—SAN”式的变革，七年之前，戈恩已经在堡垒森严的日本都尝试过一次，这一次戈恩只不过是把屠杀的指挥地点从7年前的东京银座搬到巴黎塞纳河畔而已。     

CTCC将推行单一轮胎品牌改革固铂轮胎做出回应

恭喜您升任为亚太区CEO，这个变化您是否有预想到？ 白贝：事实上，此事在我任职中国区CEO前便已埋下伏笔。倍耐力认为中国市场一定会成为亚太区的中心，所以中国区CEO升任为亚太区CEO也是顺理成章。     

英菲尼迪拟利用奔驰平台打造紧凑型轿车

日产汽车公司旗下英菲尼迪品牌计划利用戴姆勒汽车旗下梅赛德斯一奔驰的小型车平台打造一款紧凑型轿车。日产执行副总裁AndyPalmer表示．英菲尼迪的生产不应该完全集中在日本国内。有报道称英菲尼迪的这款轿车将在欧洲投产．并将对奥迪A3和宝马1系构成挑战。日产CEO洛斯·戈恩在法兰克福车展上表示，该款新车型预示着戴姆勒与雷诺-日产联盟之间的合作将进一步扩大。     

再见不是永远 迈巴赫62车型与齐柏林车型

近日，奔驰CEO蔡澈称，会在未来两年考虑继续投资或关闭迈巴赫品牌。这则消息绝对是个重磅炸弹，悍马、庞蒂亚克、土星等著名品牌已因金融危机而送入坟墓，如果迈巴赫真的关闭，意味着世界上从此少了一个超级豪华品牌，无疑会让不少人因此失去一个意淫对象。     

润滑油：平坦CO2减排之路

新一代的润滑油的开发如果与发动机和变速箱设计相协调配合的话，能够大幅降低CO2的排放量，并能够激活许多下一代动力总成技术。里卡多目前正在建立一个新的联盟，加快这一关键领域的研究。     

人事

童志远出任沃尔沃中国区CEO 沃尔沃中国区核心管理层人员近日出炉，童志远担任沃尔沃汽车中国区CEO．原吉利汽车副总裁王召兴被任命为沃尔沃汽车中国区总裁。原沃尔沃汽车中国区CEO柯力世，调整为沃尔沃汽车中国销售公司首席执行官，现任沃尔沃托斯兰达工厂总经理丹尼尔森将担任沃尔沃汽车中国区负责工业系统的副总裁。     

新闻

<正>市场表现不佳，奥迪更换全球CEO近日，奥迪官方宣布，大众集团产品和集团战略副总裁Gernot Dollner将接替奥迪现任CEO马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）出任奥迪新任CEO，该任命将从2023年9月1日起正式生效。此次换帅或与奥迪近年市场表现不如预期有关，大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）对奥迪的市场表现不满意，认为奥迪不仅落后于宝马和奔驰等竞争对手，也并未发挥真正潜力，导致了杜斯曼被替换。     

戴姆勒在企业并购中寻找成长机会

德国汽车生产商戴姆勒将从企业并购中寻找成长机会，尤其是在商用车领域。这番话是该集团的CEO蔡澈博士日前在接受德国著名的财经周报《星期日欧元》时所说。当然他并没有确定任何潜在的收购目标。他还表示，在一定程度上，戴姆勒在通过并购实现企业成长上看到了机会，如果不是轿车领域，那肯定就是商用车领域。     

供应商关系

<正>供应商关系指数已经成为北美汽车制造公司的一个重要运营的指标,今天的汽车科技复杂,已经不再是任何一家汽车公司能够掌握的。菲亚特-克莱斯勒的一把手,Mr.Marchionne,最近发表的谈话:"供应商两位数字的利润率让我血压升高,我们要来研究一下如何分享他们的成功",引发北美汽车业界很多议论。因此,笔者想介绍一个测量汽车公司与供应商之间关系的指数。     

谁与争锋 Bugatti EB16．4 Veyron

还记得在2001年日庆瓦车展上，大众前任CEO皮尔希微笑着当众宣布大众将投产法国布加迪EB16．4 Veyron时，人们内心有多震惊。这头1001匹马力的野兽，极速为400Km／h，将是汽车历史上50年难得一见的超级跑车。如果它会说话，将会像里昂纳多站在铁达尼号上吼叫“I am the king of the world”。     

电动汽车产业技术创新联盟在长春成立

6月7日，电动汽车产业技术创新联盟在长春成立。此次产业创新联盟是科技部批准的29个科技创新联盟之一。联盟由中国汽车工程学会牵头，2大机构，6大整车企业，一批零部件企业及高等院校等组成。     

浅谈企业的战略联盟

自从美国DEC公司总裁简.霍普兰德(J.Hopland)和管理学家罗杰.奈杰尔(R.N jg e l)提出战略联盟的概念以来,战略联盟就成为管理学界关注的焦点。尽管目前管理学界和企业界关于企业战略联盟的概念仍有争议,但从总结战略联盟的各种形式来看,我们可以把它归纳成一个相对合适的定义:战略联盟是两个或两个以上的经济实体(一般指企业,如果企业间的某些部门达成联盟关系,也适用此定义)为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共但风险、共享利益的长期联合与合作协议。一、企业战略联盟的特征战略联盟的特征主要表现在以下几个方面:…