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相似文献
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1.
1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。  相似文献   

2.
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车使用及维修人员,在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便,通过解读故障码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然  相似文献   

3.
一辆1996年产塔纳2000型轿车,装的是AFE型电喷发动机。据驾驶员说,此车行驶无力,怠速工作不稳,并且急加速时发动机严重抖动。经过试车发现,该车在油门踏板急踩下时进气管回火,放开时排气管有放炮现象。  相似文献   

4.
一辆东风EQ1208G车,配装康明斯6BTAA空-空中冷发动机,行驶4000km时出现加速不良现象,奇怪的是原地加油时发动机运转正常,转速可达2600r/min,而当行车过程中油门加到最大时.最高时速仅为60km/h,此时转速不到1500r/min.在低速时加速良好,当中高速时提速较慢,爬坡无力。到底是什么原因造成发动机加速不良呢?  相似文献   

5.
桑塔纳2000GSi型轿车(时代超人)在行车时仪表板上的ABS指示灯点亮,紧急制动时车轮抱死。该车采用的为电控4轮独立控制的MK20型,ABS系统,主要由电控系统、液压系统和常规制动装动装置组成。  相似文献   

6.
当遇到充电指示灯突然点亮时,必须及时停车检查发电机传动皮带。因为发电机机械传动机构和水泵的传动机构共用2根皮带来驱动,如果是皮带断裂、皮带打滑或调整不当,不仅影响发电量,更重要的是影响水泵正常工作,如不及时检查和排除,严重时可损坏发动机。发电机皮带调整的标准:  相似文献   

7.
一辆富康乘用车,采用TU3JP/K发动机,当累计行程为40万km时,出现行驶无力和发冲的故障现象。  相似文献   

8.
故障现象:一辆猎豹CJY6421D型指挥车,行驶中开启空调时明显感到发动机动力不足,并且有供不上油的现象;怠速时开启空调,发动机转速不能瞬间提高,且有熄火现象。  相似文献   

9.
发动机不能起动的原因可能是供油系统的故障,也可能是点火系统的故障,还可能是机械故障。对于行驶中的车辆非人为的原因造成熄火,且不能起动,可根据熄火时的症状,判断是哪个系统的故障。  相似文献   

10.
汽车行驶时底盘异响声大多出自传动系。传动系总成工作时联成一体.声响可以互相“串通”互相影响.加之发动机声响的混杂,将会给予故障的判断造成困难。在诊断底盘故障时,首先须判明声响的部位。然后再依据该部位的构造及工作特点,分析发生异常声响的原因,以便排除。  相似文献   

11.
一辆装用JF1321型发电机的大客车。出现了一例奇怪的故障:下坡时发电机不发电,没采取任何措施,上坡时发电机自动恢复正常:有时车辆采取紧急制动后,发电机不发电,但继续行驶一段时间,发电机又自动恢复发电。  相似文献   

12.
电喷发动机的故障可以分为常见故障和疑难故障两大类。常见故障是指发动机微机控制系统有明显异常症状时,经仪器或车载自诊断系统检测出来的故障,或是维修者根据经验能够顺利确定的故障,这类故障的诊断和排除较为容易,疑难故障是指利用仪器或车载自诊断系统不能发现和确定的故障,依靠  相似文献   

13.
毕忠东 《汽车维修》2004,(10):45-45
在维修电控汽车时,有时会遇到汽车确实存在故障,但检测不到故障码的情况。没有故障码并不等于电控系统就没有故障。由故障自诊断系统的工作原理可知,自诊断系统一般只能监测电控系统传感器信号的变化范围,若超过这个范围,则自诊断系统判断该传感器存在故障,并将故障代码存储在存储器中。若传感器输出值在规定范围内,而传感器的灵敏度下降,测量误差加大或响应速度变慢时,故  相似文献   

14.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位。因此,在对电控汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障部位。  相似文献   

15.
故障现象:一辆千里马轿车行驶了5000km,出了一个很怪的毛病,自动变速器在2挡升3挡时升不上去,不打滑。故障诊断:先用起亚专用诊断仪检测了一下,诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质,也没有异常.随后路试,首先是时滞试验,P挡挂R挡反应慢且没有爬行,不爱走车;D位反应正常,1挡升2挡时没有问题,在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下,随后又降入了2挡,如此反复。  相似文献   

16.
电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时,可能的故障原因将会很多。但只要掌握其基本原理和造成故障的最直接的原因,则会对电喷发动机的故障诊断带来帮助。常见电喷发动机在运行中,非正常熄火故障的直接原因往往由3个方面引起,一是供油故障;二是高压电路故障;三是其他机器的故障。  相似文献   

17.
故障现象:一辆中兴皮卡教练车,行驶里程近8万km。该车怠速时发动机抖动,加速性能不良,尤其是由低档换入高档后,提速时“顿车”严重,急加速时更加明显,但发动机故障指示灯未点亮。  相似文献   

18.
汽车出现电器故障时,快捷准确判断故障所在是维修的重要前提。经过几年的实践和研究,体会到以下方法在电器诊断中非常实用。  相似文献   

19.
一辆CAl046型汽车,在怠速以上运转时,充电指示灯忽亮忽灭。  相似文献   

20.
故障现象:一辆奥迪V6轿车,行驶3万km后发现油耗过多,排气管中有黑烟出现,排气口处有较浓的燃油味,低速时较轻,高速时尤为严重,同时伴有冷车起动困难。  相似文献   

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