复杂地质条件下地连墙成槽工艺

文章阐述了地质情况为回填积砂石，且要求地连墙穿过相临沉箱的基床抛石的情况下进行地连墙施工．施工的重点与难点为地连墙成槽施工。施工中采取了一些有效的措施。     

超厚地连墙施工关键技术研究

依托曹妃甸煤码头翻车机房1.7 m厚地连墙工程,根据多年的地连墙施工经验,提出超厚地连墙施工关键技术的技术要点,从土体加固、地连墙成槽、钢筋笼制安及接头管起拔四方面介绍了超厚地连墙施工的特殊性。实践证明,在整个超厚地连墙施工过程中没有出现任何质量和安全事故,且翻车机房后期开挖无一漏水现象,应用效果良好,可供房建、市政等类似基坑工程的设计和施工参考。     

混凝土流动对地连墙施工质量的影响

随着板桩码头的不断推广,地连墙露筋问题也不断的暴露出来,特别是当地连墙作为主体结构使用时,地连墙露筋可能成为制约结构安全和稳定的关键因素.为了确保地连墙的施工质量,以作为板桩码头主体结构的地连墙为依托,以水下灌注混凝土为研究对象,提出水下灌注混凝土湍流和层流底层的概念,分析了地连墙露筋的主要影响因素,并提出相应确保地连...     

地连墙施工技术难点及控制措施分析

熔盛4#船坞共计施工地连墙2,100余米,涉及地连墙结构形式众多且工程所处区域为吹填砂造地,因此带来的地连墙垂直度、壁面平整度、接头处防渗以及墙体位移控制等技术难点更加难以控制。本工程地连墙施工完成后各项技术指标控制均满足设计及规范要求,实体各项检测也得到各方肯定,具有一定的施工借鉴作用。     

超深矩形地连墙导墙安全设计原理

在地下连续墙施工实践中,导墙的一些重要功能通常被忽略,因此过去导墙的经验设计是缺乏科学性的.通过对导墙功能的全面分析,提出超深矩形地连墙导墙设计的基本原则,通过对导墙进行受力分析,推导出导墙的深度、幅度、抗滑移稳定性及抗倾覆稳定性计算公式,为今后的地连墙导墙设计提供了科学依据.同时,在某地连墙码头工程超深矩形桩导墙施工中进行设计实践.     

穿越地下管线的地连墙处理技术

由于城市地下管线错综复杂,地连墙施工时受到地下管线的限制,为此,提出了穿越地下管线的地连墙处理技术,并对施工工艺中的重点问题在地连墙的分幅、管线的刨验加固与导墙施工、液压抓斗与反循环钻机联合成槽、钢筋笼处理、混凝土浇注五个方面进行了叙述。该技术解决了施工难题,节约了成本并保证了工期,为类似工程提供参考。     

地连墙泥浆槽壁稳定性研究

本文基于工程地质原理,立足盐城港滨海港区工程实例,研究地连墙泥浆槽壁稳定性的影响因素,为后期码头地连墙施工提供参考和依据。     

冲击钻配合回转钻成墙新工艺

液压抓头及冲击钻是大型地连墙施工的主要装备,但在海外工程中,往往受到当地施工设备不足等因素的制约,难以满足需要。在仅有2台回转钻、1台冲击钻以及泥浆净化机等有限设备资源的情况下,结合当地现有资源条件,通过进行技术革新,探索地连墙施工新的工艺装备,来满足纯海水环境中沙层地连墙施工的需要。     

“T”型地连墙施工质量控制

由于"T"型地连墙板桩码头在国内施工属首例,施工难度大,无成功案例借鉴,本工程开创了"T"型地连墙在国内成功应用的先河。通过对此型式的地连墙施工经验的总结,可为类似工程提供参考。     

广东北江濛里枢纽二线船闸新型水工结构应用

结合广东省北江航道濛里枢纽二线船闸工程,针对地连墙围堰施工平台回填、开挖量大且地连墙内力大的问题,提出并采用下部地连墙、上部挡土墙的新型地连墙围堰结构,有效减少了施工平台回填、开挖量及地连墙内力。针对采用常规整体式或分离式上闸首时开挖量、混凝土用量大或止水复杂、可靠性差的问题,提出并采用一种新型整体式闸首结构,止水简单、可靠,且有效减少了开挖量和混凝土用量;桩基插板式隔流墙施工精度难以保证插板顺利安装,根据主动补偿的思路在钢护筒外设置钢套筒并合理预留间隙,提出并采用新型桩基隔流墙结构,确保了插板的顺利安装。     

超大型圆形地连墙施工新技术

武汉阳逻长江公路大桥南锚碇被有关专家誉为“神州第一锚”,其基坑开挖的围护结构是国内桥梁基础首次采用的超大型圆形地下连续墙。文章主要介绍了该地连墙的施工条件、施工技术特点和难点、采取的施工方法和工艺以及关键技术问题的处理方法,为今后同类大型桥梁基础工程的施工提供经验。     

德国Bauer公司的基础工程技术

文章从桩基工程,挡土墙,锚杆,地基处理,地下水控制五个方面简要介绍了德国Bauer公司有关钻孔灌注桩、螺旋桩、地下边疆墙、钢板桩、锚杆等基础工程施工技术和水冲振密法、振动置换法、强夯法、喷射灌浆法等地基处理方法及效果,并介绍了部分设备的使用情况。     

浅述超深地下连续墙工程的施工技术难点及对策

随着城市化进程的持续发展,基础设施的建设规模大幅增长,其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连续墙基础工程也逐渐增多.以天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的超深地下连续墙基础施工为例,详细介绍通过改进施工工艺,克服施工中的不良地质问题、保证地下连续墙施工精度和防水效果的措施与方法.     

天津北站地铁深基坑地下连续墙施工控制技术

在深基坑工程施工中,地下连续墙维护结构不仅承担着保证基坑安全稳定的重任,还起着有效控制边土地层位移和深基坑地下水渗漏的作用,是保证基坑和周边建筑物、管线安全的关键.以天津地铁3号线北站深基坑地下连续墙维护结构的施工为例,总结地下连续墙的主要施工控制技术,可供其他类似工程借鉴.     

深层搅拌桩结合地连墙在码头中的应用

在软弱地基上修建板桩码头,采用地连墙替代板桩结构,同时考虑到码头作业平台荷载较大的实际情况,采用深层搅拌桩进行地基处理,将地连墙与搅拌桩有机组合形成一个整体,以维持码头整体的稳定。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

装配式L形挡墙在某护岸工程中的应用

近年来，水运、水利工程中常用的现浇混凝土挡墙形式越来越难以满足行业高节能性、环保性、经济性的要求，装配式护岸结构逐渐被关注，但在水运、水利工程中的实际应用经验尚不足。结合某护岸工程装配式L形挡墙实施实例，归纳总结了装配式护岸在工程应用中的重难点，并从工程建设条件、护岸结构选型、构件拆分与连接、构件制作、吊运安装等设计和施工中的关键技术等方面进行分析研究，形成一套较完整的装配式L形护岸设计施工技术要点，为装配式护岸在类似工程的推广应用提供可参考的解决思路。     

京杭运河淮安三线船闸工程创新技术的运用

京杭运河淮安三线船闸处在枢纽构筑物众多、场地狭窄处.因地制宜对三线船闸闸住进行了充分论证,形成了国内两大型船闸之间布置的最小距离.采用Z型钢板桩加土锚背拉式闸室墙结构、地连墙对拉锚碇系统的防洪大堤、土锚地连墙和沉井分隔堤等多种结构形式,堪称船闸结构"博览会",部分结构填补了国内船闸的空白.     

京唐港区20#-22#泊位造价控制及节能降耗措施

唐山港京唐港区采用"挖人式"港池布置,以地连墙结构码头为特色,码头结构型式不断优化创新,相继有半遮帘式、全遮帘式和分离卸荷式等一系列地连墙板桩新结构问世.结合该港区20#-22#码头项目工程,分析业主和施工单位在控制工程造价、节约施工成本、节能降耗等方面一系列行之有效的措施和方法,总结相关经验,可供类似工程参考.     

连体桩围护结构施工工艺及质量控制

连体桩是界于地连墙和灌注桩之间的一种新型支护结构,对支护各类软土地基的基坑有较高的适宜性。其工艺简便,施工工艺和控制方法与地连墙和灌注桩有所不同。文章结合天津新港某工程的实际运用情况,阐明其施工工艺和质量控制要点。