若即若离的大力士——关于柴油发动机的两三事

几乎大部分国人都会谈柴油发动机而色变，这都怪技术落伍的老机器拖着长长黑烟的情景在我们脑海中根深蒂固。难道柴油发动机真有那么跟不上时代的步伐？其实回过头来，我们应该重新认识一下它。     

维护WD615系列柴油发动机硅油减振器的三项作业

选配根据柴油发动机额定功率的大小，配用不同尺寸的硅油减振器。即额定功率小于或等于191千瓦的柴油发动机，如WD615·00、20和61／71等型柴油发动机，应配用外径为260毫米的硅油减振器；额定功率大于或等于206千瓦的柴油发动机，如WD615·67／77、68／78型柴油发动机，应配用外径为280毫米的硅油减振器。     

为中国市场量身定制的柴油发动机解决方案 博世经济型共轨系统

使汽油发动机像柴油发动机般高效地工作，并且使柴油发动机像汽油发动机般清洁地工作始终是博世这家知名的汽车技术供应商的奋斗目标。在缸内直喷这种来自于柴油发动机的技术不断走入汽油发动机的同时，柴油发动机也没有停下改良革新的脚步。博世公司研发的柴油发动机燃油共轨系统就是实现柴油发动机精准喷射控制和清洁排放的杰出代表，也是目前清洁柴油机上不可缺少的燃料供给系统。     

柴油发动机运转时不正常响声故障的诊断

柴油发动机作为一种动力机械，往复、旋转的零件很多，在工作中产生具有一定规律的噪声是不可避免的，也是正常的。但是异响却不同，异响是不正常的噪声，是柴油发动机局部零件或机构、系统出现故障的反映，或者是出现故障的先兆。使用中若发现柴油发动机有异响，应及时检查，排除故障，确保柴油发动机正常、稳定地工作。     

柴油发动机常见故障检查与调整四则

柴油发动机异响部位判排方法浅析 柴油发动机无怠速的检查与调整 发油发动机工作粗暴与敲缸 A型喷油泵柱塞件典型故障的简便检查方法 一、柴油发动机异响部位判排方法浅析 手握金属棒（或旋具、金属管等）触及柴油发动机某区域，感觉柴油发动机的振动与异响的关系，准确判断出异响部位，对及时排除故障，提高柴油发动机的使用寿命，是很重要的。     

强化战力

长城和博世的再次联手，让我们感受到了新款柴油发动机给新哈弗带来的全面提升。     

柴油车机油压力低故障的简捷诊断法

柴油发动机的机油压力过低．通常会造成烧曲轴轴瓦等严重的故障，也是柴油发动机使用和维修中的常见故障。当柴油发动机在热车怠速时，其机油压力低于0．1兆帕，中、高速时机油压力低于0．2兆帕，一般即认为机油压力过低。现以61050系列柴油发动机为例，介绍机油压力过低的简捷诊断方法。     

车用柴油发动机排气支管排机油的故障诊断

车用柴油发动机排气支管排机油是一种不大常见的发动机故障，诊断起来也不太容易，多年的实践我们总结出以下几种常见故障原因。     

柴油方程式 Opel Eco-Speedster

一辆装配1．3升柴油发动机的欧宝概念跑车Eco-Speedster．测试的极速可达250Km／h．而百公里注耗只有2．5升，动力性和经济性同时创立了新的世界纪录，虽然我们对测试数据并不十分感兴趣，但如果这台1．3升的柴油发动机安装在量产车上，你又有何感想呢?     

对一发动机拉缸、烧瓦、捣缸原因的技术分析

一辆沈阳金杯2t载货车，因将原来的汽油发动机换成柴油发动机后造成拉缸、烧瓦、捣缸事故，车主找到我们，要求给予事故分析和技术鉴定。     

基于故障树分析法的柴油机起动困难故障诊断

柴油发动机故障的产生原因较多，但大多数集中在燃油供给系统，其中又以喷油泵与喷油器引起的故障为最多，本文主要介绍由燃油供给系引起的柴油发动机起动困难故障。     

宝马将氢发动机的热效率提高至42％

宝马（BMW）旗下从事研究开发的BMW Forschung und Technik近日宣布，已开发出将热效率最大提高至42％的氢发动机“H2BVplus”，与涡轮柴油发动机处于同等水平。此次根据柴油发动机的燃烧室形状，配备了高压喷氢系统。H2BVplus发动机利用氢气出色的燃烧特性，将柴油发动机的燃烧系统与火花塞的点火优势结合在一起。     

长城哈弗CUV2.8TC

事实胜于雄辩!在新车首驾栏目里我们很少对车辆进行油耗测试，但这次我们觉得油耗测试完全有必要去执行，这样才能让消费者对柴油发动机的燃油经济性有更深刻的了解.[编者按]     

修理柴油发动机时，应怎样装配无记号或记号不清楚的正时齿轮

正确装配柴油发动机的正时齿轮，是保证柴油发动机修理过程中的一个重要环节。现将有关正时齿轮装配问题介绍于后：     

专题·资讯

本次展会，纳威司达携手江淮汽车成立的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首次正式亮相展会，并带来了5款产品：江淮汽车原有的HFC4DA1（2．8L）柴油发动机，迈斯福系列发动机中的3．2L、4．8L、10L和13L柴油发动机。     

自动检测和避免发动机上的涡轮增压器喘振的装置和方法

本发明是一种用于检测和响应包含涡轮增压器和柴油发动机的机车发动机系统中的喘振事件的装置和方法。该装置中的传感器用于检测涡轮增压器或发动机的运转参数，并产生表示所检测运转参数的传感器信号。发动机控制系统响应该传感器信号，以控制柴油发动机系统的多个操作控制。当该传感器信号表明发生喘振事件时，所述发动机控制系统修改该柴油发动机系统的一个或多个操作控制。[第一段]     

世界上最小的军用车辆柴油发动机

在装甲装备中，发动机是重中之重。通常的槽式柴油发动机如同大柜子，比较笨重，当其功率在515～955千瓦时，其净质量高达1000～2500公斤，需要借助吊车才能移动。如今，经过“极限瘦身”之后的新型槽式小型柴油发动机已相当轻巧了，仅有半个书桌桌面大小。     

德意志蛮牛2009Neander

自从1892年“柴油机之父” 鲁道夫-狄塞尔发明柴油发动机之后，这一装置已经成为航海、城市交通、道路运输等的主要动力源。与采用奥托原理的汽油发动机相比，柴油发动机具有热效率高，在同等排晕的前提下油耗至少降低30％， 排放更干净，使用寿命更长等优势。但是，对于柴油发动机运用到摩托车的前景，摩托车车手都比较悲观，这种悲观是有根据的，     

大型的4×4越野车

配置柴油发动机的运动型多功能车型十分受到大众的追捧和欢迎。保时捷公司销声匿迹了很长一段时间，而在现在推出了他们的新型车款——全新卡宴柴油版车款，这就表明该公司正在缩短与运动型多功能车的差距。让我们先来比较一下。     

排除柴油发动机油路故障的基本方法

柴油发动机常见的故障是供油系统故障，而供油系统故障中以阻塞最为常见。因此，可以说柴油发动机排除油路故障最基本的操作是“排三阻”，即“气阻”、“水阻”、“冰阻”或“异物阻塞”。