论滨海软土路基处理技术的应用

基于对目前常用的软土路基处理方法及滨海地区常用软土路基处理方法及要点的归纳总结,建立软土路基处理施工程序框图,并对滨海地区大面积软土路基常用的处理方法的特点及其适用范围进行探讨,对类似路基的处理有一定的参考价值。     

辽宁滨海大道锦州海滩段软土路基处理设计

根据辽宁滨海大道锦州海滩段路基所处的特殊的环境及工程地质特征,分析了控制本项目的关键岩土问题及施工难点,并介绍了具体路基处理设计。     

滨海软土路基最终沉降量预测研究

通过对滨海软土特性及路基沉降发展规律的深入讨论，简要介绍了软土路基沉降预测的常用方法，提出软土路基固结沉降—时间过程曲线与社会经济预测中的S型成长曲线极为相似，由此提出和推导了预测滨海软土路基沉降发展规律的龚帕兹预测方法，并结合某滨海大道高速公路软基沉降实测资料进行了计算分析，表明该模型预测效果较好，可供工程应用参考。     

软土地基的路基稳定性分析

从自界高度的计算、有效固结应力法两个方面对软土地基的路基稳定性分析。     

软土路基常见病害分析及预防措施

在公路建设中,软土路基是最为常见的问题.软土路基的预防与处理是确保路面质量和稳定的关键.针对软土路基经常出现的各种病害进行分析,并提出了多项预防措施,可供同行参考.     

高速公路路基开裂处理的实例分析

针对一运营中的高速公路路基开裂的情况,分析了开裂产生的原因,得出了填料不均、压实度不足及水的影响是路基开裂的重要原因,应采取应急措施进行处理.提出了采用“钢板桩加强夯对路基进行处理,同时加强排水措施”的治理方案,在保证路基稳定的情况下,对路基进行加固处理,同时应加强路基排水等辅助设施进行综合治理等结论.     

高速公路路基设计及软土地基处理

以某高速公路工程为例,详细介绍高速公路路基设计的相关内容,并针对软土地基处理问题进行分析,包括塘渣填筑厚度、工后沉降、桥头填土、临界填土高度等方面,希望可以为高速公路路基设计及软土路基处理提供一定的借鉴。     

高速公路路基设计及软土地基处理

以某高速公路工程为例,详细介绍高速公路路基设计的相关内容,并针对软土地基处理问题进行分析,包括塘渣填筑厚度、工后沉降、桥头填土、临界填土高度等方面,希望可以为高速公路路基设计及软土路基处理提供一定的借鉴。     

探讨软土地基上的路基施工技术

软土路基是一种常见的不良路基现象,做好软土路基施工技术质量控制,成为未来公路施工中的主要工作内容。从当前公路工程软土路基处理现状来看,其中依然存在施工方法不科学、施工质量控制目标不明确等问题,对软土路基施工质量产生一定影响。以此为背景,对公路工程中软土路基处理的相关问题进行讨论。     

营口地区软土地基路基设计的体会

由于普通公路路堤高度不大,稳定问题不是主要问题,但对沉降要求很高,如何降低地基总沉降量或者加速地基排水固结,保证软土路基的稳定,是软土地基路基设计的主要内容。     

高速公路路基设计及软土地基处理

结合工程实例,介绍某高速公路路基设计特点,并重点分析软土基础设计及处理措施,可供相关人员参考。     

软土地基路基设计与施工及使用评价

根据楚雄～大理高速公路Ｋ１９１＋７１０～Ｋ１９２＋１８０段４７０ｍ软土地基处治的实践经验,提出了适应于浅层、高水位高压缩性土路基设计方案及施工工艺。     

湖区软土地基路基拓宽处理技术研究

针对湖区软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,对软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出比较合理的路基拓宽处理方法。     

软土路基处理及路基沉降观测分析

介绍了软土路基常用的加固方法。     

公路工程软土路基施工技术分析

公路工程建设一直是我国现代化建设中的重点项目,做好公路工程施工质量控制,在强化地区间经济联系、推动地区经济发展中发挥着重要作用。从当前公路工程施工过程来看,软土路基是影响工程质量的重要因素,若不能有效处理工程中出现的软土路基现象,可能会导致公路出现开裂等不良现象,对安全运输产生影响。将以此为背景,对公路工程中软土路基施工技术的相关问题进行简单分析。     

高速公路路基设计及软土地基处理

结合工程实例,介绍某高速公路路基设计特点,并重点分析软土基础设计及处理措施,可供相关人员参考。     

公路路基施工中的软土地基施工技术

为了促进社会和经济的发展,对公路路基的建设也在不断增加,而且规模越来越大,技术含量也越来越高,施工条件也越来越复杂。而在公路路基的施工过程中难免遇到软土地基。而对于软土地基的施工技术是公路路基施工过程中的重难点。所以,对于有必要对公路路基施工中的软土地基施工技术进行探讨。     

软土路基沉降分析

为了分析路基排水对于路基表面的影响,使用有限单元法对软土排水沉降进行了模拟分析。该模拟是以国内某排水固结工程为例,通过分析得到了这种土体的沉降高度、孔隙比变化等数据,以及它们与时间的关系。     

粉喷桩复合地基处治高速公路软土路基影响因素分析

以某高速公路匝道软基工程为研究背景,运用PLAXIS有限元软件建立粉喷桩复合地基,针对不同桩长、桩径、桩间距、垫层厚度,对粉喷桩复合地基的沉降及水平位移进行数值模拟分析,得出以下结论:粉喷桩复合地基存在临界桩长,适宜的桩长才能有效控制复合地基沉降及水平位移;随着粉喷桩桩径的增大,复合地基沉降和水平位移均逐渐减小,但桩径过大对复合地基沉降及水平位移控制效果不明显;随着粉喷桩桩间距或垫层厚度的增大,复合地基的沉降量变化均不明显,粉喷桩桩间距过小或垫层厚度过大均不能有效控制粉喷桩复合地基沉降和水平位移,且导致施工难度及工程造价增大。     

软土路基段桥台与路堤衔接处病害与防治

如何较好地解决软土路基段桥台与路堤衔接处的沉降差异是一个长期存在的施工难题,通过对设计与施工问题引起的地基条件差异、路基与桥梁链结构的差异以及桥台后填料不当等原因的分析,提出相应的解决方法,以供工程管理、设计、施工和监理人员参考。