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广州越秀南客运站针对今年客流情况,提前做好准备工作。在做好站场设施检查、服务培训、安全演练和运力安排等工作的同时,与运输单位、旅游公司车队落实投放春运加班运力,组织增加连平、于都、赣州、南昌、吉安、藤县等线路后备运力150多台,增加疏运能力1.5万人次,确保了运力到位。为满足乘客需求,该站还提供方便、快捷的订票服务,春运期间预售15天车票。乘客还可以通过网上订票流程提前订票,或通过广州市全市联网售票系统在该站直接购买省站等线路的车票。 相似文献
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正广州"五主三辅"客运站之一、拟承接广州火车站普速铁路功能的白云站规划有了新的进展:近口,广州市规委会会议审议通过了《白云站及周边地区控制性详细规划》。规划显示,未来广州火车站将成为广州高铁枢纽,白云站将主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业。未来白云站将引入7条地铁线路。白云站位于广州中心城区西北 相似文献
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Dave Hestermann 《轨道交通》2009,(5):66-68
为了在客流高峰时段提高自动检票闸机数据处理速度,东日本将IC卡、自动检票闸机以及中央服务器配置成自律的节点。构建了自律分散IC卡车票系统。本文分别就两种自律分散技术进行了介绍,即自律分散协同技术和自律分散数据一致技术。同时也描述了为保证IC卡车票系统稳定运营所做的工作。 相似文献
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正广东铁路建设投资集团官网日前发布新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告,全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站;另接轨既有广州站和湛江西站。广湛铁路正线长398.161公里,设计速度350公里/小时。线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名和湛江 相似文献
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<正>一、案情某班线是一条在县城与乡村之间往返的短途班线。根据该班线形成的惯例,为了"节约成本",对于中途上车的旅客,除旅客主动索要外,该班线从不交付车票。2008年5月19 相似文献
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铁路危险货物办理站的整合与优化配置是铁路安全运营与合理配置运力资源的关键,涉及路网分布、环境保护、设置地点、运输供需平衡、应急救援等多个因素。本文从成本与风险出发,分析影响危险货物办理站配置的因素,建立危险货物办理站配置的多目标0-1混合整数线性规划模型,最后以成都及周边配置危险货物办理站为例进行计算,得出成昆线上成都... 相似文献
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春运第一天,交运高速客运站公司恒丰路站迎来了客流小高峰,清晨5点已有许多旅客在等候开窗售票,至9时光景,售票大厅已被购票队伍挤满,客站及时调配了人员并设绿色通道,方便购当班车票的旅客按时上车;大名路客站客流量也有明显增加。公司两个客站当天售出车票6220张,发送车班240班,安全运送旅客4523人次,客运秩序井然有序。[第一段] 相似文献
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广州市轨道交通六号线首期工程西起白云区金沙洲,向东南穿越荔湾区,与五号线坦尾站和一号线黄沙站换乘,然后经过越秀区,与二号线海珠广场站和一号线东山口站换乘,最后向东北行进,与五号线区庄站换乘,在天河区与三号线北延段燕塘站和三号线天河客运站换乘后沿广汕公路向东北行进至终点长滋站。线路全长24.5公里,其中高架段3公里,过渡段0.3公里,其余为地下线;设22座车站(依次为浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、 相似文献