车载远程通信与信息系统发展展望

随着汽车电子技术、计算机技术和通信技术的发展，远程通信和信息系统越来越多的进入汽车，为人们提供通信、远程故障诊断、电子收费、交通信息、路线选择等服务。根据Telmatics研究集团的定义，远程通信与信息化汽车必须具备三种能力，即双向通信能力、定位能力以及具有与其它汽车电子系统通信接口的控制单元。除此之外．     

通用Onstar(通用安吉星)服务系统(上)

<正>一、Onstar简述1.车辆信息系统基于无线网络通信技术的车载信息系统(Telematics)是以车为主体,利用无线通信技术与外部网络相连接,实现人与外在信息资源之间单向或双向传输的互动系统。车辆信息系统是通信(Telecommunication)和信息科学     

智能交通系统与通信技术

高新技术的智能交通系统（Intelligent Trasport Systems)是改善世界性交通难题的希望所在。本基于交通信息系统的智能化水平和通信技术的发展趋势，综述了ITS的功能及其相关的通信问题，对提高我国高速公路交通监控系统的智能化水平具有参考意义。     

车载远程通信与信息系统展望

随着汽车电子技术、计算机技术和通信技术的发展,远程通信和信息系统越来越多地进入汽车,为人们提供通信、远程故障诊断、电子收费、交通信息、路线选择等服务。根据Telmatics研究集团的定义,远程通信与信息化汽车必须具备三种能力,即双向通信能力、定位能力以及具有与其它汽车     

对公路主枢纽的实践与思考

公路主枢纽是公路交通建设的长远目标之一，本文对公路主枢纽的适站量预测，站场布局，通信信息系统，软件建设等问题进行了总结和分析。     

交通流诱导的信息系统研究

交通流诱导两种形式：可变标志诱导和单车体导。本文阐述可变标志诱导信息系统和单车诱导信息系统，分析信息系统的系统配置，各种信息的采集技术和信息系统的理论模。     

建筑火灾自动报警系统的设计

为提高城市消防安全水平,设计了一个城市火灾自动报警信息系统。该系统由监控终端、通信网络和信息中心三部分组成,综合采用了通信、地理信息系统和分布式处理等技术,并通过硬件冗余、软件容错等方法来提高系统的可靠性。     

浅谈汽车企业信息系统安全与防范

21世纪以来,得益于计算机技术和通信技术的高速发展,汽车企业也得到了长足的进步,然而,随着信息化程度的提高,汽车企业对信息系统安全的依赖性达到了空前的程度,为此,本文从汽车企业信息系统所面临的安全威胁以及应当采取的防范措施两方面进行了探讨。     

网络化的美国港口：先进的通信网络使得未来的美国港口更加高效

为满足苛刻的政府安全性要求，美国港口正使用先进的网络更换过时的通信设备。同时，港口管理者也被施加压力，要求提高运作效率、加强港口和承租人的合作。他们正配备先进的通信基础设施，用于建立应付这些挑战的信息系统和培养实时反应能力。     

基于信息系统体系作战公路运输保障能力的建设

一、基于信息系统体系作战公路运输保障能力建设的主要内容 （一）构建实时高效的运输指挥体系。一是加强互联互通的指挥手段建设。主要是为汽车运输部（分）队配发功能完善、兼容性强、信息化程度高的GPS导航定位系统、CDMA通信系统等定位通信装备，解决分队与分队、单车与单车、前端与后端之间指挥不通的问题。实现公路运输过程中的互联互通。二是完善兼容互通的一体化指挥平台。按照兼容互通、信息共享、资源可视、全程控制的要求，实现上与总后军交运输部、战区联勤部，下与汽车运输部（分）队甚至单车的互联互通，并通过信息系统贯通民用汽车运力保障队伍．进而构建多路迂回、即插即用的一体化指挥网络。     

面向对象的GIS-T数据模型

随着GIS在运输信息系统中应用的深入，对GIS和运输信息系统都提出了更高的要求和新的挑战，因此有必要对GIS-T进行新的研究和探索。而数据模型是信息系统得以实现的基础。本文针对关系数据库模型应用在GIS-T中的局限性，采用面向对象的建模技术，在分析了运输系统的特点后，提出了面向对象的GIS-T空间数据模型。     

ITS通信系统中的现场总线应用研究

首先概述智能交通系统中的通信问题，然后提出ITS中通信网络的层次结构。针对ITS底层通信中存在的问题，通过对现场总线技术与FF总线的分析，提出了一种在高层仍采用已经被广为接受的通信标准，而在底层则采用现场总线解决的方案。为了说明问题，文章介绍了笔者所建的基于FF现场总线的现场控制层通信网络概念系统。     

电力信息通信中网络技术的应用剖析

经济发展带动科技进步，促使网络技术的普及越来越广泛，电力信息通信作为现代电力系统中较为关键的技术，对整个电力工程的安全运行起着不容轻视的作用，如何在电力信息通信中更高效发挥网络技术的优势，是电力企业部门应该加以重视的工作环节，从这一点出发，文章主要对电力信息通信中网络技术的应用状况进行了探讨分析。     

公路网规划信息系统中时空技术研究与应用

时空技术随着ＧＩＳ在公路网规划信息系统的深入应用，已引起越来越多的研究人员的重视。目前，ＧＩＳ在处理涉及与时间有关的交通信息时存在一定的缺陷，因此，如何在ＧＩＳ环境下，利用历年交通信息为公路网规划提供有力支持，是公路网规划信息系统必须解决的问题。本文系统地提出符合公路网规划信息系统的时空技术的实体结构设计和数据结构设计，并运用ＧＩＳ中“层”的概念成功地解决了公路网规划信息系统的时空问题。     

高速公路主干通信网的通信技术探讨

本根据高速公路通信系统的业务需求和业务特征，结合上海A30高速公路(界河～外环线)工程，就当前高速公路通信系统主干通信网常用的几种通信技术的技术性能和适用性进行分析和探讨。     

基于一致性算法的车联网调度研究

近年来，随着通信技术、计算机技术的不断进步，车联网与多智能体系统的一致性控制方法引起了广泛关注。车联网技术可以有效补充单车智能的感知限制，而多智能体一致性控制可以用于解决交通流与车辆编队在动态变化中的控制与协调问题，通过设计合适的算法，使车辆编队在有限时间、动态变化、互相通信的条件下实现调控目的。本文根据图论和矩阵理论，介绍并分析了一种带有通信时延线性系统的快速一致性算法，并且通过仿真研究验证了算法的有效性。     

无线异构通信技术在偏远公路通信的应用研究

随着我国社会经济不断取得进步,公路建设也在蓬勃发展建设,随之信息化智能化也随着产也发展和工作维护需要支撑通信技术水平也在随之不断提高,很多应用在高速公路、城市道路通信系统中普遍应用起来。在高速公路和城市道路监控和维护工作中最为重要的组成部分就是信息系统。随着公路信息化在日程和救灾应急的不断开展,对传统的偏远公路来说是一个巨大的挑战,偏远公路距离长、基础条件不好,通信光纤和公网通信及电力配套等都是难题,所以要解决适合漫长偏远公路信息化和智能化通信系统需要在技术上探讨研究,既要投资小、快速建网、不间断实用通信,来满足现在任务逐渐增长的需求。本文对无线通信技术进行了分析,并根据现在的公路通信的情况进行了分析和探讨研究。     

AIS通信系统性能分析

根据AIS作为一个通信系统所采用的若干通信技术分析，AIS的通信性能．得出AIS的相关通信参数：如系统冲突率、发射成功率、信道利用率．并建立了三者的数学模型，推导出其最佳通信性能，并根据推论提出建议。     

公路管理信息系统分析

分析公路管理信息系统的功能及结构，探讨了GPS，GIS等关键技术的解决办法，并结合数据仓库技术提出了有待进一步研究的问题。     

公路工程投资经济效益评价信息系统的开发和应用

文章从系统角度出发，利用软件工程技术采用结构化系统分析与设计方法对公路工程投资经济效益评价信息系统进行开发，分析和设计，编制了一套系统软件，并以西安－三原一级公路后评价为例进一步证明了该系统的可靠性和可行性。