从正规化建设入手 进一步深化车辆管理所“三基”工程建设

车辆管理所是各级公安机关交通管理部门的一个基层执法单位，其职责是依据国家法律、法规对各类机动车进行注册登记和对机动车驾驶人进行资格考试、核发相关证件。车辆管理所（简称“车管所”）是“三基”工程建设的重点之一，车辆管理工作（简称“车管工作”）是公安机关交通管理部门重要的基础工作，也是预防和减少道路交通事故的重要源头工作。[第一段]     

公交行业应对网络舆情的路径思考

网络作为继报纸、广播、电视三大传统媒体之后的“第四媒体”，突破了地域政治、经济和文化的限制，迅速发展为传播快捷、报道及时、信息海量、互动性强的优势传媒，不仅带来了前所未有的传播格局和全新的传播理念，而且拓展沟通的空间，成为公众行使民主权力的崭新舞台。     

短信畅谈居

请问盗抢险具体包括哪些？A：目前国内盗抢险全称为“全车盗抢险”，根据合同保险责任一般包括两项：一是保险车辆（含投保的挂车）全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实满三个月未查明下落；二是保险车辆全车被盗窃，被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。即赔偿条件必须为整车被盗被抢，且公安机关立案，     

大宇挖掘机冲破万台大关

四月的烟台春意盎然，生机无限。在“4.18”——这个被中国人认为最吉利数字的这一天，在大宇重工业烟台有限公司总部，众多领导、专家和媒体记者目睹了“大宇挖掘机产销突破1万台”的盛典。     

警惕交通协管变“邪管”

前段时间，一家媒体对北京嘉里中心附近个别交通协管员“以权谋私”的行为进行了报道。被曝光的交通协管员颇有些欺软怕硬的“小聪明”：对奔驰、宝马违章停车要掂量掂量，“不好惹就把罚单撤了”；对一般车辆违章停车，则向车主表示孝敬一条红梅香烟就可以撤罚单。     

论交通事故认定操作原则——关于交通事故认定规则研究有关问题的思考

交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。“交通事故处理程序规定》第四十五条第一款规定：“公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。[第一段]     

关于加快“数字化”交警建设的初探

2003年，是我国“数字生活推广年”，数字化生活正在改变着我们的思维和行动，我们也正在经历着一场数字化的信息革命。今年，还是公安机关全面实施“金盾工程”，加快推进公安信息化建设的第一年，“金盾工程”即公安信息化工程，其目标就是要实现“数字化”警察，大力发展“数字警务”，最终实现公安工作信息化和现代化。面     

中国传媒生产经营与管理新探

媒体的生产与经营具有独特的产业性，是不可分割的环节，它们需共同满足“媒体所有者”、“受众”、“广告商”与“媒体从业人员”的欲求，这样才能实现传媒的社会责任在相应的利益支撑下充分发挥，才能在一种制度层面实现传媒的管理创新。这是中国传媒进行生产、经营与管理创新的基点。     

深圳地铁试运营期间赢利——国内地铁行业尚属首次

“今年1至6月，仍处于试运营期间的深圳地铁，在不计折旧、不计利息的情况下，获得了100多万元的赢利，这在国内地铁运营史上还是第一次。”日前，深圳地铁有限公司的相关负责人向媒体透露了这一信息。为了让广大乘客参与监督地铁公司的服务质量，深圳地铁正式向社会推出8项服务承诺。     

公开服务承诺 接受市民监督

日前，南市纪委、市监察局、市政府纠风办联合主办的2014年“让人民满意”媒体直播民主评议政风行风活动正式拉开帷幕。我司作为公共服务类单位之一，参加2014年“让人民满意”媒体直播民主评议政风行风活动，公开服务承诺，接受媒体监督，参与现场测评。     

聚焦"2008年中国城市无车日活动"

“无车日”唯有持久稳固才能卓有成效 作为一项旨在引导公众积极参与的社会活动，“无车日”唯有持久稳固，才能在更大范围、更深程度上，取得卓有成效的成绩。     

铁路民营化，乐观其成

“铁路民营化”这一命题，长久以来被人们认为是天方夜谭，但在我省罗定却要成真了。近日，广州市产权交易所的一则挂牌项目公告引起了公众关注：罗定市永盛资产经营有限公司将其持有广东罗定铁路总公司100％的国有产权整体转让!罗定铁路一度承载着罗定乃至粤西人民的致富希望，但现在却几乎被沉重的债务逼到了死角，债务的产生在于该铁路是条没有与铁路网连接起来的“断头路”。把铁路产权完全出售，让我们看到了铁路以至于公共事业未来发展的一个路径：民营化。     

2010中国西部交通建设博览会

会展描述：“西部交通展”搭建信息交流和设备采购平台，服务交通行业企业，服务专业买家；“西部交通展”拥有高质量的专业观众数据库，采用多种途径邀请参观；“西部交通展”与全国130余家专业媒体和20余家综合媒体建立合作关系，展会宣传丰富、及时。     

倡导保护环境 关注和谐发展——西安康明斯践行保护环境的企业公民责任

2009年6月5日，在第38个世界环境日这一天．“西安康明斯杯”公众节能减排环保优秀技能大赛颁奖仪式在西安大雁塔北广场隆重举行。此次活动是西安康明斯发动机有限公司与西安市环保局于2009年3月启动的全民参与的大型环保活动。颁奖仪式上，80名日常生活中积极提出节能减排金点子、广泛开展节能小发明的“环保市民”脱颖而出，同时还有被市政府命名的市级绿色文明示范单位接受荣誉授牌。     

探寻“安全大讲堂”的安全基石

在google搜索引擎上输入“客车安全”，查询到的相关信息居然多达4380000条．可见客车安全已经成为全世界广泛关注的话题。今年以来，随着我国媒体曝光力度的加大．客车安全事故被频频报道．尤其是成都公交车自燃导致27条鲜活的生命葬身火海再加上74人受伤．通过媒体和网络视频的传播．在全社会掀起有关客车安全的大讨论，从安全锤、逃生窗口、超载运营、     

2010中国西部交通建设博览会

会展场馆：成都世纪城新国际会展中心会展描述：“西部交通展”搭建信息交流和设备采购平台，服务交通行业企业，服务专业买家；“西部交通展”拥有高质量的专业观众数据库，采用多种途径邀请参观；“西部交通展”与全国130余家专业媒体和20余家综合媒体建立合作关系，展会宣传丰富、及时。     

浅析“公交优先”政策落实中的问题及途径

城市公共交通作为重要的城市基础设施，是城市应具有的基本功能，属城市基础设施的一部分，是关系国计民生的社会公益事业。“公交优先”代表的是广大公众的利益，其实质是“人民大众优先”。但在现实中，“公交优先”政策的落实，并非易事。     

2006轨道交通产业荣誉榜

“十五”期间中国轨道交通产业得到了日新月异的发展，涌现了一批令世人瞩目的项目工程，取得了国人骄傲的技术创新。而“十一五”规划，对轨道交通产业发展来说，无疑是“雨后春笋”的机遇。作为轨道交通产业媒体，我们见证了成绩，感受了发展，我们责无旁贷为产业发展作出贡献者给予荣誉的肯定。轨道交通产业多家联盟媒体取袂推出“2006年轨道交通产业荣誉榜”大型宣传推广活动。“荣誉榜”遵循客观性、权威性的原则，完全反映业界的意见。[第一段]     

昆明市“月月无车日活动”及公众调查分析

调查了解公众对无车日活动常态化这一公共政策的反应,能够为城市交通政策的制定提供一定的技术参考。介绍了昆明市城市交通概况及首个无车日活动成效,同时,对“月月无车日活动”做了概述,在总结前几次活动经验的基础上,给出了活动的进一步调整方案。通过对无车日活动公众调查问卷的数据分析,得出大多数公众对“月月无车日活动”的态度是理解和支持的;在无车日当天,私人小汽车拥有者选择公共交通作为替代小汽车出行方式的比例最高。另外,大力发展公共交通也被受访者认为是解决城市交通拥堵应当首选的措施。     

论科学预防交通事故

我国预防交通事故工作起步较晚，且长期只有公安机关交通管理部门（以下简称“公安交管部门”）唱独角戏。进入21世纪，政府重视程度有所提高，但缺乏预防交通事故基础理论指导，负有职责的十多个政府部门工作思路模糊，各自为政甚至相互制约，有限的行政资源被大量浪费。交通事故频发和紊乱的预防交通事故格局。与“以人为本”的基本国策不相适应，亟需采取有力措施予以改变。为此，政府领导应当尽快提高对道路系统商品属性、交通事故性质及发展规律预防交通事故内涵的认知度，提高预防交通事故责任主体意识，及时修补缺失的理论，科学界定政府有关部门工作定位，构建政府领导下的预防交通事故体系，最大限度整合政府有关部门行政资源，充分发挥部门专业优势，促使科学预防交通事故工作顺利展开。[编按]