汽车电路及线束的识别与维修

汽车电路是为了满足汽车行驶及其它工作要求，按一定的用线规则选用导线，并将全车所有电器设备按接线原则和功能要求相互连接成的一个完整的供电、用电系统。随着电子技术在汽车上的应用越来越广泛，汽车电路变得越来越复杂，电路的检修也成为一项复杂而困难的工作。本文将全面介绍汽车电路的识别与维修方法，希望能对广大汽车维修人员有所帮助。     

汽车音响系统电路原理与维修

音响已成为汽车的标准装备,并且有向高档化发展的趋势,从普通收放机到数显、数调、电子音量控制收放机,直到单碟CD、多碟CD及VCD.     

汽车音响系统电路原理与维修

2.常见故障的检修思路 1)收、放音均完全无声 所谓完全无声,是指电源开启后扬声器一点动静都没有,用耳朵贴近扬声器,连一点"沙沙"声也没有.     

浅谈汽车维修中的诊断思路和技巧

随着汽车维修市场越来越透明化,汽车用户也逐渐地对汽车维修质量和完成时间的要求越来越高,这使许多维修技师颇为头疼。对于许多维修技师来说,由于一开始从事这一行打下的基础不牢,加上维修过程中技术封锁,使许多技师只有拆装能力,而不具备什么诊断思路,更谈不上维修技巧。笔者     

汽车音响系统电路原理与维修

6)快速走带机构 前面已介绍过,为保证可靠卷带,卷带轴的最低转速在设计时应保证卷带直径最小时的磁带线速度大于恒速走带速度(4.76cm/s).     

汽车音响系统电路原理与维修

3)调频FM收音电路 ①状态转换与供电 宝凌BL1600收音电路见图5-3.     

汽车音响系统电路原理与维修

3)调整中频频率。对好刻度后就要调整中频频率，即调中周，目的是使中周的谐振频率为465kHz。步骤是：先调出本地的一个强电台，从第一个中周开始调整，使音量最大，然后再调整第二、三只中周，这样反复调整几次即可。     

汽车音响系统电路原理与维修

六、汽车音响的维修 1.汽车音响的检修方法、步骤和注意事项 接修一台汽车音响,先不要急于拆、测、调、焊、修、换件,要掌握故障源的规律,遵循一定的检修方法和步骤,否则可能修成无法修复的"死机".检修应按以下步骤进行:了解情况,核实故障→分析判断,外观检查→调整、测量、试换,确定故障点→排除故障,检验性能→交付用户,总结提高.     

汽车音响系统电路原理与维修

3.汽车收放机机芯构造 为红旗、捷达轿车配套的PHILIPSDC155、BL1600、TB9112等机型采用CDS36机芯,具有自动返带功能,配升降式磁头,下面介绍该机芯的结构原理与维修.     

浅谈汽车维修管理与维修质量

在现代化城市的发展进程中,我国汽车生产量和保有量增长速度飞快,这不仅给汽车市场的发展带来了巨大效益,同时也给汽车维修业带来了更严峻的挑战,如何提高汽车维修管理与维修质量,扭转传统生产组织形式与生产方式,是当前维修行业管理者需要重点解决的问题。基于此,本文将从汽车维修质量和汽车维修质量管理的基本概述出发,然后对现阶段汽车维修管理存在的问题展开详细分析与讨论,最后在此基础上探究提高汽车维修管理与维修质量的有效措施,希望能为汽车维修业的发展提供指导。     

汽车线束的维修方法

在对汽车电路进行维护时,有很多线束总成出现了破损现象,下面介绍一些维修线束的方法。在拆卸线束时,如果发现只有个别导线断头、老化及插接件接触不良,只进行局部修整更换即可。如果线束中有几根导线曾经短路且外露部分已经烧熔,则需破开线束检查,换掉不能用的导线。为了不使线束散开,破开时应在导线的分支处用棉线扎住做好记号。如找出已被烧坏的导线,应选择与原线的线心截面积、长度及颜色相同的导线,焊上或压铆相同的接线端子,并套上绝缘管。认真检查其余导线有无破损,因为短路导线往往将其绝缘层和别的导线绝缘层粘在一起,形成新的线间…     

汽车音响系统电路原理与维修

4)调频立体声与立体声解码。①不同地点和不同声级的声源或移动的声源发出的声音信号，到达人的双耳的距离不同或在变化，人就会感觉到一定的时间差和声级差，从而能够判断声源的位置及其变化。这种具有空间、方位感的效果是由人的双耳效应产生的。单声道收音机只有一个扬声器，只能给出一个声源的方位，所以没有立体感。单声道收音机即使有两个扬声器，因其所放信号内容完全相同，也不会产生立体声效果。由此可见，产生立体感要有两个不同的声源，并且至少要有两个独立的声道放音才能实现。     

汽车音响系统电路原理与维修

天宝TB862收放机是为捷达轿车配套的一款手动调谐收放机，调频FM中频处理IC为LA1140；立体声解码IC为LA3370：调幅AM处理IC为LA1130：磁带放音IC为uPC1228HA；功放IC为TDA1519。     

汽车发动机常见故障维修技术研究

随着国家经济水平的提高,人民的生活水平获得了全方位的改善,出行方式由最开始的步行、马车逐步替换成了汽车,汽车的发展前景非常可观,但是汽车并不是不会出现故障,目前,发动机出现故障的概率是比较大的,发动机作为汽车的心脏、汽车运行的根本保证,对它的维修与养护是非常有必要的,本文主要分析发动机常见问题与解决方法.     

浅谈用试灯检测汽车电路故障

以汽车充电系统为例，叙述了用试灯在交流发电机上3次分段试火，快速确定充电主电路、预励磁电路、交流发电机等故障范围的检测思路、操作方法。并指出注意试灯与电路之间功率匹配。