“甲流”考验医药物流

<正>近期,我国甲型H1N1流感疫情呈上升趋势,本土病例持续增多、聚集性疫情明显增加,甲型H1N1流感疫情防控工作面临着严峻形势。为应对甲型H1N1流感疫情的传播,我国将在全国范围内展开甲型H1N1流感疫苗的预防接种。根据中国甲流的防控储备战略,到2010年春节前夕,预计国内至少需要1.1亿剂的甲流疫苗储备量。     

绿色“芯”趋势 国内柴油车启程在即

近年来．越来越多的厂家开始加入到柴油车研发的队伍中来，其中长城汽车无论是在柴油车研发技术经验还是市场表现和影响方面．均走在了前列．尤其是随着哈弗H5绿静2.0VGT柴油车的成功推出，直接推动国内柴油车迈入新的发展阶段。哈弗H5措载的绿静2．0VGT柴油发动机．采用电控高压共轨系统、EGR（废气再循环）及冷却系统、     

海格“五虎将”现身南京车展

在本届展会上海格客车展示的5款新车分别是插电式混合动力城市客车KLQ6109GACHEV1、旅游大巴KLQ6122HAE、校车KLQ6756X、中型高端公务车KLQ6702E3B、新大海狮H5C。新H系大巴彰显智慧科技与工业美学旅游大巴KLQ6122HAE是海格客车新H系代表车型,定位于中长途客运市场兼顾高端旅游。该车外观优     

宇通ZK6127H：公路客运市场中的“利剑”

自从在2007年4月的第6届北京国际客车及零部件展览会上露面后,宇通＂双剑合璧＂之一ZK6127H（神行剑）就成为业内关注的焦点,直至2007年7月全面上市,宇通这把＂神行剑＂才真正＂出鞘＂。2年多来,ZK6127H从默默无闻的＂神行剑＂，成为大家眼中的闪亮之星，从批量交付全国各地客运公司，到服务奥运会等大型赛事活动，     

“亚洲之星，璀璨中国”桂林大宇全国巡展硕果累累

随着宜昌发布会的顺利结束，桂林大宇“亚洲之星，璀璨中国”全国巡展也告一段落。本次巡展从6月开始，分两广、西南、华东、华中和华北等线路逐步展开，在3个多月时间里，桂林大宇“亚洲之星”系列“帝星1号”6123、“金星1号”座位车6121HK和卧铺车6121HW、“瑞星1号”6113、“瑞星2号”6902、“启明星”6120K、“幸运星”6100A、“福星1号”6960H、“阳光美景”6119H等新车型行遍全国100多个城市。这是桂林大宇近几年来规模最大、时间最长的一次全国巡展。     

邂逅“沙斗” 感受本田Shadow400

正上世纪90年代初,我迷恋起本田Steed400,到处打听这款车的价格,却又被那高昂的售价吓得咽回了口水。等我能买得起小名"铁马"的Steed400时,小名"沙斗"的全新Shadow400又让我移情别恋,而价格又像当初的"铁马"一样,让我难以接受……后来,因为更喜欢越野车和复古车,我放弃了"沙斗",只是偶尔想起这款当时与川崎"火神"、雅马哈"竞速之星"等车款在巡航车领域平分秋色的日系著名小巡航。但是,在十余年后的今天,当一辆几乎全新的"沙斗"出现在我的面前时,心里的激动仍是难以言表……     

“不确定性”隐忧

H1N1甲型流感离你有多远?据有关资料显示,这种传染力很强的新型流感病毒正在世界范围内迅速蔓延,全球的确诊病例曾经一天内增加近千人,更令人生畏的是其变幻莫测的病毒行为和疫情演变方式。所以,恐怕谁也不能很肯定地回答上述问题。因为这种神秘的病毒,正在以飞快的速度在     

江淮客车两款精品双获“最佳公路客车奖”

在首届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，江淮客车带来了HK6129H和宝斯通两款精品客车参展，并在“中国道路运输杯”评选中双双赢得“最佳公路客车奖”。     

夏日求清凉爱车消毒了吗？车内“毒气”防治全攻略

夏日炎炎，上车后紧闭车窗，打开空调是很多驾车人士必然选择。然而，在这个2～3立方米的封闭空间内，空气的浑浊程度往往超乎我们想象，空气中不仅有各种有毒化学物，也是细菌和病毒滋生的温室，正是这些混杂了多种有害气体和病菌的“毒气”，为我们驾车人士的身体健康敲晌了警种。尤其是在如今H1N1甲型流感威胁我们健康的时候，车内空气的“净化”是车主朋友们关注的焦点问题。     

标致雪铁龙集团与intelligent Energy联合开发燃料电池车“H20rigin”

法国标致雪铁龙集团日前宣布，与英国Intelligent Energy联合开发出了燃料电池车“H20rigin”。H20rigin以法国标致的小型商用车“Partner Origin”为原型，配备了Intelligent Energy的小型燃料电池系统。续驶里程为308km，只靠配备的电池驱动电机可行驶78km，最大车速为100km／h。     

疱丁解“马”

在一个寒冷而睡意正浓的清晨，随着发动机巨大的轰鸣声和路人的惊吧声，一堵鲜黄色的堡垒已把我的店面挡得严严实实，我定睛一看，哇噻！这这这不就是每个男人魂牵梦绕的DREAM CRA——HUMMER H2吗？！一台6000CC，V8引擎，四轮驱动，每百公里耗油40升的机械怪兽。     

“421”的引力 海马新普力马

车型简介 普力马车型于2002年正式推出．凭惜“五座＋两座．工作＋生活”的产品理念迅速走红，创下了辉煌的销售威绩。新一代普力马延续了普力马车型成功的产品特色．并在原有基础上实现了品质的全面提升．基于海马H1轿车平台技术．以“全能家轿”的定位．对老普力马进行全面的垂直换代。     

09E型6速自动变速器结构分析（三）

5挡动力传递时起作用的换挡元件为离合器B和离合器E。如图24所示，涡轮轴驱动初级行星齿轮组的内齿圈H1和离合器E的外摩擦片支架，内齿圈H1驱动行星齿轮P1，P1在固定不动的太阳轮S1上滚动，于是行星齿轮托架PT1被驱动；离合器B将PT1与太阳轮S2连在一起，从而将转矩传递到次级行星齿轮组上。离合器E将涡轮轴与次级行星齿轮组的行星齿轮托架PT2连在一起，也将转矩传到次级行星齿轮组上。长行星齿轮P2与行星齿轮托架PT2及太阳轮S2一起驱动内齿圈H2，由于H2与输出轴连在一起。从而进行动力输出获得5挡。     

“超越”换“心”:突出“静”和“强”——南京依维柯高端轻卡“超越”(上柴动力)版上市

正已经上市一年多的南京依维柯超越系列轻卡再次上市,只不过这次发动机换成了上柴的SC28R和SC4H。2款柴油机均拥有欧洲元素,其中SC28R表现比较"安静",主要配套在C100和C300车型上;SC4H表现比较"强劲",主要配套在C500车型上。     

中大汽车畅想“节能减排”主旋律

本届世界客车博览亚洲展览会上，中大汽车一举推出五款特点鲜明的新款客车：豪华旅游客车YCK6128HG，城市公交客车YCK6128H0，双层高速公路客车A9L，18米BRT铰接公交客车YCK6180HC，以及一直受到关注的中大青山纯电动汽车。     

追风逐影——试骑本田Shadow400

作为巡航车的王者，哈利车一直是车迷们心中追逐的目标，但苦于经济条件的限制和哈利车的稀少，人们追求哈利的梦想一直难以实现。也许本田公司正是掌握了人们这一心理需求才推出了仿哈利车——-Shadow，Shadow中文译为“影子”，谁的影子?当然是哈利的影子，带有哈利风格的本田车终于使众多哈利迷们得到了暂时的心理安慰，它的出现也使得其它车厂纷纷效仿。     

中国第一款“学童校车”——宇通ZK6799H

针对学童乘坐用的“学童车”在欧美国家早已在研发和市场两个方面发展成熟，但长期以来，国内一直没有一款专门用于学童接送的客车产品。宇通集团率先推出了第一款专为学童量身定制的校车ZK6799H，“学童校车”的特别之处，在于内部布局、座椅的设计等方面，一起来看看ZK6799H的不同之处。[编者按]     

“北水南调”QDII新政多方得益

中国政府放宽ODII的新政策，刺激港股大升500点。业内专家认为，QDII新政为内地过剩的人民币资金和高企的外汇储备开辟了释放通道，有助於抑制内地资本市场的过热发展，有益於A股与H股差价收窄。但另有观点认为，QDII新政对港股的刺激有限，[编者按]     

MAZDA6 SH车身铸起安全的“防火墙”

MAZDA6采用了3H车身结构，并且采用了当今最新的车身钢板结构——可变厚度钢板，因此MAZDA6在车身安全上可以说是更上一层楼。     

H1的障碍

最近得到一条消息，说越野之王悍马H1要在今年六月停产，得知这个消息后，我的心里十分不好受，因为这款车在我心中的地位非常高，从海湾战争的相识直到现在，它伴随我走过了十几年的路程，但现在通用公司却因为H1油耗太大而将其停产，的确，在当今油价疯涨的时代，很多消费者已经不再对H1感兴趣了，H1装备的V8柴油机，平均1L柴油只能行驶4．2公里，作为柴油机来说这个数字实在太恐怖了。H1停产了，但它给我们留下的强悍形象却并没有改变，让我们把它埋藏在内心深处吧，因为你——悍马H1，的确值得我们崇拜。