电动汽车绝缘电阻计算方法研究

针对电动汽车绝缘电阻计算结果误差较大的问题,对电动汽车整车、子系统、部件的绝缘电阻定义与测试方法进行研究,分析得到目前通用的系统绝缘电阻计算方法误差较大的原因,并提出了新的正负极独立计算的绝缘电阻计算方法,该方法与测试原理相对应,在通用计算方法基础上进行正、负极绝缘电阻的单独计算,适用于电动汽车中有电源系统、无电源系统的计算及有电源系统与无电源系统的混合计算,验证结果表明,该方法误差远低于通用计算方法。     

电动汽车电气绝缘检测方法的研究

为了达到一定功率要求,电动汽车需要多个蓄电池串联使用,电池组的总电压一般高于100V,纯电动大型客车的电压高达500V,并且电动汽车的使用环境比较恶劣,由于振动、冲击、温度以及电池腐蚀性液体的影响。一旦因为绝缘性能下降导致高压系统出现问题,影响电动汽车的正常使用,文章从电动汽车的构成出发,探究绝缘性能下降的原因,并提出如何检测电气绝缘的方法。     

绝缘电阻测试的分析研究

绝缘电阻失效是引起电动汽车电安全事故、人员触电的主要原因,研究分析人体对于电压、电流的承受能力及不同的触电程度对人体造成的危害。针对GB/T18384.1～3—2015《电动汽车安全要求》测试方法存在的问题,设计比对试验的测试方案,进行多次有效试验,验证试验方案的可行性,总结分析试验结果,提出该标准优化测试方法的具体意见和方向。     

电动汽车整车绝缘电阻外部测试系统研究

设计了可用于GB 18384法规测试及相关研发验证测试的电动汽车整车绝缘电阻外部测试系统,开发了相应的测试硬件及软件,经过实际试验验证,开发的系统简化了测试流程、测试精度高、可靠性好,相较于传统测试方法能够更好的保护测试人员。     

电动汽车绝缘电阻在线监测方法

提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法。对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施。设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验。试验结果表明系统符合预期的设计精度要求,对故障情况可以及时报警,能够较好地完成实时监测电动汽车绝缘性能的任务。     

纯电动商用车绝缘故障分析

电动汽车通过高压电能进行整车驱动及附件控制,为保证整车安全性,高压系统均设置有绝缘检测及断电保护功能.文章针对纯电动车辆最受关注的绝缘故障进行原理及故障分析,在设计、装配、使用等环节进行详细原因及排查方案介绍,用于指导市场故障车辆的排查及后期设计方案的优化.     

基于“安全策略”的电动汽车高压绝缘故障探析

伴随电动汽车保养量的不断攀升,与此同时电动汽车在使用维护中的安全问题也逐渐显现。相比传统汽车,电动汽车配备有B级电压的高压系统(B级电压是指最大工作电压为30V相似文献   

电动汽车绝缘电阻在线监测方法的研究

设计一种电流信号注入方式的电动汽车新型绝缘检测装置,通过在高压系统和车辆底盘之间注入一个电流信号,在高压系统、车辆底盘、漏电电阻、采样电阻和电流源之间形成一个测量回路,检测测量回路中取样电阻上产生的电压信号,并进行运算得到绝缘电阻阻值。实际测试表明,系统工作可靠,测量精度高,可有效在线实时监测车辆的绝缘性能,保障行车安全。     

新能源汽车高压绝缘监控原理及维修要点思考

近几年来,新能源汽车在我国的普及率越来越高,汽车维修人员只有加强相关技术的研究与学习,才能不被时代所淘汰。一般情况下,新能源汽车的动力电池电压都在300V以上,所以必须要对其高压线束绝缘的可靠性进行严格的控制。只有这样,才能够为驾乘人员以及维修人员的生命安全提供保障。基于此,本文重点针对新能源汽车高压绝缘监控原理进行了详细的分析,同时还指出了相应的维修要点,以供参考。     

新能源汽车制造过程高压安全检测的研究

为充分保证新能源车辆生产制造环节中,各高压部件与车身电平台、高压负载回路及充电回路的高压电气安全,从而保障整车电气安全质量及车辆使用者的安全,建立了 一套系统化的整车装配过程高压安全检测工艺方案.研究分析了电气化转型趋势下,车辆高压安全对整车制造环节的检测需求和影响.同时分析了各检测项的工艺检测条件,及其对整车装配工艺...     

新能源汽车高压连接器可靠性研究

近几年,随着国家倡导绿色发展,新能源汽车产业发展迅速,我国新能源汽车保有量的快速增长,新能源汽车安全问题愈发得到人们的重视.要保证汽车在任何环境和条件下都能正常运行,这对汽车所有零部件的质量和性能提出了更高的要求,新能源汽车高压连接系统中,往往都应用大量了高压连接器,每一辆新能源电动汽车上所使用电连接器数量将达到600...     

新能源汽车的市场化要素

新能源汽车要走向市场需解决消费政策、技术攻关、价格、产业化四大问题。     

商用车驾驶室强度试验要求研究与分析

对比分析了欧洲、瑞典及美国关于商用车驾驶室强度试验要求的国际法规,针对我国采用的现行欧洲法规ECE R29-02中正面摆锤撞击试验及180°滚翻顶盖准静压试验与实际车辆碰撞事故不符之处,解析了现行ECE R29-02与其修订案ECE R29-03的差异,并进一步研究分析了修订案ECE R29-03新增加的正面A柱摆锤撞击试验、驾驶室侧面摆锤20°撞击试验.     

第25届世界电动车大会展出的新能源商用车

<正>第25届世界电动车大会暨展览会(EVS25)于2010年11月9日在深圳会展中心顺利闭幕,超过220辆整车参展,百花齐放,共襄盛举。其中新能源商用车也占了举足轻重的地位。参展企业有安凯、五洲龙、比亚迪、一汽客车、银通、南车时代和常隆客车等。中国政府已将新能源汽车作为战略新兴产业之一大力发展。今年底我国将在公共交通领域推广应用2万辆新能源汽车。由于个人市场尚不成熟,公交、城市大客车、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域更利于初期的商业化推广,率先成为了新能源汽车示范运营的试验田。     

新能源商用车：准备插翼飞翔

在今年的两会上,虽然汽车行业的关注度有所降低,但是新能源汽车依然是今年两会的一个热点话题。工业与信息化部部部长苗圩表示,新能源汽车的＂十年大纲＂《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）有望在今年上半年推出。该规划制定了新能源汽车产业的发展方向,中国政府将投入大量资金来扶持新能源汽车核心技术的发展。     

新能源汽车高压系统故障诊断及维修技术研究

随着经济水平的不断提升,使得科学技术得到了相应的发展,然而这也让能源危机问题变得越来越严重。为了减缓能源的消耗,汽车行业开始普遍应用新能源汽车,可是这类新能源汽车在实际运行的过程当中,内部高压系统可以说是十分的重要,所以一旦出现任何故障问题,都会对新能源汽车的正常使用造成严重的影响。也正因如此,相关人员应该对新能源汽车的高压系统做好相应的研究工作,同时还需要对维修技术与故障诊断技术进行充分的掌握,只有这样才能够在高压系统出现故障问题的时候,采用最为合理的措施对故障问题进行良好的处理。     

商用车防抱制动系统(ABS)的定型试验

随着商用车气压ABS的应用越来越广泛,对于其满足法规的整车定型试验要求的重要性也逐步引起广泛的关注. 　　 　　……     

商用车防抱制动系统（ABS）的定型试验

随着商用车气压ABS的应用越来越广泛，对于其满足法规的整车定型试验要求的重要性也逐步引起广泛的关注。     

汽车用高压二极管

在20世纪的末期,先进工业国的汽车电子元件厂家就集中力量完善了量大面广的汽车用多种二极管,其中就包括高压二极管。1车用高压二极管的出现背景在传统的点火装置上,为实现高压配电而采用了分电器,其缺点是在质量、尺寸、长期间的耐水性能、耐臭氧及抗电磁干扰方面存在问题。为