依靠科技闯新路,开展机车检测工作

总结分析了郑州铁路局几年来依靠科技进步，加大资金投入，逐步建立了机车检测站（中心），完成从定期检修机车入库前检测到定期检修竣工机车检测，并发展到大中修机车实行全面微机检测，改变了人工检查验收的办法，作为竣工验收，交接的依据，从而保证了机车质量，实现了机车检测规范化，达到了使机车“破故”逐年减少的目的。     

对朔黄铁路SS4B机车大修制度的探讨

根据国内机车大修的现状,分析SS4B机车实行轻大修的必要性和可行性,对SS4B机车轻大修的主要内容和组织方式进行说明,参照国内大中修应用情况评估SS4B机车轻大修经济效益。     

射频识别技术在机车检修系统中的应用

为进一步提高机车检修管理水平,将射频识别技术引入机车检修系统中。介绍射频识别技术的概况和应用,阐述RFID系统的组成及工作原理,分析机车机修管理系统中与射频识别技术相关的模块,改变传统的人工操作流程,提高机车检修工作效率及安全性,符合铁路信息化要求．     

射频识别技术生机车检修系统中的应用

为进一步提高机车检修管理水平,将射频识别技术引入机车检修系统中。介绍射频识别技术的概况和应用,阐述RFID系统的组成及工作原理,分析机车机修管理系统中与射频识别技术相关的模块,改变传统的人工操作流程,提高机车检修工作效率及安全性,符合铁路信息化要求．     

电子履历技术在机车上的应用研究

文章阐述了目前机车纸质履历簿存在的问题及应用电子履历技术的优势,介绍了电子履历技术研究需包括的基础研究内容、管理体系功能及构建,结合对机车电子履历技术的分析研究,提出了一种机车电子履历系统架构和电子履历数据管理流程示例。文章最后说明了开展机车及主要部件电子履历应用及管理的重要性。     

机车同步装置动态检测系统的研究与应用

主要针对神华集团正在运用的万吨重联机车,研究开发了一种机车同步装置动态检测系统。该系统实时采集万吨重联机车的运行状态数据,运用现代通信与信息处理技术,实现对万吨重联机车的远程监视、故障诊断等多种功能。同时该系统也为机车运用、检修、整备及信息化管理等提供丰富的数据支持,进一步实现流程的信息化。     

基于虚拟现实技术的机车驾驶模拟演练系统的研究与实现

介绍基于虚拟现实技术的纯软件机车模拟驾驶演练培训系统的研制过程及使用效果，针对 HXD3D型电力机车的一般操纵方法和机车检查标准化作业程序开发了学习、练习和考试模块，使机车乘务员可以在三维仿真的驾驶环境下进行反复的学习演练，从而达到熟悉机车操纵流程和机车检查标准化作业程序的目的。     

一段多点的机车乘务员操纵分析管理软件的实现

应用Java技术实现机车乘务员标准化作业的完整及时分析,实现在网络上对整个系统运行的分析、统计、考核和分级管理的各个流程自动化支持,有助于强化机车乘务员标准化作业管理,提高乘务员操作安全性和提高机车操作水平。就有关的目标以及实现的方法进行了阐述。。     

CAID在机车外观造型设计中的应用

文章按照工业设计的流程,分阶段阐述了CAID在机车造型设计中的应用情况。根据机车产品外观造型设计的特点,以实例证明利用现代计算机辅助技术,可以将工业设计的整个流程进行有机结合,从而形成一个快速、准确、高效的设计系统。     

铁道机车车轮上线试用的必要性及其前提条件分析

汇总并分析既有服役机车车轮可能出现的失效形式及形成原因,阐述车轮上线试用的必要性。基于对铁道机车配备车轮的生产和供货需求,研究并分析目前机车车轮上线管理流程,以及上线试用前应完成的主要技术工作,为车轮制造商等相关方的车轮研制工作提供参考。     

调车机车监控记录系统研究

提出了采用调车机车与车站调度无线通信传递信息的方式来解决调车机车的安全防护和控制问题的方案，阐述了系统的结构和工作原理，解决了几个主要关键技术问题。     

机车及动车组车体内部空气过滤的标准介绍

通过制定标准、规定统一的技术要求,有利于在生产和运用环节对车体空气过滤器进行规范并进行有效的质量控制,对提高机车及动车组的运用可靠性和过滤器的质量、延长机车使用寿命和可靠性,有相当重要的意义。     

可靠性、维修性设计对机车寿命周期费用的影响

从机车寿命周期费用(LCC)的角度阐述了机车设计开发过程中开展可靠性和维修性设计的必要性及其对寿命周期费用的影响,同时介绍了机车可靠性和维修性设计的一般程序、内容、指标及验证实例。     

中亚机车通风过滤系统的改进设计

对南车资阳机车有限公司出口到中亚如土库曼斯坦、哈萨克斯坦机车的通风过滤系统存在的问题进行了分析,对现车的改进提出了四个方面的措施,介绍了新开发的适用于风沙地区的机车模块化结构的独立通风方案。     

交流传动内燃机车变流器与牵引电机联合冷却系统研究

随着交流传动内燃机车布局空间条件的日趋恶化,机车上大型零部件及电机的分体式冷却布局方式和传统冷却塔结构型式已显露出很大的局限性,为此,提出了一种新型通风冷却布局方案,即将风冷部件(牵引电机或主发电机)和水冷部件(变流柜的变流模块)的冷却系统进行有机结合,充分利用各环节冷却温度的需求差异,对发热设备进行有效冷却。这种集成布置充分缩减了机车两大部件的通风冷却装置在机车上的布局空间,优化了机车的整体布置,同时还降低了机车辅助功率,提高了机车效率。     

大功率内燃和谐机车动力组检修工艺研究

目前我国各铁路干线正处于由传统型机车向新型大功率和谐机车过渡阶段,新型大功率和谐机车将成为我国干线的主要机型,对新型大功率和谐机车的检查检修成为亟待解决的一个新课题。对新型内燃大功率和谐机车的动力组部分的结构组成、国内外检修修程及动力组两年检主要工艺流程进行介绍,并以某内燃大功率和谐机车检修基地动力组检修间布置为例,提出动力组检修流水线工位设置的建议。     

和谐型机车故障预测与健康管理系统总体设计

为推进和谐型机车周期性计划预防修向数字化精准维修转变、防范重大事故及故障发生,基于大数据和云平台等技术,采用视情维修的开放体系结构（OSA-CBM,Open System Architecture of Condition-Based Maintenance）,设计和谐型机车故障预测与健康管理（PHM,fault Prediction and Health Management）系统,包括系统的总体架构、技术架构和功能架构。旨在掌握机车及重要零部件性能演化规律、保证机车在途运行安全、实现精准维修、降低全寿命周期运用维修成本。     

国产内燃机车微机控制系统的发展与展望

分析了我国内燃机车微机控制系统应用现状，特点及不足之处，结合国外的发展情况，详细阐述了我国内燃机车微机控制系统应采用分布工控制系统，内燃，电力机车控制系统应实现简统化的发展思路，提出了具体方案，并分析了该方案的优越性及技术难点。     

错齿式迷宫密封空腔尺寸对泄漏量的影响

以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象,采用GAMBIT软件建立错齿式迷宫通道的二维结构化网格模型,应用Fluent软件计算迷宫密封空腔深宽比和齿尖相对厚度对流场和泄漏量的影响.研究结果表明:随着空腔深宽比的增加,泄漏量先减小后增加,最佳深宽比在0.9左右;空腔宽度越大,深宽比对泄漏量的影响越明显;随着齿尖相对厚度的增加,泄漏量先增加然后缓慢递减.     

转向架悬挂系统螺旋压缩钢弹簧关键参数设计探讨

文章结合机车车辆设计的实例,对其一、二系悬挂系统中的螺旋压缩钢弹簧设计过程中几个关键参数的选择和设计方法进行了探讨。