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机车柴油机采用空—空中冷器的分析与探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了降低进气温度对增压柴油机动力性、经济性及有害排放量的影响,指出降低进气温度的重要性,分析比较了增压空气的冷却方式,地机车柴油机采用散热量为300KW左右的板翅式空-空中冷器进行了分析探讨。 相似文献
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为减轻内燃动车维修工作量,开发了发动机数据采集处理装置,该装置安装在内燃动车上,可对柴油机扭矩进行了测量,其原理是利用伟传动变矩器的滑动速度特性提供发动机飞轮扭矩,测量装置在RTRI-JR上试验后又在日本铁路的干线上进行了试验,结果个人满意。本 相似文献
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日本土崎铁路工厂是一个有88年历史的老厂,1987年划归东日本客运铁路公司管理,是检修从内燃动车,特别是集中检修发动机和液力传动装置的基地;是目前东日本地区最大的柴油机和液力传动装置修理厂。该厂采用了状态监视、机油分析等一系列非解体检查技术,并组建了发动机和液力传动装置技术中心,研究开发了检修新技术。该中心研制成功的发动机部件尺寸自动测量装置具有很高的精度和效率。 相似文献
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以往内燃动车每运行25万km后,柴油机要从车上拆下来的进行解体检修。利用新开发的柴油机性能试验装置,在内燃动车“要部检修”时,可不必将柴油机从车体上拆卸来下,即可在非解体状态下对柴油机进行性能检测,文中介绍了新试验装置的工作原理及功能。该试验装置具有结构简单、测量度高的特点。使用此种装置可大幅度降低检修成本。 相似文献
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日本东海铁路公司利用其现有的キハ11型和キハ40系列内燃动车上的运转信息记录装置,提高了与柴油机异常停机有关的故障查找能力。进一步的目标是将该装置的利用扩展到传动箱等其他部件。 相似文献
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日本东海铁路客运公司在实行民芝后新生产的内燃动车了装用了Cummins公司生产的柴油机。该型柴油机具有输出功率大、结构简单、零部件耐磨耗性能好等特点。为了简化维修,提高生产效率,从1990年11月开始采用机油分析法对该机进行了非解体状态检查,取得了良好效果,在此基础上,开发了车载状态屯的柴油机性能诊断装置及内燃动车临床控系统等,使检修作业大幅度下降,维修成本进一步降低。 相似文献
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研制机车柴油机工作状态监测记录诊断装置,能及时准确和动态地掌握机车柴油机的运行状态,预测、诊断存在的和潜在的故障,提高机车柴油机运行的可靠性,保证铁路运输的“安全、快速、正点”,具有重要的经济和社会效益. 相似文献
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介绍了一种内燃机车柴油机进气空气滤清器维修用自动清扫装置的结构原理和使用效果。该装置由旋转工作台、滤清器内外侧清扫喷嘴及其进给装置以及集尘箱等部分组成。工作时将滤清器装在旋转工作台上 ,开动机器后 ,滤清器旋转 ,内外侧喷嘴由进给装置带动沿着滤清器内外侧往复吹扫。一般吹扫 15min即可使滤清器上的灰尘粘附率由 10 0 %降至 2 0 %。被吹落的灰尘由设在旋转工作台下方的集尘箱吸收。为了防止噪声扩散 ,在自动清扫装置周围设有屏障 ,使周边噪声由不设屏障时的 110dB降至 84dB。 相似文献
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针对机车用柴油机曲轴轴颈表面粗糙度问题,采用表面光整法.提出一种抛光装置的设计方案,以满足曲轴轴颈表面粗糙度的设计要求。 相似文献
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