稳扎稳打福伊特

降低成本、提高效率是福伊特现在以及未来都将持续进行的一项重要工作,福伊特将从技术、软件、系统控制以及售后服务等各方面更加关注成本和效率。在IAA 2014上,福伊特展台位于整车云集的17号馆。没有举行新闻发布会,没有太大面积的展台,几款产品摆放在展台两侧,但前来接洽与咨询的客户却不少。带着好奇仔细研究福伊特此次展出的产品,记者认为还是大有看头的,并且所展示的产品直观地体现了福伊特产品战略的变化。展会现场,记者又通过与福伊特几位高管的深入交流,对其市场策略有了全新认识。     

福伊特驱动:为中国客车提供全球领先的驱动技术

在2007年4月18-20日举行的2007北京国际商用车辆及零部件博览会上,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司带来了全系列的最新驱动产品和BRT传动系统.福伊特独立悬架前桥、DIWA自动变速器、缓速器等多元化产品的精彩展示,赢得了客车企业和用户的高度关注.     

福伊特驱动中国市场发展提速——上海新厂房落成投产·本地化生产启动

德国福伊特集团是全球领先的现代化驱动与制动系统供应商,是欧洲最大的家族企业之一,在全球拥有250个分支机构,3万7000多名员工,至今已具有140多年的产品开发和服务经验。“创新”是福伊特永恒的发展动力。福伊特的4大业务之一——驱动业务,自进入中国市场以来,就凭借其     

福伊特集团公布2010/2011财报

福伊特集团（Voith Group）近日公布其2010／2011财报。财报显示。福伊特在造纸、水电、驱动和工业服务等四大领域的市场地位均得到提升，订单数量及销售额再创新高。     

福伊特液力传动技术瞄准商用车全领域

作为全球技术领先的液力驱动系统生产商,福伊特公司在缓速器、变速器等产品领域有着较高的品牌知名度,在高端商用车如BRT公交车上,福伊特产品往往作为首选配置,受到用户的青睐。在2011年3月19—21日举行的2011中国(天津)国际客车及零部件展览会上,福伊特驱动(VoithTurbo)中国公司携其主打液力缓速器及自动变速器产品亮相。     

Voith新技术:集离合器和缓速器于一体的新型液压制动系统VIAB

在2008第62届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展览会上,VoithTurbo(福伊特驱动)公司展示了其最新开发的用于商用车的新型液压制动系统--VIAB.该系统将离合器和转矩转换器以及缓速器的功能集成到同一个系统中,并置于发动机和变速器之间(目前通常情况下缓速器位于齿轮箱外的变速器与传动轴之间).     

福伊特:本土化是必由之路

在福伊特集团4大业务板块中,包括工业、轨道、公路、海运4大业务的福伊特驱动销售额仅次于造纸业务排名第二,业务增速位于第一。当然,由于公路业务中液力缓速器所具有的更大的成长空间,福伊特驱动的增速还将加速。     

福伊特液力缓速器在实际工作中的运用

10月18日,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司邀请用户来到美丽的云南丽江玉龙雪山,亲身体验福伊特液力缓速器的精妙制动感受。本刊记者有幸专访使用福伊特产品多年的用户,让他们谈谈福伊特液力缓速器在实际工作中的运用情况,以伺读者之需。     

会当凌绝顶,饮“马”郦江边——福伊特“千里马”液力缓速器行车制动性能体验活动举行

10月18日,由德国福伊特公司举办的“千里马”液力缓速器行车制动性能体验活动,来到云南郦江海拔5596米的玉龙雪山脚下的茶马古道,接受云贵雪域高原险峻之路的挑战,福伊特缓速器用户代表、全国专业传媒的代表与福伊特工作人员一起,再次领略和体验了福伊特液力缓速器在严酷道路环境下卓越的无摩擦制动性能。     

福伊特 首推中国国产化液力缓速器

5月18日,欧洲最大的家族企业福伊特公司在中国首次推出适合中国市场的液力缓速器——"千里马"VR120型缓速器,据悉,"千里马"缓速器是福伊特专门为中国设计制造的国产化液力缓速器。为了更好地服务中国市场,福伊特公司在两年前已经开始了液力缓速器的中国