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买车是出于兼顾公私的考虑,在对比了中华,风行,桑塔纳2000、猎豹等几种车型之后,最终选择了现在的爱驹——猎豹CFA6470H。理由有四:通过性好,口碑不错,外观大气,能满足虚荣心(选车时值H型车刚上市,不少人还以为这是六缸车呢)。 相似文献
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定位于时尚跨界车型的猎豹CS7,倡导一种“My City、My Style ”的生活方式,是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性,在舒适性上也达到了较高水准,以满足消费者的需求,成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。 相似文献
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1995年12月,湖南长丰汽车集团与日本三菱公司签署技术转让和生产许可证合同,引进三菱帕杰罗汽车生产专利技术和部分关键部件,对猎豹轻型越野汽车进行技术改造,生产出了高性能、高质量、符合中国国情的新一代猎豹系列轻型越野汽车。截至目前,猎豹军用轻型越野汽车主要有JY6421、 相似文献
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伟人说:嚼得菜根香者,百事可做。在远处,一辆猎豹CS7在各种越野障碍中穿梭自如。我可不是用菜根类比猎豹CS7,而是在探究,十万左右的跨界车,能给我们带来多少快乐。 相似文献
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因为生活平谈,所以我们渴望越野挑战;走出钢筋水泥,让灵魂栖于自然;专业设备,越玩越野;路由我定,轻骑战獒150!轻骑战獒中国越野第1车关于"轻骑战獒"的大名,玩车一族都不陌生。这是济南轻骑填补中国运动休闲系列空白的典范之作,曾在2006摩托车年度车型评选中一举夺魁,获得年度最佳越野车型奖。征服青藏高原、穿越新亚欧大陆桥、称雄环塔拉力赛……问世以来的数次成功大穿越让这款国产越野车脱颖而出,锋芒毕现,被誉为"中国越野第1车",受到广大越野爱好者的青睐。 相似文献
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<正>开着全新普拉多在路上,绝对可以给自己非常安心的感觉,因为无论是越野性能还是驾控舒适性,这款车都很出色。丰田LAND CRUISER系列是我最早接触的越野车型,LC80那强大的越野性能和路况适应性让我记忆尤深。之后接触的普拉多车型,虽然叫做SUV,但其在越野性能上的出众还是远远超过舒适性的设计。这一次在厦门,全新普拉多车型让我重温了LC200强悍的越野能力,并且在舒适性上几乎达到了豪华SUV的水平,着实叫人喜出望外。 相似文献
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原来作为一个越野车迷,对宝马的X系列曾经并不感冒,但自从驾驶过X3以后,让我对宝马的X系列颇有好感,好感源自其出色的动力性能和出众的操控表现,对于它而言越野已经不是惟一的目标,因为它叫SAV。自从进入了媒体,我对宝马的各种车型的接触越来越多,从而也深刻地理解了宝马"操控至上"的研发理念。对于X系列的车型,我全部试驾过以后,说句真心话还是最喜欢X3,这话绝对不是因为我在写新X3的文章。第一次驾驶X3我就被其完美的操控和简洁 相似文献
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苗子说:“回想3年前买车的时候,我决定加价购买配备天窗的更高等级车型,结果3年下来,这块‘头顶上的天地’虽然没开过多少交,但只要一天就能带给我一种亲近大自然的喜悦感。” 相似文献
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中低档家用轿车是百姓最关注的车型消费领域。业内的朋友很多,但没人能告诉我什么时候该买车,因为今年的车市风雨变幻,买车倒像是赌博。年初几款中低档家用轿车的上市让我心动了数次,也驱使我又多跑了几趟车辆交易市场搜集信息。但最终还是没拿定主意,想再等等看五一前后的动静。因此,也就有了足够的时间从详细的数字上去对比我的目标车型。 相似文献
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现如今,越来越多的城市族群对买车的要求与以前已经大相径庭,简简单单的三厢家轿已经不能满足个人需求。于是“越野”便成为城市人群敢于冒险,挑战生活的突出体现。更多买车人士开始选择个性化的SUV车型,但传统笨重的大型SUV显然不能满足这类人群的“个性”化需求,而价格也是值得考虑的一大因素,所以选出十万元左右的个性越野车,让大家参考一下这些另类的购车思维。[编者按] 相似文献
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如今媒体上的各种买车指导越来越多,对于10万~20万元这样一个黄金价位自然更不会放过,但我想读者需要的也许不是别人帮你作出选择,而是告诉你究竟有多少个选择!为此,本文力图搜集国内市场上10万~20万的所有车型,并力求公正地简述它们的优缺点,供您买车时参考。(由于篇幅所限,本文不包括SUV、MPV等车型,对于已推出新款的车型,旧款车也不再收录。) 相似文献