船舶海水管路系统振动特性计算与分析

为系统性地分析船舶海水管路系统的振动特性,采用有限元法建立泵组-隔振器-挠性接管-管段-支承-管路附件系统的频率域计算模型。以某海水管路系统为研究对象,通过数值仿真计算分析系统固有振动特性和振动传递特性。结果表明,挠性接管刚度对泵组-管段之间的振动传递比较关键,当其低于1/10的振源泵组隔振器刚度时,传递至管段的振动大幅衰减;优化管路附件、支承结构等可使管段弯曲振动频率避开泵组的低频激励频率,对抑制特定频段的振动传递比较有效。     

海水压载舱保护涂层的新标准

2006年11月，IMO海上安全委员会（MSC）第82届会议通过了关于“船舶专用海水压载舱和双舷侧散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）”的MSC-215（82）决议。该标准规定了专用海水压载舱和双舷侧散货船的双舷侧处所内保护涂层的技术要求，适用于MSC-216（82）决议通过的SOLAS第Ⅱ-1／3—2条所规定日期（或其后签订合同．或安放龙骨，或交船）的，不小于500总吨的所有类型船舶的专用海水压载舱．和船长不小于150m的双舷侧散货船的双舷侧处所内的保护涂层，将于两年后实施。     

使“美人鱼”的神话变成现实（二）：——海水中溶解的氧量

本文介绍了氧在海水中的溶解度及影响因素，各大洋和我国沿海的海水中溶解氧量情况，旨在从海水中溶解氧量情况论证从海水中提取溶解氧技术应用的可行性。     

海水中钢的腐蚀保护用金属包套

本文评述了37年来采用金属包套保护海水中钢结构飞溅区及潮汐区的经验.讨论了垂直结构各不同区域之间的环境腐蚀性差异以及它们之间的相互关系.包套用的耐蚀合金包括蒙乃尔(Ni-Cu)合金400,Cu-Ni合金及不锈钢.比较了这些贵重合金相对于其他保护材料(如油漆涂层、混凝土、聚合物和钢)的优缺点.     

论海水淡化对天津港供水发展的影响

通过对天津港供水现状和存在问题进行分析，提出采用海水淡化技术解决港区供水紧张问题，同时建立海水综合利用产业链，为天津港以及滨海新区的发展做出贡献。     

关于巴拿马海事主管机关明确《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）》要求的通知

巴拿马海事主管机关发布了关于《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）》的通知，明确了对于SOLASII-1章第3—2条（PSPC）中关于建造合同日期、安放龙骨日期及交船日期的统一解释。     

某艇海水管路的腐蚀与防护

主要阐述了某艇海水管路的腐蚀各类、腐蚀原因及试验研究过程，并在此基础上提出适合该型役艇海水管路的防腐蚀方案。     

均匀海水中的声衍射

本文利用惠更斯原理和虚源方法建立了均匀海水中障物后声传播损失的计算模型，并用虚源方法对模型进行了数值实验验证。该模型在计算均匀海水中障碍物后的传播损失时，考虑了声波的衍射效应，得到了和经验一致的结果。     

污水不同排放流速对扩散器内海水清除能力数值模拟研究

在污水排海工程中,扩散器可提供给污水极大的初始稀释能力,对海洋生态及水质能够起到明显的保护作用。文章针对目前污水排海过程中的海水入侵问题,以数值模拟为主要技术手段,通过分析多种污水流速条件下的扩散器海水清除过程,掌握其流场变化机制。通过研究得出,在污水流量相对较大的情况下,污水清除时间较短,污水出流后与海水混合效果较明显。初步掌握一般形式下的扩散器海水临界清除流速,为解决实际工程中的海水清除问题,提高工程运行效率提供实际依据。     

舰船海水管系防腐现状和对策

本文阐述了金属材料腐蚀的机理、分类、耐腐蚀等级，以及海水管系腐蚀特点。指出海水管系防腐蚀的措施，主要是合理选材、最后提出海水管系防腐蚀对策。     

海水循环水管道腐蚀与防护

舟山发电厂海水循环系统的管道腐蚀严重，文章分析了腐蚀原因，介绍了行之有效的海水系统设备的防护措施及其效果．     

舰船海水管系选材及防腐对策

阐述了舰船海水管系腐蚀因素及试验结果分析，针对海水管系腐蚀特点，提出了海水管系选材和工艺要求，以及海水管系的防腐对策。     

适用于高速船的新型海水阀箱

通过对高速船海水阀箱设计和应用的分析，提出了一种新型海水阀箱的设计思路。     

适用于高速船的新型海水阀箱

通过对高速船海水阀箱设计和应用的分析，提出了一种新型海水阀箱的设计思中。     

海水管路防腐装置

该“海水管路防腐技术”，由中国专利局于１９９８年４月１０日受理，专利申请号为（９８２０３２３９．０），并于１９９９年２月５日正式授予实用新型专利权。该专利技术，是通过对目前现有海水管路的腐蚀情况进行详细的研究，找出海水管路腐蚀的特点，经过两年多的研究和实践，找出一种钞见效快的解决办法。     

能发电又可淡化海水的高塔

以色列技术研究所设计成功一种能产生电力和淡水的巨塔。这种锥形塔底部宽300米，高900米，海水被泵至顶部而后从内部喷撤下来，水蒸发时，周围热空气变冷下沉，驱动涡轮机发电。水流过塔腹时则被淡化。     

便携式海水淡化器

本文介绍了一种轻便，高效，低能耗，操作简单的便携式海水淡化器，它即可作为舰船，岛屿上的生活设施也可作为陆上野外作业人员的随身携带品，为其生活提供一个强有力的保障。     

N2气体处理压载水

利用在海水中N2溶解性高于O2的原理，充入N2以取代海水中的大部分溶解氧，再过滤海水，既能杀死和滤除大部分海水中的有害生物，     

海水过滤器长效保护新技术

通过对船舶海水过滤器使用环境、现有保护方法分析,提出全新解决海水过滤器防蚀防污技术。     

海洋科考船科考海水系统设计研究

文中主要对海洋科考船科考海水系统的类别、要求、特点进行分析,论述了海洋科考船科考海水系统的设计思路及设计方案,为后期相似系统设计提供参考。