第八挡2011款BMW X5

凭借创新的驱动技术、一流的装备、富有表现力的设计和高档品质，全新BMW X5巩固了其在SUV市场上的领先地位。     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

（X3＋3）／2=X1——BMW X1 xDrive28i

车型简介 BMW的X家族指的是具备四轮驱动功能的休旅车款。X5是最早的始祖，后来推出小一号的X3，还有由X5变种的X6。以及最新的入门级成员X1。     

珊珊来迟：试驾——汽丰田RAV4

也许用“山中无老虎，猴子称霸王”来说本田CR—V在中国市场的地位有些不合适，因为它本身也是足够优秀的。但是事实上在国内小型SUV市场上，本田型CRV在几乎没有任何竞争对手的情况下，独霸着整个中国SUV市场.     

风骚独领BMW X6

SUV，我们很熟悉，Sports UtiIlty Vehicle，中文名字叫运动型多功能车，眼下虽然油价不断攀爬到更高点，但是依然没能阻挡住人们购买的热情。SAV，知道的人估计也不在少数．尤其是对宝马品牌比较了解的读者，全称为Sport Activity Vehicle，中文称之为高性能运动型多功能车，1999年推出的X5就是SAV领域的开拓者，竞争对手的纷纷跟进也印证了宝马当初对这一新型细分市场的定位之准确。     

硬碰硬VS.RAV4——雪佛兰科帕奇vs.丰田RAV4

纵观今年的中国车市,再没有比SUV更火的车型。前10个月,另内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破了百万大关。     

BMW放弃“后驱传统”

究竟是前轮驱动还是后轮驱动“比较高级”？这个问题恐怕争论三天三夜也没有答案。不过两家德国豪华车厂BMW和Mercedes-Benz过去30年的成功历史树立了“高级车由后轮驱动”的印象却是不争的事实。最明显的例子就是在多年不断损失前轮驱动车型的市占率之后，美国高级车品牌Cadillac重新推出了后轮驱动车型CTS来与BMW3系列相抗衡。     

妥协?苛刻? BMW X1

<正>我们不清楚到底应该把它当成一款什么车型,是SUV?还是两厢轿车?似乎很难用某种车型的判定标准去衡量宝马X1。克里斯?班戈统帅宝马品牌产品的设计近20年,不可否认,他的退出对于宝马品牌乃至全球汽车工业来说,都是个不小的损失。当我们接二连三地碰到带有宝马Logo的稀奇古怪的车型时,我们便开始怀念那个满脸胡子、戴着小眼镜,看起来斯斯文文的班戈。我们姑且将班戈离开后的这段日子称为"宝马的后班     

2015 BMW X4欢迎“X”班生

从1999年推出品牌第一款SUV--X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC（全能轿跑车）车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已超过25万辆。如今,宝马将SAC理念贯彻到中级SUV中,扩大了SAC车型的产品线,让喜欢此类车型的消费者,除了X6之外,还有身形更小巧、售价更亲民的X4可以选择。其实,早在去年上海车展上亮相的X4概念车,便预告了宝马将有个全新的“X”班生。如今,它得以顺利实现量产,将在4月份的纽约车展上首次亮相。     

小而弥坚——BMW X1

不要以为X1是X系列各位大哥的缩水版本，除了体积和发动机排量的区别外，相同的车标和双肾前进气格栅标志着X1虽然是X系列的入门级小弟，但同样的一丝不苟，实力不凡。     

风度BMW X5——试驾全新宝马X5

纵观目前中国的高端豪华SUV市场几乎已经被来自欧洲的产品所占据，卡宴、途锐、奥迪Q7等已经几乎成为了民用SUV消费者的终极梦想，其中宝马X5在强手如林的竞争中始终坚持了名列前茅的销售业绩。就在上海车展之后不久，我们有幸在杭州试驾了全新一代的X5，亲身体验了该车的欧陆风情和非凡气度。     

“1”步到位：宝马1系F1赛道体验

28万元，你会考虑买什么车？大多数人的答案应该是B级车，就连某品牌最近的广告都是“多花一万元，升级B级车”。少花钱多办事，历来是“至理名言”。但是当你面对一辆尺寸只有高尔夫大小的后轮驱动，具有“BMW”血统的小车，你会怎么选择？开过再说吧.     

一汽丰田RAV4

RAV4对中国消费者而言并不陌生,喜欢的车迷也不在少数,但其进口的身份使其"身价"居高不下,销量始终不尽人意.近些年来,城市SUV市场毅然崛起,各汽车品牌纷纷引进国外经典车型,以期分得这个市场的一杯羹.     

快乐的化身 BMW X1

在设计这款车型的时候,设计师赋予了这款车型一种快乐的精神,就是想让驾驶它的人用一种独特的眼光看世界,并且打开全部的感官去感悟自由和快乐。     

BMW X1“行由我，悦随心”的全新演绎——BMW X1探索版正式上市

纵行北欧，燃情索契——从挪威首都奥斯陆向北穿越北极圈，抵达芬兰拉普兰德的圣诞老人村；然后经莫斯科，于2014年冬季奥运会期间，抵达主办城市黑海岸边的索契。继去年踏足海外后，8月23日，2013BMWX之旅在北京首都体育馆冰上舞台正式拉开序幕，     

顶上功夫AUDI Q5 & BENZ GLK & BMW X1

人类的欲望永无止。当汽车越来越多地走进千家万户。逃离城市，回归自然就成为了时尚的生活方式。温暖的阳光，惬意的微风都让城市SUV成为了市场消费的热点。更注重公路表现，有着更好的乘坐舒适性的豪华SUV为了更好的满足消费者，开始注重顶上功夫。     

和空姐挑车的日子

在得知这期故事的主人公是一名空姐的时候，不得不承认，我已经开始浮想联翩了。我在用我脑中为数不多的对于空姐的标签来构造一个虚拟的人物：温婉的气质、甜美的笑容、曼妙的身材…好了，     

细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车，这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车，它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰，甚至是一直从事SUV领域的路虎，都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

“1”应俱全 New BMW 1 Series

当初选择BMW1系，是因为我想要一辆“跟手”的车。我对于“跟手”的理解就是尽可能“人车合一”，需要的是一辆能够最大程度理解并实现驾驶者操控意图的家用车。个人对于各种豪华和电子配置要求不高，够用即可。旧款1系正好满足我的这些需求，所以选择，并且乐此不疲。     

家族誓言“感受完美2010”宝马赛道体验

对于那些热衷于BMW的粉丝们，能够亲身体验他们的每一款经典车型绝对是足以兴奋、梦寐以求的事情!这个有着悠久历史的品牌，将所有家族成员一起带入，向我们展示它独特的精神和永不磨灭的DNA——这像是誓言。