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中国公路学会客车分会副秘书长佘振清在论坛上对客车市场"十二五"发展的趋势进行了分析,他将之归纳为三个方面:大中型客车市场的基本规律、"十二五"期间客车市场的展望和未来几年客车市场发展的基本判断。五阶段五个跨越据佘振清介绍,按照中国客车市场基本规律,中国客车发展大致是5年一个阶段。第一阶段为1998年~2002年,即中国客车的起步阶段。1997年,为推动客车结构调整和技术进步,为审批和资质评定和运价提供依据,根据汽车产能的政策,交通运输部制订了营运客车的标准,推动了客车行业的技术进步和客车产业 相似文献
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系月的山城重庆,迎来了直辖十年。十年间重庆发展迅速,为西部大开发作出了表率,而作为连续两年蝉联重庆工业企业50强的恒通客车,历经十年的改革发展,成为中国西部客车销量第一,中国天然气客车产销量第一,中国城市客车产销量第二的大型企业,研发生产的多款客车多次在国家级客车大赛中获奖,天然气客车荣获燃气客车名牌产品称号,为重庆和西部的经济发展作出了积极的贡献。 相似文献
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2004,世界客车联盟秘书长的一句"中国客车已经越来越接近世界客车发达水平",很是鼓舞了正在发展中的中国客车行业. 相似文献
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回首近些年来,中国客车产业不断进步,实现"世界客车中国制造"一直是中国客车人的梦想,在过去的5年时间里,中国客车飞速前进,其速度相当于欧洲25年的发展,中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小,许多中国造客车企业逐步将市场转向国外。正当企业沉醉于轰轰烈烈的"出口热潮"时,享誉"公交运输方案解决专家"的恒通客车却清醒地意识到只有全面提高客车 相似文献
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随着中国道路条件的迅速发展,旅客消费水平逐渐提高,客车市场的产品需求量迅速扩大,客车市场竞争条件发生了明显的变化,一些新兴的客车企业在此期间脱颖而出,长城客车就是很好的一例. 相似文献
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说起中国客车,就不能不提"苏州金龙",也能绕过"海格客车"。海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一。2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌。随着海格客车市场规模的持续扩张,海格客车走出了一条独具特色中国民族客车品牌的崛起之路,为民族汽车工业的发展提供了一个可借鉴的范本。 相似文献
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福田欧辉在展会中展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动客车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,其中BJ6730长头校车作为欧辉响应政府校车安全号召的重磅新品和BJ6123直充纯电动客车借车展东风进行全国发布,开创了客车行业科技创新发展的新图景。福田欧辉四"强将"在第三届道路运输展上独展风姿。一举斩获"2012年度最佳公路客车奖","2012年度最佳校车奖","2012年度最佳新能源客车奖"三重大奖,可谓满载而归,相信在不久的将来,福田欧辉客车必将跨越发展,走向世界,成为世界客车科技 相似文献
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燃料电池客车的主要优势
推出燃料电池客车已被认为是实现燃料电池商业化战略的最佳选择之一,发展燃料电池客车的主要优势和便利条件包括: 相似文献
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从2012开始,恒通客车的品牌宣传进一步深入到了企业的根本,即产品品质的提升,提出了"精品品质"与"精细生产"的年度推广主题,并对公司的内部管理与执行提出了很大的挑战一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造"百年品牌"的宏伟目标迈进。 相似文献
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在今天客车市场向信息化、节能方向快速发展的形势下,黄海客车审时度势,推出了混合动力客车、校车、公路客车等车型,显示出对市场的快速反应能力。 相似文献