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相似文献
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1.
故障现象:一辆捷达GT轿车,用户反映该车在转向过程中有“吱、吱”的异响声。  相似文献   

2.
故障现象:用户反映,最近以来,在低速行驶时,感觉车内左后部位处经常传出一种持续、清晰的“吱、吱”声,类似于老鼠叫。而车速高时感觉不明显,原地起步时也无此现象。  相似文献   

3.
<正>车型:F18。行驶里程:40000km。故障现象:用户反映开启空调后从出风口中和发动机舱中传出异响声。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,启动车辆,开启空调,从仪表的中部出风口处传出"吱、吱、吱"的异响声。空调面板上设置的温度调整到最低,风口吹出的风并不是很冷。从发动机舱中观察,感觉从空调压缩机处也传出了"吱、吱、吱"的异响声。把手放在  相似文献   

4.
程震 《汽车运用》2014,(12):48-48
故障现象:一辆捷达GT轿车在打转向过程中,有“吱、吱”异响。 故障检查:捷达GT车装备1.6升发动机,带转向助力装置,由于转向助力系统元件少、组成简单(一般由转向助力泵、高低压油管、助力转向机和储油壶组成),而且不易对部件进行维修,所以一般采用换件修理法进行故障诊断及维修。  相似文献   

5.
故障现象:一辆大修后使用不久的CA1091汽车,发动机中速以上运转正常,大幅度轰油门也无异常,但在中速以下运转时,时间不长就会从发动机内部传出尖锐的“吱、吱”声,同时转速骤然下降,甚至熄火。出现故障时机油压力、水温及其它仪表指示均正常,熄火后立即摇转曲轴也转动自如。  相似文献   

6.
例1:东风EQ1090型汽车在中速行驶时,起动组合继电器突然出现“吱、吱、吱”的急促响声,充电指示灯随响声闪动,此时电流表指示充电正常。提高发动机转速,响声减弱,充电指示灯熄灭;但发动机转速降回中速时故障又重新出现。 a 检查方法  首先检查JD136型起动组合继电器的外部接线,未发现断线、脱落或其它异常现象。拆检发电机,发现中性点接线柱里面有1根负极硅二极管的连接线脱落,修理后,故障排除。 b.故障原因  由于有一负极整流硅管引线脱落后,发动机中速时的发电机中性点输出电压较低,无法达到继电器动作…  相似文献   

7.
故障现象 一辆奥迪轿车在行驶时,踩下制动踏板,系统工作正常。但在制动结束时,车轮前侧会发出“吱”的一声,ABS故障灯偶发性点亮。  相似文献   

8.
故障现象:该车行驶7300km,在不平路面出现"吱嘎吱嘎"异响,声音从左前、后门发出。故障诊断:将车辆开到不平路面试车,在车速为10~30km/h或更低车速的情况下,前进、后退或转弯行驶,都可以听到类似"吱嘎吱嘎"的异响,声音从左前门及左后门位置发  相似文献   

9.
故障一: 一辆东风EQ1090型汽车在中速行驶中,起动组合继电器突然出现“吱、吱、吱”的急促响声,之后充电指标灯随着响声也忽明忽灭,亮度暗淡。但此时电流表指示充电正常(大约10A左右);将发动机转速提高,响声减弱,充电指标灯也随即熄灭。故障似乎“消失”,但发动机转速降回中速时故障又重新出现。 为此,首先检查了JD136型起动复合继电器的外部接线,未发现断线,脱落或其它异常现象。最后解体拆检  相似文献   

10.
例1 一辆东风牌载货汽车在中速行驶中,起动组合继电器突然发出“吱、吱”的急促响声,之后充电指示灯随着响声忽明忽灭,且亮度暗淡,但此时电流表指示充电正常(大约10 A 左右);将发动机转速提高,则响声减弱,充电指示灯也随即熄灭,故障似乎消失,而当发动机转速降回中速时故障又重新出现。 首先检查该车JD136型起动组合继电器的外部接线,未发现断线、脱落或其它异常现象。然后解体拆检交流发电机,发现有一只负极硅二极管的引线因该硅二极管断路而导致脱落。换用新件后,故障彻底排除。  相似文献   

11.
<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,向右打开转向灯开关时,闪光继电器发出"吱、吱"的声音,灯光暗红,过一会儿保险片就被烧断。故障检查:根据上述故障现象,首先检查线路,无发现破损、短  相似文献   

12.
“吱……”2006年2月20日早是7时许,在渝宜高速公路垫江黄沙路段,伴着此起彼伏的刺耳刹车声,五十多辆高速行驶的小车,被迫紧急地停在高速路中央一个手舞足蹈的中年疯女人面前。  相似文献   

13.
四十八机械膜片式汽油泵正常工作应有"咕、咕" 声,如无响声,则为汽油泵发生故障。四十九在发动机前端部位有连续不断的"吱、吱"异响声,则为风扇皮带与皮带轮槽滑移(打滑)声,是皮带或皮带轮槽磨损,或调整不当所致。五十风扇叶片擦刮水箱或护风罩发响为"啪啦、啪  相似文献   

14.
故障现象 一辆2009年上海大众桑塔纳3000,已行驶123 665 km.据驾驶员反映,这辆车在行驶过程中,左下饰板处发出"吱啦,吱啦"的声音,驾驶员觉得线路有虚接的地方,害怕线路可能会着火.另外,这辆车的后备厢无法通过驾驶室中的行李厢开启开关打开.  相似文献   

15.
故障现象:行驶中仪表板处有“吱、吱”的噪音。故障诊断:路试,未发现异常。详细询问车主出现故障时的路况、车速、载荷。原来车主的主要行驶区域在山区野外,如果让故障重现必须找一个颠簸路面。开车找了一个建筑工地,路况极差,果然故障现象出现了,而且车速越快声音越大。车主怀疑仪表板安装不当,车体变形导致摩擦产生异  相似文献   

16.
燕来荣 《驾驶园》2010,(2):68-68
1.转向时有异响噪声 斯太尔自卸车转向时有异响一般是机械部分。例如主销与衬套损伤.止推轴承损坏等。检查时可以左、右转向.观察响声的部位进行拆检并排除“转向时有”吱、吱”的噪声.严重时转向高压油软管都抖动.这显然是助力油中进入空气所致。可采用排放空气的方法将空气排净.故障自然消除。  相似文献   

17.
故障现象 一辆奥迪200轿车行驶中换挡加速时有撮车现象,而且提速缓慢,整车动力性能下降。检查与修理 首先验证故障现象。路试中有明显的撮车现象,而且提速困难。发动机怠速运转时,清晰地听到燃油箱中燃油泵运转的“吱、吱”噪音。发动机空载加速时其转速达不到4000r/min。通过测试初步判断,该车动力性能下降的主要原因是燃油泵严重磨损、燃油压力不足而造成的。  相似文献   

18.
一、故障现象 一辆2007年产雪弗兰乐风轿车,搭载F16D3型1.6L发动机和5速手动变速器,行驶里程约为15.3万km.车主反映该车后轮处有"吱吱吱"的声响.  相似文献   

19.
梁林 《汽车维修》2005,(8):45-45
一辆帕萨特B5轿车,因空调不制冷来我公司维修。打开发动机罩盖,起动着车后,发现压缩机电磁离合器吸上之后马上又断空调系统电路图,对其仔细研究,结果发现能够控制压缩机通、断的,不仅有温度控制开关,而且还与空调压力开关相通。难道是压力开关坏了?仔细查看压力开关线路(帕萨特B5没有电脑空调自检系统),并对压力开关插头进行短接,压缩机开始连续工作,但发出刺耳的“吱……”响声,很明显,压缩机发卡。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2009年生产的宝马520Li轿车(车型为E60,配置直列四缸发动机和手-自一体变速器,采用后轮驱动方式),行驶里程为1.7万km。车主反映,该车刚买不久就有这样的现象:行驶在不平路面时,车身中部会发出"吱  相似文献   

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