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相似文献
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1.
孙荣川 《长安科技》1998,4(3):42-44
本文从企业专业战略中几个重要性,对基本专利战略,外国专利战略,专利出售战略,专利收战略,专利与产品相结合的战略等几个方面,阐述了企业专利在当今科技,经济竞争趋激烈,尤其是作为保护这种竞争的一种最重要、最普遍的手段。  相似文献   

2.
<正>在“软件定义汽车”的命题下,企业亟需思索的课题有很多,而通过创新技术研发让产品价值最大化,无疑是最为关键的一课。身为嵌入式汽车软件领域的市场领导者,BlackBerry对于创新技术研发有着敏锐的洞察及独到的理解,同时也在市场战略布局中有着自己的一套打法。  相似文献   

3.
<正>"随着国家对超载超限的严格管理,卡车产品的轻量化成为大家共同的追求。实现降重不降质,考验的不仅仅是材质还有技术。瀚瑞森此次推出的新一代轻量化HMX-V橡胶悬架就是针对中国轻量化标载公路运输市场而研发。"近几年,橡胶悬架逐渐在国内重卡上开始应用。作为这个市场的主要推动者,瀚瑞森自2009年正式进入中国市场起,就与中国重汽集团建立了紧密的战略合作,针对中国的路况和特殊的市场需求,专门研发出HUV橡胶悬架系统。经过4年多的产品推  相似文献   

4.
以汽车零部件行业的领导型企业佛吉亚公司为例分析了典型国外企业如何在中国进行汽车座椅的整体专利布局和关键部件专利布局,给出了基于专利信息的专利布局、专利技术演进分析方法。分析结果表明,国外企业在进行专利布局时,具有分阶段、分产品、分部件实施的明确战略意图特点。佛吉亚的座椅专利战略中,既包括对于座椅产品的整体全方位六维布控专利布局策略、又包括对于关键部件的个性化布局策略,并注重专利战略与企业经营战略的结合。通过对竞争对手专利信息的深入挖掘与分析,我国企业能够更好的透视目标企业的专利战略乃至于经营战略,可以更好的规避风险、有目的性的学习和借鉴,更好的促进自身发展。  相似文献   

5.
《中国电动车》2001,(8):37-37
商场如战场。当今世界各发达国家靠技术优势挫败竞争对手,占领国际市场。这种用专利技术控制市场和抵制他人对市场控制的“专利战”愈演愈烈。面对这场没有硝烟的“专利战”,企业应学会和运用专利战略,保护好自身的知识产权。专利申请前一定要保密不少企业和技术人员在计划经济影响下,已习惯对发明创  相似文献   

6.
导言:"将优质产品快速、低价、低碳地提供给顾客"是Honda未来的发展方向。锐彪CB125就是在这个发展战略下最新研发的产品,拥有9项专利提升整车综合性能,具备"实用方便、超级省油、驾乘舒适、持久耐用"四大优势。  相似文献   

7.
张翔 《天津汽车》2010,(10):15-18
文章首先分析了丰田的混合动力轿车专利状态及市场地位,混合动力汽车销量与其专利申请数量的关系,然后分析本田、日产、通用、欧洲汽车公司及中国汽车公司的混合动力汽车专利申请数量,研究了汽车公司采取的混合动力汽车专利战略及其实际案例。最后建议在企业的新能源汽车项目中,要充分研究国内外新能源汽车的专利地图,设计自主知识产权的新能源汽车的技术方案,从而避免产品上市后,遭遇竞争对手的专利起诉问题。  相似文献   

8.
《重庆重汽科技》2004,(2):41-41
所谓企业专利战略,是企业面对市场需求和竞争对手技术动向,运用专利制度,从总体上谋划专利工作的远景、目标,规范技术创新各个环节的活动和管理,实施科技开发机构的组织调整,以提高企业创新能力和核心竞争力,保证经济效益的实现。  相似文献   

9.
何健峰  李栋图 《汽车杂志》2013,(12):138-141
在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的,我相信只有丰田才敢做,难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗? 在我的眼里,日本人追求极致的态度是值得敬佩的,他们擅长在本来已经成熟之处再度完善,以最大限度接近完美为目标,这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业,他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上,却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化,把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是,全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。  相似文献   

10.
通用公司和本田公司分别在中国投资生产“别克”、“雅阁”轿车,是其全球化战略的一部分。目前,中国有300万以上高收入家庭具备购买汽车的能力,汽车消费蕴含着广阔的市场空间,而且中高档及高档轿车在国内汽车产品结构中还很不足。通用、本田公司将“雅阁”、“别克”推向中国市场就是意图占领中国中高档轿车市场。我国引进“别克“、和”雅阁”是首次同步引进国外最新车型。两大公司均具产品,技术和资金优势。它产采取了品牌  相似文献   

11.
"进得来、留得住、出得去"是学校追求的最高目标,"人才强、成本低、管理好"是企业追求的理想目标。在学校和企业追求的目标中存在一个共同愿望,那就率,企业需要高素质的人才来壮大发展企业,这两者的交集就是校企合作。这方面德国的“双元制”是我们学习的典范,但目前在中国,校企合作还是个“新生儿”。  相似文献   

12.
正从目前来看,汽车后市场还不是一个技术驱动为主导的行业。我们常常在思考,对于一个大型的汽车后市场项目,其核心竞争力是什么?通常,汽车后市场项目的核心竞争力因素有产品、技术、供应链、人才及战略等。但从产品方面来看,汽车后市场企业不是一个产品驱动型的企业,整个产品的交付过程中,部分是人的服务,这就很难做到差异化领先;从技术方面来看,在电商企业已经非常成熟的前提下,技术并不是门槛,而且修车时更换一件新的配件成本越来越低,技术似乎变得不再那么重要;从供应链方面来看,只要有采购量,企业的角色始终是甲方,但有主动权有采购权并不能影响整个产业链,也解决不了这个行业的本质;从人才方面来看,人才十分稀缺,如何将人才协调起来发挥倍增效能是十分重要的,但把一切问题归结到人才,未免太过投机;从战略方面来看,战略决定应该做什么事,怎样做正确的事,这个技能决定企业生死,而如何把正确的事情做出来的这个能力叫运营,因此它才是汽车后市场项目的核心竞争力。  相似文献   

13.
李耕 《轿车情报》2010,(11):112-115
看到这个标题,不要以为这是什么国际质量标准编号或者什么先进技术代码,这是现代起亚汽车为自己在品质方面设定的目标,GQ-3355就是要在未来3年内产品真实品质排名达到世界前3,在未来5年内产品认知品质排名达到世界前5。  相似文献   

14.
<正>一个企业要在市场上持续发展,就需要不断推陈出新,以新产品来适应市场需求,为企业创造效益。在开发产品前,需要从市场出发,通过研究分析明确设计任务,描述新产品特征,形成产品定义,指导开发工作。本文将以轻客产品为例,说明产品定义的过程及工具的运用。产品定义的总体框架产品定义一般步骤为:调查研究,了解市场需求,定义机会市场;分析机会市场的竞争环境和自身实力,进行产品定位;分析用户需求、技术  相似文献   

15.
《汽车与运动》2013,(3):147-147
好的业绩离不开企业好的销售团队与政策;好的产品离不开企业好的科研、管理与经营。2013年2月17日,山东玲珑轮胎股份有限公司在总部的兴隆盛大酒店隆重召开“2012目标达成享好车,2013携手双赢续佳绩”玲珑轮胎卡客车经销商恳谈会。董事长、总经理王锋携公司领导与来自全国各地的获奖经销商代表欢聚一堂,畅叙战略合作友谊,同享市场骄人业绩,共商未来发展大计。  相似文献   

16.
企业发展都有一个长期的策略,而产品创新在该战略中起着关键的主导作用。创新就是赋予资源以新的创造财富能力的行为。产品的创新,是为了进一步满足顾客需要及开辟新的市场;工艺的创新,则改善了产品的生产技术及流程,当然也包括新工艺和新设备的变  相似文献   

17.
引进技术奠定了我国汽车工业自主开发的基础。其后,就要充分消化、有效吸收、及时改进和不断创新,把中国广阔的市场变为发展民族汽车工业的优势,把劳动资源变为汽车产品在国际竞争中的价格优势。要有与自主开发相适应的组织结构;要注意缩短开发周期,制定切实可行的开发程序,推行“三化”,规范开发。依据主要市场目标,定出立足于在适中的技术起点和好的可靠性前提下,追求竞争中的价格优势等技术选择目标。  相似文献   

18.
<正>在双碳战略引领下,车企加快电动化转型,新能源和传统能源之间的关系,甚至BEV、PHEV、HEV、ICE之间的关系以及上述市场未来的发展趋势已成为行业讨论的热点。基于此,本文将首先对不同技术路线市场的关系予以界定,并利用市场大数据体系深入剖析当前不同技术路线市场的竞争与替代现状,最后结合政策、技术、产品、用户等多维度对2030年的市场发展趋势进行了预测,以期为车企电动化布局和实现我国新能源汽车产业发展规划及“3060”双碳目标提供借鉴意义。  相似文献   

19.
我国HID车灯科研水平较低,研究雷同重复、这一问题阻碍了我国HID车灯创新发展步伐;而国外申请人已有在我国实施HID车灯专利布局的倾向,我们有必要根据自己的实际情况制定专利布局战略。从而稳固我国车灯市场份额,并抢占新兴市场。本文对HID车灯专利申请量年度趋势、申请的国家或地区、主要申请人、主要技术领域、主要技术构成进行了分析。并提出了对我国的HID车灯进一步开展专利分析预警研究的必要性。  相似文献   

20.
中国摩托车市场经过风雨洗礼之后,摩托车的营销时代真正到来了。营销就是产品市场化、货币化的过程.任何好产品.离开市场都毫无价值可言。实现营销的过程,实际上就是企业、经销商和消费者相互选择的过程。选择的核心是利益。选择的主角是企业和经销商。  相似文献   

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