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5月7日,湛江人民盼望已久的运输大动脉——黎湛铁路复线正式建成开通,结束了湛江只靠上世纪50年代修建的黎湛铁路单线运输历史。
黎湛铁路复线是铁道部和广东省的重点工程建设项目,位于我国大陆铁路网的最南端,向北经柳州、洛阳、太原,终至大同,形成大同至湛江铁路干线;向东经广州、厦门、杭州、大连,终至沈阳,形成沈阳至海口铁路干线; 相似文献
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据湛江市有关部门透露,为建设湛江疏港公路海大路口至东海岛蔚律港一级公路,湛江东海大堤将改建跨海大桥。大堤全线采用建桥方案,拟建桥宽42米,双向8车道。建桥分期实施,近期先建双向4车道的右半幅,待单幅桥梁不能满足交通要求时,再建左半幅。[第一段] 相似文献
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12月24日,广东省委、省政府在云浮市举行隆重的庆典仪式,庆祝广云(广梧高速公路马安至河口段)、阳茂(阳江至茂名)、茂湛(茂名至湛江)二期、广清北(广清高速公路银盏至北江大桥段)高速公路相继建成通车,总里程超过157公里,总投资逾54亿元。 相似文献
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以湛江至海口航线为例,介绍了应用神经网络预测客流量的方法,预测检验结果表明,BP网络的预测精度很高,是解决诸如客流量预测这类高度非生问题行之有效的方法。 相似文献
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4月9日,在湛江海港影剧院,湛江港务局政企分开暨湛江市港务管理局、湛江港集团有限公司成立大会隆重举行,标志着湛江港口管理体制从此迈出新的里程。 相似文献
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正广东铁路建设投资集团官网日前发布新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告,全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站;另接轨既有广州站和湛江西站。广湛铁路正线长398.161公里,设计速度350公里/小时。线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名和湛江 相似文献
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5月16目,广东省交通厅在广州召开广湛线、广梅线道路旅客运输市场秩序专项整治会议。此次整治内容主要包括整治国道广州至湛江段(简称广湛线)和国道广州至梅州段(简称广梅线)沿线各市(包括广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江以及惠州、河源、梅州市)道路旅客运输市场秩序,并重点整治沿线各市进入广州市的市际班车市场秩序。广东省交通厅专门成立了广湛线、广梅线客运秩序专项整治工作领导协调小组,并在相关各市交通局(运管局)各设一名专职联络员, 相似文献
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9月18日,湛江海事局组织湛江港务管理局水运处等有关部门的领导和代表召开了辖区渡口渡船安全管理共商会,共商渡口渡船安全管理对策,进一步推进渡口渡船专项整治工作,研究解决重点和难点问题。 相似文献
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正近日,江湛铁路(新建深茂高铁江门至茂名段,接通已开通的茂湛铁路,合称江湛铁路)已经进入联调联试关键阶段,预计于今年7月通车。江湛铁路通车后,广州到湛江的时间将缩短至3.5小时,湛江,茂名,阳江等地市民将告别高峰期坐大巴在路上塞七八小时的困扰。江湛铁路的开通运营不仅将结束粤西地区没有通高铁的历史,而且敢于创新,高标定位,实现前期 相似文献
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2006年,湛江全市港口货物吞吐量已达8096万吨,比前年净增1500万吨,创造历史新高。其中龙头企业湛江港集团全年吞吐量达5000万吨。湛江港口正以跨越式发展的态势向亿吨年吞吐量目标迈进。 相似文献
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正桂林至湛江铁路位于广西壮族自治区和广东省境内,线路北端始于桂林地区临桂新区,向南取直经阳朔、蒙山后,穿越大瑶山和大容山山脉到达玉林,经陆川、廉江,最终到达广东湛江地区。线路运营长度468.3公里,建筑长度455.5公里。本线通过桂林地区北接规划中的张怀桂铁路,与贵广客专、衡柳客专衔接,南端接入在建合湛客专遂溪 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2008,(24):54-55
2008年11月7日,源于德国的国际知名高端商用车品牌MAN(曼)公司将“2008曼卡车中国巡回展示”的收官之作安排在湛江。此次巡展第一阶段于7月在长三角地区启动.以上海、宁波、温州为核心.覆盖整个华东长三角地区。第二阶段巡展于10月在华南地区进行.以广州、深圳、湛江为核心.覆盖了整个华南地区。湛江是此次巡展的最后一站,也将整个巡展推向了最高潮。 相似文献
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为吸取长途汽车司机陈某边开车边剪指甲、聊天和双手离开方向盘倒水喝等多种影响安全动作的教训,杜绝以上现象,广州市交委从10月7日起狠抓客运班车安全,并将在所有班车上安装视频监控系统。同时,广州市交委对广州市长途汽车运输有限公司广州至湛江班线作出停班整顿7天的处理,并责成该公司主要领导进行深刻检讨,迅速将该事件通报到全市各客运公司。 相似文献