铁路平面无线调车灯显系统抗外界干扰措施的研究

分析了平面无线调车作业中存在的外界干扰,并提出了抗外界干扰的方法,指出加入抗外界干扰的措施是保证调车作业的效率及安全的重要措施。     

数控平面无线调车系统的改进

1现状简介 多年来,数控无线平面调车设备(北京中铁公司的专利产品)的推广应用,已经实现全面甩掉灯、旗调车.现场调车作业基本没有发生重大事故,安全系数明显提高,工作效率明显提高,工人的劳动强度也明显减轻.现在的数控无线调车设备已经非常成熟,系统稳定、安全可靠.无线调车作业已经实现了较大的发展.     

编组站无线调车作业信息传输系统研究

分析无线调车作业信息传输系统构成,从话务量及信道配置角度研究无线调车作业信息传输方式,为国内大、中、小型编组站提供适用的无线调车信息传输系统解决方案。     

DJK型无线调车机车信号及监控系统的推广应用

根据铁道部运输局运基信号【2004】73号下发的《无线调车机车信号和监控系统技术条件》（暂行）的要求,无线调车机车信号和监控系统应具备将站场的调车进路开放、作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到机车上,实现调车信号、调车进路和作业单等在机车上实时显示,     

推广无线调车机车信号和监控系统控制调车安全风险

西安铁路局全面推广无线调车机车信号和监控(STP)系统,实现了调车作业的动态监控和安全防护,有效控制了调车作业安全风险。在总结西安铁路局STP系统建设、使用情况的基础上,为全路推广STP系统建设、控制调车安全风险提供一套有效的解决方案。     

无线调车机车信号和监控系统常见问题分析及处理

介绍了无线调车机车信号和监控系统设备,以及在现场应用中常见的几个技术问题,并对相关问题提出解决方案并进行探讨。     

DJK调车无线机车信号和监控记录系统

DJK调车无线机车信号和监控记录系统是一个计算机集成控制系统，它可将站场对调车机车调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等信息在机车上的实时显示，并结合LKJ2000型列车运行监控记录装置记录调车作业安全防护信息和作业数据。     

无线调车机车信号和监控系统车地通信的模型设计

指出了当前机车调车方法的不足,介绍了无线调车机车信号和监控系统的基本原理,设计了在无线调车方式下的车地通信模型,并说明了该模型中应该注意的一些问题.     

适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统的研究与试验

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用方式或者无线传输方法获取站场数据文件,机车定位采用基于GPS的综合定位技术。该系统在陇海线的试用结果表明,机车自动入网正确率达到了100%,实现了对正线机车在沿途车站进行调车时的作业安全防护。该系统将STP-yh系统的应用范围拓展至正线机车上。     

莱钢专用线调车作业安全分析

人、设备、环境和管理是引起铁路专用线多数事故发生的主要因素。通过分析平面调车作业安全因素,针对莱钢运输生产实际,提出加强调车作业人员素质培训;加强设备管理与维护;开展技术革新,消除信号盲区;强化安全管理等平面无线调车作业安全改进措施,消除安全隐患,保障铁路运输生产安全有序运行。     

莱钢专用线调车作业安全分析

人、设备、环境和管理是引起铁路专用线多数事故发生的主要因素.通过分析平面调车作业安全因素,针对莱钢运输生产实际,提出加强调车作业人员素质培训;加强设备管理与维护;开展技术革新,消除信号盲区;强化安全管理等平面无线调车作业安全改进措施,消除安全隐患,保障铁路运输生产安全有序运行.     

调车作业通知单无线传输系统

在分析编组站调车作业现状及存在的问题基础上,阐述了调车作业通知单无线传输系统的设计原理、工作原理、组网方法、编码与纠错和主要功能.     

STP-yh无线调车机车信号和监控系统常见问题处理

STP-yh无线调车机车信号和监控系统对调车作业实现了全方位的安全防护。正因为其对车站作业安全的重要作用,当设备出现硬件故障时,作为设备维护单位就必须快速地查找排除,以确保铁路运输的安全、稳定。为此,在维护保养中总结了一些排查经验及处理方法。首先从STP-yh无线调车机车信号和监控系统的功能、设备组成方面进行了简要介绍,然后结合现场运输的实际情况,着重从设备的使用、维护方面阐述了系统的异常和故障的处理方法。     

HT-3型平面无线调车系统的改造

根据生产的需要，对HT-3型平面无线调车系统进行改造，扩容调车组号与无线频点，由16调扩容至32调；改进主板电源，提高机车控制器稳定性；增加录音状态自动检测及故障导向功能，改善机车控制器录音可靠性，使平面无线调车系统的适应性得到全面提高。     

无线调车机车信号和监控系统运用方案探讨

针对无线调车机车信号和监控系统(STP)在太原铁路局现场运用过程中的实际情况,结合STP系统功能、原理等技术条件和要求,对系统应用过程中的典型问题进行具体分析,并提出相应的解决方案和建议。     

无线调车机车信号和监控系统车载设备检测技术研究

基于STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的工作原理及结构特点,通过调研现场设备维护检测的需求,分析研究检测设备的结构及检测原理,设计专用检测台,可检测STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载主机的整机和插件,自动检测分析并提交检测报告,有效提高STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的维护、维修效率。     

STP-yh型无线调车系统的应用及扩展分析

STP-yh型（Shunting trainprotection yh原DJK）无线调车机车信号和监控系统软件及系统集成（以下简称为STP-yh系统）,近年来已经发展成为成熟稳定的信号设备,有效保证了CTC区段调车作业的安全。在修订后的铁建设[2009]62号文中也有明确规定：CTC区段的专用调车应配套无线调车机车信号及监控装置,系统的重要性已得到广泛认可。     

无线调车机车信号系统模拟测试平台

无线调车机车信号系统（WSLSS）是保证调车作业安全的信号系统,系统的硬件及功能测试非常重要。为此,在实验室环境下建立模拟测试平台,可作为系统认证的测试环境。     

调车机车监控记录系统的研究与试验

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控系统是通过与既有监控设备结合,实现多渠道信息共享,最大限度地减少了重复设置设备,在系统控制时实现多重判别的故障安全控制系统。本文介绍了调车机车监控系统的系统组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式。通过现场的试验及应用,证实了调车机车监控系统能够有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故。     

无线调车机车唐号和监控系统应用研究

从技术和管理两方面对无线调车机车信号和监控系统应用中存在的问题进行剖析,从调车自动化、检测检验工具、STP的信息孤岛、新的应用需求、维护管理经费及相关系统更新升级等方面提出有针对性的解决方法,并对问题解决后的系统应用进行展望．