基于通信方式实现的超大规模站场联锁系统解决方案

为满足超大规模站场联锁系统控制,提出了分由2套计算机联锁系统控制一个车站的方案,2套计算机联锁系统之间通过通信的方式传递2套联锁系统分割处的联锁逻辑条件。从系统结构以及需要修改的通信软件方面,分析了怎样安全传输分割控制处的联锁逻辑条件,经工程实践证明是一个十分可靠的超大规模站场计算机联锁系统解决方案。     

一种计算机联锁系统方案

这是一种性能可靠、功能完善和使用方便的计算机联锁系统方案,它吸取了国内外同类系统的成功经验,除保证安全的联锁功能外,还具有单钩溜放、存储钩命令、自诊断、记录、车列走行再现和储存等功能. 1系统结构及功能 系统总体结构分为非安全层及安全层.其中安全层硬件采用双机热备,软件采用工业控制局域网络技术,双层Ethernet结构及TCP/IP通信协议,来完成电务监测机、操作表示机和联锁机的互联,并构成二级分布式冗余结构.系统软、硬件均采用模块化结构,方便设计、施工和系统扩展,并能与其他自动化系统联网,实现信息交换.系统采用了多种安全保护措施,包括软、硬件的冗余、容错、自诊断和防雷等技术,满足故障-安全要求.     

泰国铁路通信信号工程中的计算机联锁系统

就泰国铁路双线通信信号工程做了初步的介绍，并对该工程采用的英国BOMBARDIER公司设计的Ebilock 950型计算机联锁系统做重点阐述。     

枢纽内区域计算机联锁系统构成方案

简要介绍区域计算机联锁系统在枢纽型大站场应用现状,分析枢纽内区域计算机联锁系统的结构,并对其进行优缺点对照。     

区域计算机联锁系统的设计和实现

区域计算机联锁系统实现车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制。DS6型区域计算机联锁系统在集二线集贲段研制成功并开通应用。区域计算机联锁功能完善，技术特点明显，适用性强，是今后计算机联锁的发展方向。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

目前计算机联锁系统多采用集中式控制结构,为适应铁路大提速,以及信号系统智能化、网络化、分散化发展要求,讨论一种新型的基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统,实现了地理上和功能上的分散控制,有助于分散危险,增强系统的可靠性。在对该系统的体系结构进行探讨的基础上,着重对其通信机制与协作机制进行了研究。     

计算机联锁系统的维护方法

1 充分发挥系统功能提高维护的科学性 计算机联锁系统具有的自诊断和自检测功能,监测系统具有的实时监测和数据统计功能,它们为计算机联锁系统(简称系统)的维护,提供了大量的运行信息.坚持"多巡、少检、合理检修”的原则,定期检查系统运行状况、分析监测数据,从而科学地把握设备状态,及时发现薄弱环节,是提高系统运行可靠性的有效手段.     

浅谈计算机联锁系统分布式I／O的实现

介绍了计算机联锁系统利用工业总线构成通信网络,实现了CPU与控制模板在物理上分开,实现集中联锁分散控制的功能。并阐述了系统优势。     

计算机联锁仿真系统通信模块的研究与实现

介绍计算机联锁系统结构、客户机/服务器模式及Socket,重点叙述计算机联锁仿真系统各部分间传输的数据及如何采用TCP/IP协议实现其网络通信,并采取一系列措施保证数据传输的可靠性.     

DS6—20型计算机联锁系统通信子系统的设计及实现

DS6-20型计算机联锁是一种适用于大、中型站场的高性能车站联锁设备,其核心是采用美国GE-Fanuc公司生产的具有三重冗余结构的GMR系统,具有高度的可靠性、可维护性和可扩展性.DS6-20型计算机联锁系统为车务操作和电务维护管理提供了良好的人机界面,并配有与运输调度指挥系统和电务维修管理系统联网的接口.     

计算机联锁系统与ATP之间的数字接口技术

安全型数字接口技术是未来信号领域发展的必然方向，着重介绍了上海地铁一号线北延伸线安全型数字接口技术的原理。     

铁路计算机联锁系统故障诊断专家系统研究

描述了计算机联锁系统故障诊断专家系统的基本结构和工作原理，提出了基于规则的故障诊断自学习新方法，并详细说明了知识库的建立及推理方法。     

计算机联锁系统的改造工程

2002年津霸线上的意大利ANSALDO计算机联锁系统更换为北方交通大学的JD-IA型计算机联锁系统.室外设备不动,室内组合架设备利旧改造,计算机及其I/O接口部分由旧设备更换为新设备.对于这种施工难度较大的工程,我们采取了如下作法.     

计算机联锁系统的辅助设计

近几年来,计算机联锁发展得很快,全路开通的车站无论在数量上还是规模上都逐年增加,这就在客观上要求我们优化设计方法,缩短设计、调试周期,为此,开发了一套针对DS6-11型计算机联锁的辅助设计软件.     

计算机联锁电务培训系统研制

针对电务人员的技能培训，提出一种计算机联锁电务培训系统的设计方案。在此基础上，研制了系统的硬件，设计了系统的上位机软件和联锁机软件，并提出了具体的培训方案。实用结果表明，该系统具有良好的培训效果。     

天津地铁既有线计算机联锁系统

详细介绍了天津地铁计算机联锁系统各部分的功能，其中目标控制子系统具有显著的特点，各个部分的协调工作使整个系统能够安全运行。     

德国西门子SIMIS-W 计算机联锁系统

从结构、配置等方面阐述了ＳＩＭＩＳ－Ｗ计算机联锁系统的技术特点，并对操作，硬件及软件的实现方法进行了说明。