汽车·远游

如今的车坛已不再是“老三样”一统天下，新车市场就像热闹的T型台，新车型你方唱罢我登台。在新车辈出的车坛，POLO、西耶那、派里奥和福特嘉年华如四大美女，引得众多女性驾车者的青睐。这车坛“四佳丽”有许多相似之处，如都配备了双气囊和ABS等当今车坛最为流行的安全配置，价格也都在12万左右，正因为它们太相似，给购车族的挑选带来了麻烦，同样的价格，该选哪一款呢？它们各自之间有没有差别？该如何选择性价比最高的车？读完《车坛“四佳丽”安全性能大比拼》一文，想必您会从中受到启发。     

2006全球车坛五大看点

2005年全球车坛经历了原油价格缔造历史新高，DaimlerChrysaer．Renault车厂的掌舵手“换人做做看”等事件．2006年已经之间即将来临。过去12个月以来．全球车坛的风向球发生了不少改变．未来12个月最有发展潜力市场在哪里？Totoya能否提前坐上“车坛大哥大”宝座？在进入2006年之际．我们要告诉你今年全球车坛流行趋势。[编者按]     

争市场上海大众再遣杀手识时务新款Polo劲情劲取评话上海大众Polo劲情、Polo劲取

上回书说，中国车坛新秀凯美瑞要想游历神州，建业于汽车江湖，还必须要闯过“三关”，此乃车坛豪杰人人必过的“三关”。如能过得这“三关”，则鲤跃龙门，胜券可期；倘若折戟隈前，必身败名裂，遗恨千古。     

2005中国车市之“四季表情”

当中国市场容量巳跃升全球第三，成为环球车坛“新贵战”一员之时，2005中国车市也呈现出了“灰姑娘”的情绪。     

MPV Espace--20世纪90年代新概念车的弄潮者

多用途厢式车，英文全称为Multi—Purpose Vehicle，缩写为“MPV”，它就是我们俗称的“子弹头”汽车。这种由法国雷诺汽车公司在20世纪80年代创造的Espace牌MPV车，以它新颖的车厢布局设计引起了车坛的轰动。     

世界轿车命名趣话

世界车坛的轿车名称五花八门，涉及内容包罗万象，除了以公司创始人或名人的姓名命名，如“奔驰”、“苏斯莱特”、“林肯”外，还可粗略分为以下几类。     

"尹氏三雄"和他们的创业神话

当今车界风起云涌，各路英雄逐鹿天下。在中国车坛英豪之中，有三位姓尹的老总，他们分别是：尹家绪，尹同耀，尹明善。“尹氏三雄”以他们独具的经营智慧和独特的个人魅力，统领部属，各出奇招，在中国车坛建构他们雄伟壮观的汽车王国，进而逐鹿全球，与群雄争霸于天下……     

车坛变形金刚Crossover 交叉车型

当今全球车坛各种“交叉”车型风靡全球,这就如车坛上的曲“变奏曲”,奏出了当今人们的消费心声,它代表了汽车工业为适应消费者口益提高的牛活水平和休闲需求的发展潮流。同时也为中国汽车工业的发展提供了借鉴。     

德国血统：长安福特蒙迪欧Ghia-X

“以人为本，打破技术与艺术之间的藩篱”是德裔汽年向来独步车坛的法宝。福特坚持此设计理念，全力打造蒙迪欧。     

新丁报到

对国际车坛关注较多的消费者可能还记得去年巴黎车展上宝马带来的一款名为X1的概念车，当时本刊“新车秀场”栏目曾以“X系添新丁”为题目进行了报道，如今这个新丁由概念车变成了量产车，马上就要来市场报到了。     

塞北车展 草原传奇——2013第五届呼和浩特国际汽车展览会侧记

经过4年的发展，呼和浩特国际汽车展览会已成为内蒙古地区规模最大、档次最高、最具影响力、最受追捧的车坛盛事，被誉为“塞北第一车展”和“塞北第一购车平台”。     

汽车是如何工作的？（三十八）——戴姆勒迈向可持续发展交通之路

戴姆勒公司制订的以“迈向未来可持续发展交通之路”策略，既与当今车坛新能源的发展方向相吻合，也突显了戴姆勒公司先进科技的特色。     

请“娘家”关照出了门的“孩子”

随着车坛新秀们的滚滚入市，车市中除了极少数的热点品种还需要玩预定和加价外，所谓的“抢手车”是越来越少了。降价在目前虽然是个好手段，但是光从卖车上去做文章，似乎已经没有多少灵丹妙药了。     

节能减排 新能源汽车

顾名思义，这个奖项对应车坛“奥斯卡”最合适的车型，就应该是新能源汽车。其原创性主要表现在两个方面：一是新能源汽车的批量运用；二是关键零部件“三电”的研发创新。     

小车的颠覆力 标致BB1概念车

创新决定一个品牌的沉浮，是每个品牌发展不竭的动力，无“创”则无“进”；无“新”则无“优”。细数世界车坛中的成功车型，如大众的甲壳虫，菲亚特的FIAT 500，以及宝马的Mini Cooper等，无不是承前启后。     

内蕴中国风标致EXALT

在如今的全球车坛中，谁能够获得中国市场的青睐，谁就能步入整体发展的“快车道”。在取悦中国消费者审美的过程里，增长轴距、     

商家抢滩F1——后轮胎时代硝烟已起

随着06赛季的尾声渐近，以往F1车坛里最引人关注的商业纷争。米其林和普利斯通的轮胎大战将在短期内告一段落。这对于早已经习惯了F1车坛内种种纷争的车迷而言，也许将变得不那么适应了，不过，作为最成功的商业活动，任何一个不角落都充满了商业利益，何况即将空出来的“F1里最尖锐的对峙”。那么，谁将取得这块黄金遍地的商业领地呢？     

“红色狂飙”席卷2005——东风雪铁龙富康夺得国内场地锦标赛和汽车拉力赛双冠王

2005年，对国内赛车场上的东风雪铁龙富康来说．更是收获颇丰的一年，红色富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛，胜利夺得双冠王。     

冲出重围——雪佛兰科鲁兹力夺WTCC半程冠军

6次分站赛全部登上领奖台，其中3个冠军奖杯的战绩，让雪弗兰科鲁兹成为了当今WTCC车坛当仁不让的王者。是什么让利鲁兹如此轻松越“域”而出？实力!     

“亲密关系”创始人：本田采购大师泰里九尾

本田技研工业株式会社(HONDA)历经54载风风雨雨，它能长久屹立于世界车坛的优势群体之中．完全得益于它与零部件供应商之间不同寻常的“BP聚人气计划”。