电压、频率的变化对感应电动机的影响

1.序言感应电动机的特性随着电源频率和电压的大小而改变。也就是,由于电源频率的改变,转速就要变化。由于电压的改变,旋转力矩就要变化。另外,由于频率和电压变化,铁耗就要改变,因而温升上升,效率受到影响     

船舶电网电压和频率采用浮动制的探讨

本文探讨了船舶电网电压、频率采用浮动制的可行性及必要性，提出了修改船舶规范的建议。     

单片机技术电气设备电源频率控制方法研究

传统的船舶电气设备电源频率控制方法花费时间过长,导致控制效率相对较低。为了解决这一问题,引用单片机技术设计一种新的船舶电气设备电源频率控制方法。利用单片机技术,根据电气设备内部结构分析电气设备的空间数据,并通过不断查询数据间的存在关系完成对数据的基础收集,从而获得电源发出信号的频率。根据信号频率加大数据控制力度,强调数据的操作完整性,从而提升电源频率控制的操作效率,进而获取较佳的操作结果。实验结果表明:单片机技术下电气设备电源频率控制方法能够有效缩短频率控制时间,有效提高了船舶电气设备电源频率控制效率。     

浅析船舶电网频率变化对晶闸管触发控制电路的影响

锯齿波触发器在船舶电器设备中的应用日益广泛 ,文章以锯齿波触发器为典型系统 ,分析了频率变化对晶闸管触发控制电路的影响 ,设计出改进方案 ,以补偿频率变化的影响     

浅谈船舶电气设备的管理和维修保养

在不设置电机员的船舶上,轮机员应承担起电气设备的维修管理职责,要求轮机员既懂理论又能实践,以适应现代船舶的需要。     

船舶电气设备的安全检查

本文介绍了船舶电气设备的一般要求,阐述了船舶电气设备安全检查的主要项目及相应的标准,最后简要说明了安全检查中常见的问题。     

船舶电气设备的绝缘处理

船舶电气设备绝缘不良，会引起火灾、烧坏设备或威胁人身安全，但在绝缘处理上又是一个复杂的问题，本文从理论和实践上，对绝缘处理提出一些有实用价值的见解，这对船舶管理具有一定指导作用。     

船舶电气设备的系泊试验

介绍了船舶电气设备试验的外观检验、绝缘检验和性能试验3个过程及舱内通信、信号装置试验等电气设备试验情况。     

船舶电站新型节能控制系统与其高精度频率—电压变换器

本文确认船舶电站在一定范围内降频降压运行是可行而有效的节能措施。为此，研制了频率－电压变换器，并组建了频率－电压协同控制模拟系统。按船舶规范要求进行测试，技术性能完全符合要求，为研制船舶节能控制器及其参数的选定和调整提供了重要依据。     

雷电袭击对船舶电气设备的危害及防范措施

介绍雷电的形成及特点、雷电袭击的种类及其危害,分析船舶在航行中易遭雷电袭击的种类及发生原因,提出船舶应对雷电袭击的防范措施。     

船舶电气设备的风险预控管理

近年来,由于计算机与通讯技术的日益成熟,船舶的自动化程度也越来越高,向着集成化、网络化、信息化方向迅速发展。另一方面,STCW78/95公约在我国的实施,船舶最低配员中取消了电机员,各大航海院校也相继取消了该专业的设置。如何解决这一矛盾,是机务管理工作新的课题。笔者认为,管理模式的转变是解决矛盾的有效途径。本文从电气设备的风险辨识与预控的角度,探讨电气设备新的管理模式。     

谈船舶电气设备的安全用电

根据船舶自身的特殊用电条件和环境．从电气设备本身制造与安装质量、电气设备的运行条件及正确的操作与维护等三个方面，讨论船舶电气设备的安全用电。     

船舶供电频率偏差的测量和转换器

本文讨论了现行船舶电网频率偏差的测量方法，同时也从理论上阐明了与额定频率偏差的频差转换器的工作原理。本文还研讨了对两个相差不大的频率之间相对频差的转换器。     

钢板磁导率变化对船舶感应磁场的影响

船舶用钢由于受焊接和切割等热处理及加工工艺的不同,磁导率会发生较大变化,导致舰船磁场也发生改变。在电磁理论的基础上,通过舰船磁场数字仿真计算,研究钢板磁导率变化对船舶感应磁场特性权重的影响,分析舰船磁场的变化范围,并通过磁性物理船模试验进行验证。结果表明,当钢板磁导率变化范围为20%时,船舶感应磁场各分量特征曲线总体趋势保持不变,但其磁场幅值发生较大变化,其中纵向磁化磁场变化19.3%,横向磁化磁场变化17.1%,垂向磁化磁场变化16.2%。     

舵型变化对船舶操纵性能的影响

介绍采用常规舵及整流尾组合舵两种方案的操纵性试验结果 ,探讨不同舵型对操纵性能带来的影响 ,最后归纳舵型变化对改善操纵性能的作用。     

计算整流器对船舶电网电压的干扰

由于日益广泛使用功率与发电机容量在同一数量级的整流器,使电网电压曲线不再呈正弦形,而对电气装置产生干扰。考虑到无干扰运行,本文提出一些判断电网电压的附加参数,并且提供在设计阶段时计算这些参数的方法。计算与实验结果比较说明了所描述的模型概念可用作计算整流器对船舶电网电压的干扰。船舶电网的特点具有普遍的适用性,而不受什么限制。