油价“北涨南跌”提供深化改革绝好案例

内地成品油价自2008年12月19日统一下调之後,中石油、中石化在广州、福州、上海等城市纷纷降低油价,其中上海在最近十多天时间内已连续五次降价,而北京等北方城市的零售油价则文丝未动,批发价甚至有所上升。油价“北涨南跌”怪相,成为近来舆论热议的话题之一。     

国内平均原油价和成品油价将低于上年

国家能源局5月25日发布的《中国能源发展报告2009》指出．经济减速使短期能源需求增速下降，而新增产能又继续增长，2009年中国能源供需关系将进一步趋于宽松。     

从“油价危机”说开去……

2000年9月11日,国际原油价格上涨至33.67美元/桶,世界为之震惊,并引发了欧洲各国一浪高过一浪的抗议示威。而国内在9月19日也进行了第七次油价调整。93#汽油单价为3.28元/升,比年初上涨了46.43％。这一系列的变化触发了国内     

油价改革,为自行车助跑

去年一年，老百姓的日子过的是提心吊胆的，好不容易攒几个钱买部车享受享受，结果国际油价一路飙升到100多美元，国内93号油价更是达到了6元以上。这比大多数家庭的菜油价格更高。     

国际油价暴跌专家疾呼抓住油改“最后机会”

“这可能是留给中国最后的机会了!”不少业内权威专家在接受上海证券报采访时指出，就中国势在必行的成品油定价机制改革而言。当前国际油价暴跌而通胀压力下降所留出的这个接轨空间实在难得——因为一旦国际经济形势走好，则国际油价很快会掉头向上。国家信息中心经济预测部认为，     

中国展再搭“东南亚”平台 行业精品再度亮相“越南”

云集了国内众多知名自行车、电动自行车品牌的2012中国两轮车国际展览会(越南)(简称:"越南展")将于2012年11月28日至12月1日在越南胡志明市西贡国际展览中心隆重举办。"越南展"作为中国两轮车行业走出国门的新平台,为中国自行车企业抢抓东南亚市场商机提供了良好的机会。由中国自行车协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会联合主办,上海协升展览有限公司与中国国际贸易促进委员会上海市分会展览部共同承办的第     

迫不及待的“大改革”削减成本的“期待”与“萌动”

F1的本来样貌到底应该是什么样？面对这个难题，FIA与FOTA正团结一致、携手努力。他们的目标是厂商车队和独立车队共存共荣、共同进退。向着这个目标，削减成本的第一步措施实际效果如何呢？     

“机械工程材料”课程改革研究与探索

“机械工程材料”是机械类学生必学的一门专业基础课程,对培养学生的工程素质和实践能力具有重要作用。本文分析了“机械工程材料”课程教学中存在的问题,提出了教学内容的优化、理论和实践的有机结合和多元化的教学方式等课程教学改革措施,提高了学生的学习兴趣和实践能力。     

从“2011中国两轮车国际展(越南)”起步 “中国展”吹响海外办展号角

近年来,越南由于整治交通,推出了多项加大对摩托车限行的措施,给电动自行车的发展留出很大空间。中国自行车协会审时度势,抓住这一难得机遇,联合上海市贸促会和上海协升展览有限公司,于2011年11月30日,在越南胡志明市SECC展览馆,举办了为期4天的2011中国两轮车国际(越南)展览会。     

以产学合作协同育人为导向的“电动汽车原理与设计”课程改革

随着新能源汽车行业的快速发展,高校教育与企业发展不协调,其主要表现为理论与实际相脱节、教学方法采用传统灌输式、高效的信息化学习平台支撑缺乏等问题。以教育部产学合作协同育人为导向,构建校企深度融合的“电动汽车原理与设计”课程改革方案。通过校企深度合作育人、混合式闭环教学模式、在线闭环式校企教学平台等途径,培养出具有工程应用能力的高校学生,以期满足新能源汽车企业人才需求。     

职业院校汽车专业“三教”改革路径探索

职业院校中,推进教师、教材、教法“三教”改革成为研究的热点。实施“三教”改革是以培养什么人、怎样培养人、为谁培养人为前课题下展开的职业教育改革,是我们职业教育的理论与实践结合的探索之路。为此,围绕着教师、教材、教法三者之间展开讨论,同时针对汽车专业“三教”改革的路径进行探索。     

全球监管改革的“双轨制”

当美国国家经济委员会主任劳伦斯·萨默斯出现在一档美国电视秀中．大部份时间是在哀叹华尔街的可怕与美国信用卡公司的掠夺行为.     

汽车运用与维修专业“理实一体化教学”课程改革与实施的几点思考

《2017中国汽车市场蓝皮书报告称》:汽车市场正值转点,整体步入平缓增长,但是新能源汽车则开始逐渐发力,未来5年将进入快速发展轨道……面对这场来势汹涌的技术革命,不得不促使我们这些汽车人静下心来对目前汽车专业的教学进行一通剖析与反思,也不得不对迫在眉睫的汽车专业的课程改革与实施做一番深入的思考。     

上海：汽修技师改革“终身制”

上海市汽车维修技师和高级技师继续教育培训班日前举行开班仪式。通过对汽修技师和高技能人才的继续教育,为“十二五”期间构建汽车维修技术新体系提供坚实的技能保障。上海市技师协会决定组织开展汽修技师继续教育培训项目。汽修技师的继续教育培训每2年～3年举办一次,由上海高级轿车维修技术培训中心具体承办。     

产教融合背景下中职学校“汽车维护”课程的改革与实践

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,产教融合亦是新时代职业教育改革发展的必然趋势。本文以产教融合为切入点,针对中职“汽车维护”课程实际教学中存在的痛点及难点进行分析,并结合当前职业教育产教融合的特点和优势,从“岗课对接”“协同建课”“课堂改革”“师资提升”4个方面提出课程改革的策略及措施,将企业资源融入到课程教学实践中,逐步形成极具特色和实用价值的产教融合特色课程,为职业院校汽车专业推进教学改革工作提供借鉴和参考。     

新能源汽车高基地建设过程中的“三教”改革探索

扩招后的高职院校存在生源多样化、能力差异化、需求个性化的特点,为满足学生学习职业技能并适应社会发展的需求,国务院发布了职教20条,把办好新时代职业教育的决策部署细化为若干具体行动。职教20条明确提出了教师、教材、教法即三教改革的任务,以解决教学系统中谁来教、教什么、如何教的问题。在新能源汽车国家高技能人才培训基地建设过程中,针对当前高职学生的特点,坚持实施三教改革,坚守三教改革的原则,正视面临的问题,寻求创新途径。     

“主权债务危机”与美国国债的价值

近来,“国家债务危机”这只“蝴蝶”掀起的波澜正从希腊向整个欧洲迅速蔓延,即使远在大洋彼岸的美国这样的世界最大债务国也被搅得心慌意乱。二战后,发行国债曾帮很多国家发展了经济,但最近十多年,很多国家的国债越发越滥,     

对职业技术学院保险实务专业“工学结合”改革的思考

工学结合是理论和实践相结合的一种形式，是职业院校教学改革的趋势，是职业院校培养技能型、应用型人才的一种途径，是职业教育为经济建设服务的重要举措。积极推行工学结合的人才培养模式，推动职业学校与企业合作办学，形成校企统一的办学实体是我院保险实务专业面临的新课题。