客货列车提速中的技术问题及对策

提高客货列车运行速度是解决铁路运输能力紧张有效措施之一，本文根据在北京环行道，上海局，北京局客货列车提速试验的结果，着重从机车车辆对提速过程中出现的技术问题及对策进行了探讨。     

《编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会》会议记要

金秋十月，在党的十七次代表大会胜利召开之际，由中国铁道学会减速顶调速系统委员会主办，哈尔滨局减速顶调速系统研究所、上海局站场调速技术发展中心、沈阳局科研所联办的《编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会》于19日至21日在鞍山市召开。铁道部运输局调度部及运力资源策划部、科技司运电处、部工程设计鉴定中心等有关部门的领导出席会议并作了重要讲话，沈阳铁路局副总工程师曹晶参加了会议并代表沈阳铁路局致热情洋溢的贺词。出席这次会议的还有各铁路局运输处的代表，各研究设计院和高校的专家、教授以及调速设备研制、生产单位的代表共39人。     

施密特钢轨技术(昆山)有限公司开业典礼

2004年9月2日，施密特钢轨技术(昆山)有限公司于中国江苏昆山经济技术开发区隆重开业。来自于铁道部、北京铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、成都铁路局、兰州铁路局、中铁十五局集团、中铁十一局集团、铁道科学研究院、北京铁道建筑研究设计院、铁道第四勘察设计院、上海铁路物资总公司、上海铁道城市轨道交通设计院等单位的领导和嘉宾以及昆山市政府领导出席参加了开业典礼。     

高速铁路无砟轨道线路路基封闭层病害成因及整治技术研究

无砟轨道线路随着运营时间增加,路基封闭层病害问题日益突出.结合中国铁路上海局集团范围10条高速铁路路基封闭层运营状况,系统研究既有无砟轨道线路路基封闭层病害成因及整治技术,并提出整治方案、整治流程、施工工艺、注意事项及建议.研究结果表明:(1)封闭层拱起主要原因是封闭层横向伸缩缝间距设置过大或存在假缝,夏季高温季节在温...     

夜间“天窗修”照明设备技术探讨

针对夜间“天窗修”的作业需要，从上海铁路局开展夜间“天窗修”的实践出发．系统探讨夜间“天窗修”中的照明设备、运用技术问题。上海局曾经探讨并解决了夜间综合大修施工中的照明技术难题，开创了夜间综合大修施工的先例，为实施维修天窗修照明技术提供了基础条件。     

北京地铁及地下工程防水施工技术

介绍铁路部隧道工程局在北京承担修建的地铁及其它地下工程中的防水施工技术，包括防水材料，施工工艺和质量检查。     

“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审

2007年2月9日，由铁道部科技司组织专家组，对我局承担的部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告。通过充分讨论．一致同意该项目通过技术评审。     

提高保障能力 加快管理创新 在上海局现代化进程中作出新贡献

12010年工作简要回顾 2010年，物资系统围绕上海局“建设和谐铁路局，率先实现现代化”的发展战略和现代化、精细化管理理念，重点着眼于沪宁及沪杭高铁开通、全局快速进入高铁时代的实际，迎接挑战，奋发有为，为上海局持续发展做出了不懈努力。     

职工教育管理信息系统的开发与应用

阐述上海局职工教育信息系统的设计开发与实现，并介绍该系统的应用状况。该系统改变了传统的管理手段，采用信息化、网络化、数据化等技术构建了科学化管理平台。     

轨道电路“压不死”现象的整治技术

本文对轨道电路“压不死”现象的原因、影响等及我局针对轨道电路“压不死”现象立项研究整治方法作了较为详尽的介绍和分析，并介绍了一种新方法——钢轨熔覆合金技术。     

京沪高铁路基及桥梁工程技术经济指标分析

以设计时速350km为代表的铁路客运专线建设工程，目前正在大规模进行，伴随而来的是规模巨大的投资。通过对京沪高速铁路徐州至上海段初步设计中路基及桥梁工程的典型技术经济指标进行分析，以求得出令人信服的具有代表性的技术经济结果，对于合理确定和控制铁路建设投资有益，同时为设计、施工单位及审查部门提供有用的参考。     

GSM-R核心网升级改造方案

对GSM-R系统中核心网的升级改造方案进行研究,包括GSM-R现状及需求分析、总体技术方案、互联技术方案以及业务割接等,并根据全路GSM-R核心网规划,结合上海局GSM-R维护管理模式、机房条件、传输资源及电源条件等因素,制定合理、高效、安全的核心网方案,同时对业务割接进行了深入分析和研究。     

浅谈斜拉桥的发展及其施工技术（上）

本文内容包括斜拉桥的发展、斜拉桥的结构构造，施工技术及趋势展望四个部分。对各种桥型、构造均有简明阐述，并通过实例介绍了一些典型桥梁的基础及梁部施工技术。旨在抛砖引玉，推动我局桥梁工程技术的进步。     

《上海城市轨道车辆客室车门系统安全及可靠性技术与应用》通过上海市科委技术鉴定

日前，由上海市科委组织专家组上海地铁运营公司的《上海城市轨道车辆客室车门系统安全及可靠性、技术与应用》项目召开了技术鉴定会。专家组认为该项目提供的技术资料齐全，内容详实，并且采用故障模式影响分析法(FMEA)和故障树分析法(FTA)分别对塞拉门、内藏室门以及外挂门进行了系统级的分析研究，取得了良好的社会和经济效益。专家组认为该项目总体达到了国内领先水平；一致同意该项目通过技术鉴定。     

内燃机车节能技术及标准研究

内燃机车节能技术研究是一项综合性的系统工程，涉及机务、运输、调度、计划、财务等部门，南宁铁路局通过运用系统工程原理，结合管理层面、技术层面、作业层面、人员素质等因素，从运输组织、机车运用及操纵、机车检修及新技术推广等三方面进行研究，收到了明显的成效。     

《铁路货车段修规程》通过国铁集团技术委员会专家咨询论证

2020年12月10日,中国国家铁路集团有限公司技术委员会专家委员会在北京组织召开会议,对国铁集团机辆部提交的《关于重新修订印发〈铁路货车段修规程〉(以下简称《规程》)的报告》进行了专家咨询论证。国铁集团科信部、机辆部、调度中心,中国铁路北京局、太原局、郑州局、武汉局、西安局、上海局、沈阳局集团有限公司,铁科院,中车青岛四方所公司,中车齐齐哈尔、眉山、长江车辆有限公司,中车太原机车车辆有限公司参加会议。     

中铁二十四局集团中标上海轨道交通2号线东延伸工程

2008年8月16日，上海轨道交通2号线东延伸工程18A标轨道工程招投标结果揭晓，中铁二十四局集团有限公司以15020．4万元的价格中标该工程。这意味着在整整阔别两年之后，中铁二十四局集团以首次成为亿元以上标的轨道交通工程主建单位的姿态重回上海轨道交通建设市场。此前，中铁二十四局集团曾参建上海轨道交通3号线承轨台、上海轨道交通3号线停车场、上海轨道交通4号线宝山路～溧阳路接轨段、上海轨道交通1号线北延伸段和上海轨道交通M3北延伸段车辆基地等5项上海轨道交通工程。     

无线调车及监控系统开通验收及存在问题探讨

以阜阳站及阜阳北各场DJK-T1型无线调车及监控系统（在上海局首次开通）为例,主要探讨现场开通验收及存在问题。     

铁路客车管理信息系统试点工程实施方案的研究

通过分析研究上海局客车管理信息系统的现状，对“铁路客车管理信息系统”试点工程实施方案中有关开发、应用、维护工作提出了具体的构想和建议。     

上海铁路局召开轨温计用、管、检技术研讨会

2011年4月21日,上海铁路局工务处和总师室联合科研所在浙江金华组织召开＂钢轨测温计用、管、检技术研讨会＂。参加会议的人员有上海局各工务段、大修段、客运专线维修基地、