电缆托盘表的编制和电缆预切割工艺的运用

介绍了主干电缆托盘表编制的要领,指出了主干电缆托盘表的编制与电缆预切割不仅是加快电气施工速度的要求,更是实现中间产品成品化,缩短造船周期,建立现代造船模式的要求,阐述了在主干电缆托盘表的编制与电缆预切割过程中的设计方法和设计思路。     

船舶制造综合生产设计中对EXCEL编制电缆册的改进与实践

船舶制造综合生产设计中,电气主干电缆册的编制是不可缺少的一环.通过编制各系统的主干电缆,统计出全船主干电缆的结点和电缆长度,算出托架以及电缆框架的尺寸,给施工提供依据.过去使用EXCEL编制电缆册,其编制和计算存在不少缺陷,现通过VBA编程语言进行了改进.计算统计中,部分过程可达到自动处理.     

主干电缆参数化设计

详细分析了人工设计主干电缆的全过程，介绍了用数据库进行主干电缆参数化设计的方法，主实施步骤，总结了某舰应用主干电缆参数化设计程序的过程；指出主干电缆自动化设计是最终要解决的问题。     

舰船电力系统施工设计CAD开发与应用

介绍开发舰船电力系统施工设计ＣＡＤ软件的三套应用系统，即电缆信息处理系统，电力系统辅助绘图系统及主干电缆图自动生成系统。其中电缆信息处理系统包括数据维护管理、专业导电册信息处理、工艺套信息处理、电缆订货管理及主干电缆信息处理。对系统的功能和在某舰施工设计中的应用进行了说明，阐述了参数化自动生成主干电缆图的原理和实现方法，该方法是对舰船主干电缆设计的一次革新，系统具有用户界面清晰、操作简单和实用等特     

常规运输船主干电缆路径设计分析

以常规运输船为例,首先通过按区域划分的方法,对机舱、上建、货舱等区域的主干电缆设计特点进行分析.根据各区域用电设备的配置特点,通过图例进行详解,并归纳出各区域主干电缆的设计思路要点.然后通过按船型划分的方法,分别就散货船、集装箱船、多用途船、汽车滚装船的主干电缆设计进行了分析,归纳出几种常规运输船型主干电缆的设计思路要点.     

主干电缆敷设优化设计

主干电缆敷设是全船性的问题,它涉及到的专业多,范围广。以往其敷设状态的确定要到施工设计阶段,且工厂在放样过程中仍会出现很多碰撞问题,通过对主干电缆敷设特点的阐述及对某Ｉ型舰设计经验的总结,提出了在设计初期实施优化设计的措施。     

船舶主干电缆连接修复工艺的方法与实践

船舶主干电缆的使用,伴随着船舶的整个寿命周期,每当船舶进行不同等级的修理时,主干电缆一般只做保养和维护,若碰到外损伤也只作局部修理,大型船舶或重要船艇一旦遭到火灾或海损事故时,主干电缆的修理或更换一直是困扰修船厂的难     

关于多用途海工拖船的主干电缆通道布置研析

近年来,随着东南船厂的发展,看准国际海工多用途船市场不断增大的需求量,开始将海工多用途船作为自己的主打产品,陆续承建了上百艘的海工多用途船。这些产品的电装生产设计任务重,时间紧。主干电缆通道布置是电装生产设计前任务的重要内容。为了满足船厂的需求,本文主要就海工多用途船的船型、总布置特点出发,对主干电缆通道布置进行研析,说明该类型船主干电缆通道布置的特点及优化方向。     

中型机动船舶主干电缆敷设工艺

本文介绍了金陵船厂对中型机动船舶主干电缆贯通件截面的准确计算和合理选配的方法,以及主干电缆的预裁和敷设工艺。     

港口电缆敷设方式的选取和注意事项

从多个角度对当前港口广泛使用的几种电缆敷设方式进行了分析和总结,说明了港口电缆敷设方式的多样性和电气管网设计的复杂性,并提出了自己的意见和见解。     

港口电缆敷设方式的选取和注意事项

从多个角度对当前港口广泛使用的几种电缆敷设方式进行了分析和总结,说明了港口电缆敷设方式的多样性和电气管网设计的复杂性,并提出了自己的意见和见解。     

6700车滚装船货舱电装设计若干问题解决方法

针对6 700车滚装船货舱电气舾装设计中遇到的一些问题和挪威船级社DNV退审要求,比如中压电缆的敷设、ROX防爆围板开孔等方面,通过对电气舾装设计的具体问题进行分析,提出解决问题的措施。     

基于 Tribon M3 平台的电缆贯穿件快速定位方法研究

以Tribon M3为基础,结合电气生产设计电缆贯穿件定位问题进行二次开发,利用空间解析几何中的平面方程,将船体结构抽象为数学模型,以求解方程式的形式得出电缆贯穿件的定位尺寸信息。研究推出了基于数学模型的电缆贯穿件快速、准确定位的有效方法。     

基于CATIA V6的船舶电气设计研究

信息化技术正在不断促进船舶电气设计水平的提高。结合电气工程实际,从电气资源配置和标准件库创建两方面系统阐述电气建库工作,并对三维电气设备和电缆创建进行了详细说明,系统分析了CATIA V6电气原理图设计和三维综合布置操作流程。本研究对CATIA V6三维电气设计提供了具体的理论指导和技术参考。     

大型滚装船电装设计若干问题解析

文章针对某大型滚装船生产设计中遇到的问题和施工过程中的注意事项,在中压电缆敷设工艺、敷设难点及解决方案、电缆密封装置的开孔安装、安装完成后的检验等几个方面,通过对电气舾装设计中的具体问题进行分析,提出对应的措施,得到针对这些问题的科学的解决方法。     

小型极地探险豪华邮轮的电气生产设计方案

为了提高小型极地探险邮轮电气生产设计的效率,提出了邮轮建造的电气生产设计方案。首先,制定前期设计工艺以满足对邮轮轻量化舾装件的选型要求;其次,根据规范、海安会解释和美国海岸警卫队(USCG)要求选择合适的电缆桥架、电缆密封件以及安全返港的电缆设计规划;最后,利用实际案例解析邮轮设计各专业之间的界面。该设计方案已成功运用于中国首制并完成南极首航的小型极地探险邮轮。经实船应用证明:该设计方案可规范小型极地探险邮轮的设计流程及前期策划,对未来中国重点发展的邮轮设计建造有一定的参考价值和借鉴意义。     

基于Intergraph Smart 3D的邮轮电缆自动敷设功能优化开发

Intergraph Smart 3D软件的电缆敷设功能在化工电力行业应用较为广泛,考虑到邮轮电气生产设计中的电缆具有长度长(3 000 km～5 000 km)、种类多、通道网络复杂和分段敷设的特点,直接应用Smart 3D原生的电缆敷设功能进行电缆敷设存在较大的风险。从邮轮电缆敷设需求出发,对Smart 3D原生电缆敷设解决方案进行优化,充分考虑电气设计人员的使用习惯,基于贪心算法和单源最短路径算法(Dijkstra算法)优化算法解决断续托架的电缆敷设和电缆分区敷设最优路径选取的问题,提高电气设计人员的电缆敷设效率。     

船舶电气三维设计系统软件开发(摘要)

引进CADDS5软件以来,经过了几型产品的三维生产设计。根据暴露的主要问题,提出需要完成如下开发任务:(1)建立一套手工输入原理图数据的方法。模拟CADDS5软件绘制系统原理图,将系统原理写入数据库的过程,直接将系统原理数据插入数据库;(2)改善数据库操作界面,使界面更友好;(3)设计数据库数据与CADDS5模型数据接口,使电缆数据、电缆通道、电缆支架数据相互匹配;(4)解决主干电缆布置速度慢的问题;(5)修改电缆数据流程,使数据库中电缆数据更准确,信息更全面;(6)直接从数据库中出各种类型的报表、电缆清册、电缆拉敷册、取样电缆管清册、电…     

浅谈舰船电气二维CAD的开发与应用——紧固件功能模块的设计

本程序是一种电气二维辅助设计软件，是CAD的一种外挂程序，是图形与船舶设计数据间的桥梁，根据船舶数据库管理和编辑图形，能有效而迅速地查询各种电气元件的布置情况，并最后统计电缆长度和紧固件类型、数量、输出电缆、紧固件、设备托盘表。它是使用VB开发的基于AutoCAD作后台画布并同时运行的辅助设计软件，提供了各种设备、标准紧固件的绘制、电缆的敷设、设备电缆的数据库管理等工具，使用范围涉及船舶施工设计的整个过程，其运行环境是Window2000／window NT、AutoCAD2000版以上。     

BIM技术在港口工程电缆敷设中的应用

针对电气建模存在的问题,应用BIM技术,提出了三维电缆敷设解决方案。结合珠海港高栏港区集装箱码头二期工程BIM技术全过程顾问服务项目,将自主开发的BIM电缆敷设工具应用于港口工程电缆敷设,解决了BIM电气建模中存在的问题。