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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 937 毫秒
1.
据报导,我国“十五”期间设定的物流总目标是:逐步提高社会化、专业化物流配送在生产和流通领域中的比重,力争实现生产原料、产成品和商品供应商与消费环节的物流配送服务转向以社会化、专业化的物流配送企业承担为主;运用市场机制,进行生产流通环节物流配送机制创新、推动物流配送组织按生产和销售消费区域进行合理布局,发展跨地区、行业、所有制的物流配送资产重组和业务经营联合体,初步建立起按生产、生活区域合理分布,各种运输有机结合,储存、运输、配送、分拣和加工等商品物流中心、配送中心网络体系。 深圳物流业近年来发展…  相似文献   

2.
准确地计算中间产品加工工时定额是制定合理生产计划的基础.以前的工时定额数据主要来源于已建造的同类型船舶的数据积累,这种工时估算过多地依赖于人的经验,而且也没有针对中间产品族的加工单独给出工时定额.为适应中间产品的专业化生产,需要提供不同中间产品族生产的工时定额,作为制定中间产品族生产单元作业计划的依据.本文通过对部件特征的描述,划分出了部件加工族,并以一部件族为例,通过分析该部件族的典型部件生产过程,得到了部件生产工时定额的影响因素,并且应用BP神经网络建立工时定额和影响因素之间的映射关系,从而可以通过神经网络方便、准确地计算出该部件族中每个部件生产的工时定额.  相似文献   

3.
应用神经网络实现中间产品加工工时定额的快速计算   总被引:6,自引:1,他引:5  
准确地计算中间产品加工工时定额是制定合理生产计划的基础。以前的工时定额数据主要来源于已建造的同类型船舶的数据积累,这种工时估算过多地依赖于人的经验,而且也没有针对中间产品族的加工单独给出工时定额。为适应中间产品的专业化生产,需要提供不同中间产品族生产的工时定额,作为制定中间产品族生产单元作业计划的依据。本文通过对部件特征的描述,划分出了部件加工族,并以一部件族为例,通过分析该部件族的典型部件生产过程,得到了部件生产工时定额的影响因素,并且应用BP神经网络建立工时定额和影响因素之间的映射关系,从而可以通过神经网络方便、准确地计算出该部件族中每个部件生产的工时定额。  相似文献   

4.
<正>天津钢管公司是集世界最先进的炼钢、连轧管、管加工、在线检测控制技术于一体的现代全流程专业化无缝钢管生产企业。主要设备从德国、意大利、美国、英国、比利时等国家引进。是国内产品规格最全、高端产品种类最多、生产制造技术最先进的无缝管专业制造基地。国内油井管市场占有率近50%,在新疆地区油田、川渝地区油田  相似文献   

5.
<正>台州港有产业支撑等优势,但也存在深水岸线资源紧缺等不足,当前机遇好,但也面临巨大挑战台州港当前处于为区域经济服务阶段,主要提供货物装卸、运输、仓储和部分原材料加工服务,尚未能提供完整的加工、贸易、信息、咨询、金融等一体化的、高附加值的服务,因此台州港迫切需要从第二代港口的货物存储、中转、加工向第三代港口发展时期的综合性港口服务模式转变,突出港口的贸易和物流综合功能,依托集成化、专业化的服务方式,承担起连通货物生产和流通的任务,逐渐确立物流枢纽地位。  相似文献   

6.
朱峰 《中国港口》1995,(5):37-38
<正>目前,沿海港口对储运管理模式莫衷一是。笔者认为:实行储运专业化管理,具有较大的局限性,采取“储装合一”模式,适当发展相对专业化储运,是一种理想的港口储运管理模式。 一、储运专业化管理及其局限性 港口储运专业化管理,是指在港口装卸生产中,根据港口生产专业化分工的要求,对全部进出港货物的仓储和运输,实行集中统一管理。 港口储运专业化管理,有利于合理利用港口生产要素,提高港口整体管理水平,保证大规模生产作业的科学合理组织,同时,可以为港口功能和进一步拓宽创造条件。 我国港口基本上没有储运专业化管理模式,储运专业化管理在我国港口呈现以下局限性。 首先,港口生产的特点决定了储、运、装必须“三位一体”。储、运、装三个环节的任何一个环节若独立存在,则会增加环节间的协调工作,延长作业时间,影响装卸效率。其次,港口管理体制的发展趋势继续以放权为主。因此,储运专业化管理模式的有效运转,是港口的宏观管理难以保证的。再次,储运专业化管理不适应港口长远发展的要求。随着港口建设的发展,不可能在每一个新建的泊位后方都建设实行集中统一管理的专业储运货场。 二、储装合一模式及其利弊分析 储装合一模式是指在港口生产中,将港口的仓储、运输和装卸三个环节紧  相似文献   

7.
原苏联的舰船机械品种多,批量小,因此大多由造船工业部门自行设计生产。造船工业部内从事船舶机械的设计单位有31个,生产厂有21个,对舰船机械均实行了严格的标准化、系列化和专业化生产。国家制订了有关舰船机械的国家标准、专业标准及专业化图册。所设计的新船的配套设备明细表提交标准化研究所审查,经该所编制的计算机程序进行优化计算,提出采用现有系列产品参数或研制新品,且提出专业化生产单位,这样在造船部门形成了专业  相似文献   

8.
应用单元化生产思想建立船厂专业化生产体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以国内某一实行“生产中心制”造船模式的造船企业为研究对象,在其曲面生产中心内部,根据中心内生产的中间产品族的特点及设备的布置,建立分阶段、分类型的完整的中间产品专业化生产体系。还详细介绍了建立专业化生产体系的过程,得到了曲面生产中心成组生产单元的布置图。  相似文献   

9.
信息     
我国船舶工业中长期生产组织现代化方面的四项要求日前,国家发革委、国防科工委联合发布了《船舶工业中长期发展规划》。规划对我国船舶工业中长期生产组织现代化方面提出四项要求。一、造船企业要积极运用现代管理技术,调整生产组织结构,合理配置生产要素,推行工种复合化和中间产品生产专业化。二、三大造船基地内的骨干船厂要率先推行现代总装造船模式。按照专业化生产要求,建立板材、管材、电缆等大宗材料配送中心,努力实现船用材料定规格入厂;建立铸造、锻造、热处理和电化学处理工艺专业化加工中心,实现部件成品化入厂。三、船舶企业集…  相似文献   

10.
结合徐州港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程实例,研究专业化汽车卸车技术在大型煤炭港口的应用,为专业化汽车卸车系统的设计、制造、安装、生产运营、管理调度和维护提供技术支持和理论依据。通过调研分析、专家咨询,经工艺方案比选和设备选型优化等,提出适合工程实际需求的专业化汽车卸车技术方案,提高了汽车卸车工艺布置的适应性和可靠性。  相似文献   

11.
基于国内外南极磷虾产业的发展现状,不论是保证捕捞产量还是提高船载加工产品质量,提升南极磷虾捕捞加工船舶及装备的现代化水平是南极磷虾产业发展的必由之路。作为南极磷虾捕捞、加工的平台,专业南极磷虾捕捞加工船船型的升级换代必然会影响到我国南极磷虾产业的发展及在国际上的竞争力,因此有必要对我国南极磷虾捕捞加工船及配备的捕捞系统、加工工艺等的发展趋势进行探讨和分析。研究挪威南极磷虾产业发展路径不难得出,南极磷虾捕捞加工船的"极地化、专业化、大型化、绿色化"是必然趋势,而这种趋势也应是我国南极磷虾捕捞加工船船型及相关系统、工艺发展的主要方向。  相似文献   

12.
为解决船厂管加工车间流水线生产管理中的问题和需求,开展管加工车间制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)总体设计,构建基于流水线的船厂管加工车间MES。该系统涵盖设计工艺、生产管理和质量管理等方面,整合各流程节点之间的数据与信息,实现管生产过程的综合监管和全局分析,可有效提升船厂管加工车间流水线的生产效率。  相似文献   

13.
《船舶工程》2009,31(5)
北京京城重工机械有限责任公司是北京京城机电控股有限责任公司旗下的专业化的工程机械产品开发、制造、销售为一体的科技型企业,目前拥有四个生产基地,具有现代化的生产制造手段和能力.  相似文献   

14.
区域经济与区域物流 区域经济是生产社会化、专业化、协作化的必然结果;区域物流是区域特色经济发展的必然结果.全球经济一体化是市场经济的客观要求,各个国家、地区的特色区域经济是专业化分工的结果.  相似文献   

15.
基于仿真的自动化钢料加工车间设计及生产效率评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了使用仿真的方法来设计造船生产中的钢料加工自动化车间。利用面向对象的方法,建立加工车间的系统模型,开发模拟钢料加工自动化生产的仿真软件,并对仿真设计方案的生产效率进行了分析和讨论。  相似文献   

16.
陆晓 《造船技术》1992,(12):1-3,40
本文就国际高速客船枝术和市场对我国建造市场发展的影响作了浅析,认为高速艇建造厂应实现专业化生产。  相似文献   

17.
船舶制造企业各个车间中船舶管子的生产加工车间是其极为关键的组成部分,但目前各个制造企业车间问题不一,本文对管加工车间现状、管子加工工艺特点及面临的主要问题进行分析论证,为实现船舶制造企业生产精益化的目标,提出针对管加工车间的生产作业和计划及绩效推行精益化的思路,从而提高管加工车间生产效率。  相似文献   

18.
《水运管理》2006,28(7):26-26
大力发展主要面向生产的服务业,细化深化专业化分工,降低社会交易成本,提高资源配置效率。  相似文献   

19.
随着公司造船业务不断扩大,本文就顺德船厂实施专业化生产和区域定置管理工作进行了初步探讨,对主要的实施办法作了相应的描述。  相似文献   

20.
《水运工程》2012,(6):14
广州海宁橡胶有限公司(原"广州番禺化龙橡胶厂"、"番禺海宁工程橡胶制品有限公司")是中港合资企业,成立于1976年,至今已有三十余年的发展历程。现已发展成为集研发、生产、销售、服务于一体的专业化橡胶制品企业和国内首家能提供码头防撞系统整体方案设计的专业化企业。公司  相似文献   

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