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一汽“小解放”卡车进入北京市场要追溯到20世纪90年代中期。经过10年的发展,“小解放”在北京市场取得了良好的业绩。随着北京对车辆尾气的排放要求日趋严格,一些厂商推迟或暂停其卡车产品在北京市场的销售,而“小解放”却推出新车型,来满足北京市场的需求。2006年月12月24日,欧Ⅲ柴油“小解放”卡车批量进入北京,借机记者走访了“小解放”卡车一级经销商——北京大中原科技发展有限公司,王健总经理热情接待了我们,并介绍了与“小解放”的合作历程。合作源于真诚中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂(一汽哈轻厂)是一家具有40年历史、20余年汽车… 相似文献
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2003年8月24日,一汽解放商用车新品展示会在北京解放宏特汽车销售服务中心、北京和田汽车改装有限公司隆重举行,拉开了解放新品北京巡展活动的帷幕。在展示会现场,一批具有较高科技含量和极具市场销售潜力的产品亮相,包括: CA3278P1K2T1型道依茨自卸车、侧翻自卸车、分流自卸车 相似文献
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交通运输管理体制是决定交通运输业能否符合社会经济发展需求、人民日常生活需要、影响交通运输生产效率的重要因素。科学规范的交通运输管理体制是提高交通运输业生产运输效率及增强交通运输管理整体水平的强有力保证,是解放和提升生产力、促进交通运输业平稳进步的动力源泉,因此进行切实有效的体制改革就显得尤为迫切。该文着眼于江苏某县级市,针对某县级市现存的交通运输管理体制,分析了其交通运输管理体制的现状、存在的弊端,以及进行体制改革的必要性。最后,针对分析并结合某县级市的具体情况,提出了一系列改革方案,以使某县级市乃至江苏省的交通运输业都能得到所需的改进,为当地经济的发展提供支持。 相似文献
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2010年岁末,交通运输部组织行业有关单位在北京召开了"交通运输行业重点实验室和科技研发中心‘十二五’重点建设座谈会",交通运输部翁孟勇副部长、部综合规划司、科技司及有关省市交通厅主要领导、行业有关企事业单位负责人等50余人参加了座谈会。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
2008年7月16日,京津高速公路正式开通。
据天津市城投集团透露,这条被正式命名为“京津高速”的快速公路通道由北京、天津两市共同建设,是交通运输部规划的国家重点工程,也是奥运会的重点工程,主干道设计为双向八车道。 相似文献
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北京祥龙阿尔萨客运有限公司是与西班牙合资的客运企业,成立于2004年。其中方合作伙伴北京祥龙资产经营有限责任公司是北京市国资委独资的国有公司,主要经营汽车服务、商贸物流、交通运输业务。西班牙阿尔萨集团从事客运业务,是有百年经营经验的企业,也是最早在中国投资的西班牙公司。祥龙阿尔萨公司现有运营车辆74部,经营线路12条,在竞争日益激烈的客运市场中,凭借先进的国外管理理念和员工的不懈努力,目前在北京市场已占一席之地。 相似文献
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