马自达3MPS

Mazda 3 MPS在日本被称为Mazdaspeed Axela而在此美则被称为Mazdaspeed 3在车身外形方面．Mazda 3 MPS显得非常饱满，给人以安全感．虽然采用了全新设计的前后保险杠、大尺寸的合金轮毂、车顶后上方的扰流板以及粗大的排气管，但它在拥有了足够动感之后．却没有包含太多张扬的气息．座舱内也全部采用黑色内饰沉稳而不乏时尚     

首发阵容——马自达Tribute

自一汽马自达汽车销售公司开业之后．马自达在中国“遍地开花”的策略就越来越明显，为更好地满足人们的不同需求，马自达计划增加在华投入的车型。2005年4月，马自达多款车型亮相上海国际车展，很多车型都是第一次在国内见到。在未来的3年之中，马自达计划向中国引进8款车型，而在这些新车型当中，马自达Tribute会在首发阵容中出现。     

运动无级化新一代马自达3

从整体上来看，紧凑动感的设计仍旧是马自达3这款紧凑型车型的设计重点，应该说是对马自达3原本的车型形态很好地继承，但是这个车型定位的继承并不会影响到它在设计方面的提升与改进，而马自达ZOOM—ZOOM的设计精髓也在新一代马自达3身上体现得淋漓尽致。     

新款马自达CX-7 2006年北美率先上市

马自达汽车公司北美分部最近发布了新款马自达CX-7车型，该车也是在今年北美车展上亮相的MX-Crossport的量产车型。在今年的北美车展上．马自达MX—Crossport概念车以其充分体现马自达Zoom-Zoom的设计风格和极具吸引力的内饰设计，得到一致好评。这次马自达正式推出该量产车型．也是对良好的市场反馈做出的回应。马自达表示CX-7将于2006年在北美市场率先上市销售，     

纯净灵动MAZDA Kiyora

马自达Kiyora是马自达“流”系列的最新概念车，由马自达位于法兰克福的欧洲设计中心设计。Kiyora在日语里是“清”的意思，而马自达将这款车赋予这样的名称旨在表明马自达在未来将着力开发低排放和低油耗且不降低驾驶乐趣的车型。Kiyora的诞生标志着马自达流系列车型已经扩展至小型城市用车的领域。     

蓝色武士马自达M3

在马自达中级轿车M6取得了巨大成功之后，作为马自达的2004年度车型马自达公司正在加紧推出它们的全新马自达M3，M3是马自达公司在最近两年里推出的第四款中级运动型。     

长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉

<正>近半年,马自达接二连三的推出新车型,作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来,推出了它的全新换代车型:Mazda3 Axela昂克赛拉对于中国消费者来说,也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型,也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜,给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商,马自达不仅保持了日系车的传统优势,并且更加注重外形设计和操控感     

全新马自达3

目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩，虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌，但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比，马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆，基本上被划入了非主流车型行列。     

长安马自达 车主说服务

本栏目曾在2009年10月刊,推出过"马自达6车主说服务"专题,通过本刊记者陪同车主对一汽马自达经销商的实地体验,让读者朋友对一汽马自达的服务有了一个直观、具体的认识,也为那些有意选择一汽马自达车型的消费者提供了服务方面的参考。2010年年初,全新进口马自达3两厢的上市,让马自达品牌一时间成为国内消费者关注的焦点,这其中有对车型的追捧,也有对服务的担忧,原因是马自达3两厢再次上市后,负责其销售和服务的已经不是原来的一汽马自达,而是换成了成立时间稍晚的长安马自达。马自达3两厢自引入之初就一直由一汽马自达负责品牌建设和网络拓展,他们的工作也得到了用户的一致认可。此番换了东家以后,用户对马自达3两厢售后服务的担忧也在意料之中,毕竟在网络覆盖以及服务经验方面成立较早的一汽马自达的优势还是明显的。那么,长安马自达是否能为旗下马自达3三厢、马自达2、马自达2劲翔以及进口马自达3两厢这款明星车型的热销提供完善的服务保障?新、老款进口马自达3两厢的用户在服务方面的需求差异有多大?这将在本期栏目给出答案。除了新款车型车主的评价,还有老款车主现身说法,这种车主组合也是前所未有的。     

伟世通推出首款车用平板显示屏

11月4日，伟世通公司为新一代马自达3系列车型和马自达Axela车型的全球平台推出了第一款平板信息显示屏。作为业界首款上市的车用平板显示屏，伟世通电子业务部推出的此款产品将扁平面板、触摸功能及保护表层集于一体，确保显示屏在严苛的汽车运行环境下保持经久耐用。     

资讯

马自达C×-5，其实我不是混动 马自达最新紧凑型SUV车型C×_5近日上市。5款车型售价区间23．38万-28．侣万元，除入门级别车型是两驱外，其余均为四驱车型。该车以整车进口形式出售，配备了马自达新一代的“创驰蓝天”技术，发动机压缩比更高，车身更轻，还配备了智能怠速启停系统等，但是最让人惊奇的是它的百公里油耗，两驱车型综合油耗仅6．7L，四驱车型仅7．5L，作为一个SUV，马自达CX-5不是混动胜似混动。据悉，明年CX-5将由长安马自达国产，届时价格将会更加亲民，这对于某些消费者而言绝对是个好消息。     

有戏

马自达在巴黎车展上发布了—款相当富有激情又很贴近人民群众的新车Mazda3 MPS。MPS作为马自达车系当中的高性能名称（类似于宝马的MPoWER媲野跚啪AMG）向来就虽然Mazda3 MPS外观不浮夸，但性能却毫无折扣。2．3L排量的缸内直喷涡轮增压发动机拥有184kW／5500rpm的最高功率输出和380Nm／3000rpm的扭矩输出，对于—款整备质量不足—吨半的两厢紧凑车型来说完全能被称为钢炮级别。     

马自达3

车型马自达32.0AT标准型，车型马自达32.0AT标准型 ，车型马自达32.0MT豪华型。[编者按]     

马自达CX-3正式上市

<正>广州车展上,马自达CX-3正式上市,新车型共推出2款,售价分别为14.98万元和15.98万元。此外,红色车型以及白色车型在购买时需要额外加2000元,先期销售的马自达CX-3都将采用进口的方式在长安马自达4S店进行销售。马自达CX-3定位为一款小型SUV,与最新一代的马自达2同平台。整车的外观造型设计依旧延续了"魂     

1．6L操控之车集合

一向标榜运动的马自达家族的车型，生来就具备一副优秀的运动身段，虽然在国内上市的马自达3经历了一些坎坷，但是丝毫没有影响到喜好运动车型的消费者们对它的青睐。     

马自达Shinari概念车 魂动未来

<正>Shinari在日文中代表钢铁或竹子等材质在经过弯曲或扭曲下所呈现的韧性与线条美感,也意指人或动物在欲快速行动前,肢体和肌肉极度伸展的线条。Shinari概念车是马自达设于日本、美国和德国的设计中心共同努力的结果,主要注重的是在外观和内饰上流体概念的新表达。Shinari也许永远不会被量产,但马自达未来的车型都将或多或少地借用Shinari的设计理念,它可被看做是今后马自达车型的雏形。     

在空间中找动感马自达MPV

马自达汽车现在在国内的知名度已经有所普及，旗下多种车型已经开始在国内生产。但在2004年的北京国际车展上，马自达正式发布了“ZOOM-ZOOM”全球品牌理念、紧接着将自己的多种进口车通过国内已有的马自达汽车销售服务网络以及部份进口车销售网络进行销售，本期我们测试的马自达MPV就是在这之后的首款车型。     

转子发动机——Mazda Rotary Engine

目前在全球范围内的汽车工业中,唯独马自达的部分车型在使用转子发动机,马自达也成为了唯一一个将转子发动机应用于量产车型的厂商品牌。在马自达车系中,目前应用转子发动机的代表车型是马自达RX-8。由于大部分普通消费者对转子发动机不是特别了解,下面笔者就对转子发动机做一个简单的介绍。     

资讯

马自达CX-5上市 作为马自达首款针对汽油发动机、变速箱、车身、底盘等全面采用“创驰蓝天”技术的量产车型，全面采用马自达最新设计主题“魂动”，将从7月15日开始，通过全国范围的长安马自达销售网络正式上市销售，台增值税在内的厂家指导价格区间为23．38-28．18万元。CX-5是马自达在持续增长的全球跨界SUV市场上全新投放的一款全球战略车型。     

淡抹 深度试驾三厢马自达3经典款

<正>如果将厂家对现有车型小改款比作女子化妆,那这次长安马自达推出的MAZDA经典款就称得上是一次"淡抹"。"浓妆"也好,"淡抹"也罢,对我们消费者来说,"相宜"才是关键……"浓妆淡抹总相宜",古人以此来称赞美人之美。对于长安马自达来说,马自达3就是那个美人。2005年至今,这一代马自达3的三厢轿车在中国整整销售了5年时间,年头不短。而新一代马自达3的两厢及三厢轿车,早在去年就已在海外市场上市了。今年年初,新马自达3两厢被长安马自达进口到国内销售,原装品