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红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、保证铁路运输安全的重要设施。设备的大中修由各铁路局红外所承担。如何保证设备的检修质量、提高工作效率和自动化水平、规范检修行为是保证铁路安全运行的关键。1方案选择传统的红外线轴温探测设备的检修过程采用人工控制,报表由人工填写, 相似文献
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红外线轴温监测系统是铁路运输生产的重要监测设备,是铁路行车安全保障体系中重要的技术之一,是防止车辆燃、切轴的主要措施和重要手段。多年来轴温探测设备多次及时探测出故障车辆,防止了多起重大事故。目前,如何保证红外线轴温监测系统在发生故障后尽快修复已变得迫在眉睫,现就相关故障处理中的问题进行探讨。 相似文献
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红外线轴温探测系统热轴误报分析及建议 总被引:1,自引:1,他引:0
红外线轴温探测系统是发现车辆热轴,防止热切轴事故,保证铁路运输安全的重要设备。但目前我国红外线轴温探测系统普遍存在着热轴兑现率低,热轴误报率高等缺陷,由于红外线轴温探测系统热轴误报而造成的列车晚点非常普遍,严重影响正常的铁路运输秩序。因此,查找热轴误报原因,提高 相似文献
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1 前言 红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要设备.如何适应铁路运输提速、重载的新形势,做好红外线轴温探测设备维护和系统安全防护工作,确保红外线设备100*$%开机,更好地发挥其保安全、保运输的作用,是各级红外线工作者的重要职责. 相似文献
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红外线二代机轴温探测系统投入使用以来,为防止铁路车辆燃切轴,确保列车运输安全、畅通发挥了巨大作用。随着当前列车不断提速和铁路跨越式发展的新形势,红外线轴温探测在保障铁路运输安全生产中的作用更为重要。但是近几年哈尔滨、沈阳、南昌等铁路局相继发生车辆热切轴事故,而这些切轴无一不是经过红外线探测网络探测过的车辆.抛开人为不负责任违章造成的事故以外,有些热切轴车辆在通过红外探测站的时候并没有发现过高的温升,那么是车轴的温度真的不高,还是红外设备不灵呢? 相似文献
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红外线轴温探测系统是发现车辆热轴,防止车辆热切轴,确保铁路运输安全的重要设备。干扰作为红外线故障的主要因素,严重影响着红外线设备的正常运转。本文通过主要干扰分析提出相应的改进措施,以减少或消除干扰,提高设备可靠性及红外设备抗干扰能力,实现系统无故障运行。 相似文献
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THDS-A型红外轴温探测设备按照铁道部统一标准设计,采用双下探模式进行红外探测,不仅弥补了前代红外设备的这种不足,还可对特种车型进行有效的检测,减少了漏探,确保了铁路运输的安全。本文简要介绍了设备的技术参数、构成、功能及特点,指出了设备在使用中存在的问题,提出了解决方案。 相似文献
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