新兴市场面临国际资本大抽逃

金融危机的发酵和肆虐不仅打乱了世界经济成长的步伐．而且也快速地更改了国际资本的流动方向——曾经高歌踏入新兴市场国家的金融资本正在大规模地“搬资回朝”，并可能在整个2009年愈演愈烈。     

我国多层次资本市场发展浅析

自20世纪90年代建立资本市场以来,经过将近30年的发展,我国已经建立了多层次资本市场体系.但是,我国目前所建立的多层次资本市场体系还存在市场化程度不足、缺乏不同层次市场间的联通机制、法制化建设滞后、国际化程度不足等问题.为构建能更好地服务实体经济的多层次资本市场,要从全面推行注册制入手,提升资本市场整体市场化水平,要...     

再论美元反转的系统性风险

2009年12月以来,美元指数出现了涨幅逾4%的反弹。热钱开始回流美元资产,其根源在于迪拜债务危机后市场重新审视美元的逻辑。回归基本面的美元底部或已确立,但反转的时点将取决于升息预期的强化及美元平仓潮的涌现。     

资本市场中的有限套利行为

传统金融学认为,套利在实现市场有效性方面发挥着关键作用。行为金融学认为,由于受到证券没有完全的替代品、噪音交易者风险、时间、出资人等因素的限制,从表面上看近乎完美的套利,实际上作用相当有限。而存在代理关系下的市场中,套利行为也会受到限制,在这种情况下,市场并不能自动恢复均衡,而是加大了市场的波动。     

微型汽车借资本市场腾飞

经过短短十几年的发展,国内微型车行业脱颖而出,已连续多年产销增长率名列前茅,成为拉动全国汽车行业产销增长的因素之一。在国内汽车企业中,年产销量超过10万辆并居前10名的汽车企业中,微型车企业就占了5家,其销售量占全国汽车总销量的30％,占全国汽车市场近三分之一的份额。新款微型轿车频频推出,引起新闻媒体和社会大众的关注,作为能圆“老百姓轿车梦”的先导车型,微型车已开始融入我们的经济生活。 一个不曾被看好的微型车行业取     

台湾资本市场在逐步对陆资开放

通过台湾资本市场进行以证券为媒介的资本流动是开放两岸双向投资的重要内容。台湾当局长期严格禁止陆资进入其资本市场，但随着两岸关系改善及台经济发展需要．台湾当局开始逐步对陆资开放。     

并购是资本市场永恒的主题

并购整合是一项专业性很强的工作，由于企业早期并不经常性地从事并购活动，所以对并购整合并不重视，也未形成一套合理有效的机制，导致企业的实际整合工作极耗时间，成本也很高。近年来，伴随着并购交易数量与规模的增长，西方企业越发感到整合工作的重要性，但由于思维定式以及观念陈旧，其整合工作常常陷入以下误区。比如整合与并购是两个分立的过程，进行人员整合方案需要较长时间才得以推广。     

车企玩转资本市场

无论在调整期还是繁荣期,融资上市概念永远是市场最热的主题,汽车板块也不例外。最近以来尽管股市变幻莫测,但国内汽车业还是迎来了前所未有的融资上市大潮。     

高速公路建设利用资本市场投融资分析

随着投融资体制的改革,通过资本市场融资已成为筹集高速公路建设资金的重要手段之一。分析介绍了高速公路项目的投资特性、投资策略,探讨利用资本市场融资的途径。     

论我国报业的资本市场运营及其边缘突破

知本时代来临以来,我国的报业由"跑马占地"的投机式增长开始进入规模竞争性的资本运营阶段.资本含量已经由衡量媒介利润产出一个正比例变量,上升为决定报业生存废退的一个基本标志(即大投入大产出、小投入不产出).所谓资本运营,从宏观的角度讲,就是经济体所拥有的各种社会资源、各种生产要素都可视为有经营价值的资本,通过流动、兼并、重组、参股、控股、交易、转让、租赁等途径,进行优化配置,实现最大限度的增值.     

创业板对注册会计师的机遇与风险

创业板的推出对于中国建设多层次资本市场无疑具有深远的影响。创业板与现有的主板，中小企业板一起，形成了中国股票市场的多层次结构，同时．由于其带动了上市前的私募股权市场．使中国资本市场更加完善。由于创业板缩短了企业从创业到上市的时间．促使那些在银行系统下难以获得融资的优秀的处于成长初期企业可以更早地摆脱融资约束，     

资本流动既产生收益也孕育着风险

最近全球股市下挫是否暗示着什么非同寻常的事情，现在还难下定论。多年来尝够低息贷款甜头的全球投资者似乎正在逃离几乎所有地方的股市，以应对加息的前景。现在存在着一种金融和经济挫折扩大的危险。     

中国汽车产业要加强资本市场的运作

国内多家汽车集团酝酿国内或海外整体上市的传闻从2006年开始便不绝于耳。2006年7月12日,G上汽(原上海汽车600104)公布了上汽集团整体上市的初步方案,在业界引起了巨大的反响。结合前一段时间长安集团的重组和改制、东风集团在香港上市成功,以及不断出现一汽集团整体上市计划,中国汽车集团向资本市场进军的阵势似乎已经全面展开。     

金融控股集团综合风险经济资本度量模型研究

经济资本管理是目前备受关注的风险管理理论,金融控股集团经济资本管理的基础在于实现集团综合风险的精确度量.金融控股集团所面临的单一性质风险(市场风险、信用风险、操作风险三大主要风险)分布特征的不同,制约了一致性的综合风险度量模型的发展.基于目前发展比较成熟的预期缺口和 Coupla 理论,本文提出了金融控股集团加总风险模型;最后在经济资本含义剖析的基础上,本文给出了经济资本度量方法.     

我国企业资本运营现状分析及对策

入世引发的我国企业第三次资本运营高潮，并对我国资本市场、对外投资、资本运营中介组织以及企业资本运营行为产生重大影响。由这些影响和我国企业资本运营的现状所定，入世后我国企业资本运营呈现出一些新特点。     

水运企业筹资风险的简易度量方法及资本结构优化

针对水运企业的特点，提出水运企业筹资风险的简易度量方法，并对筹资如何有利于优化水运企业资本结构进行探讨。     

对超限的再认识

针对当前我国超限运输的问题，引入博弈分析方法，提出了“提高非超限运输的盈利是杜绝超限的唯一可行的办法”的观点，并试图找出解决问题的方法和提高非超限运输盈利的途径。