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1.
汽车冷却系统在工作一定时间后,内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素的不同也有许多差异。大部分车辆平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物。对于长期使用防冻液的车辆,会出现以垢质和凝胶为主的污物。污物的其他成分还包括:①退化形成的酸质,  相似文献   

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陈工 《汽车与配件》2003,(44):37-37
轮胎工业专家认为,轮胎选购时应最重视其有效期限,并应根据驾驶情况来选择轮胎的品牌。在轮胎保养方面应注意如下几点: 1、轮胎应根据制造商提供的数据充气。气压过低、轮胎接地面积增大,胎侧屈挠点改变,外层压缩,内层伸胀,产生压缩应力,随之胎温升高,从而导致胎体帘线疲劳或折断,胎侧起泡或脱空,造成轮胎报废。气压过高,轮胎帘线过度伸张,胎体弹性降低,刚性增大,单位压力增大,胎冠部接地面积减小,同时磨耗加剧。并且胎面花纹极易裂口,行驶中一旦受到障碍物  相似文献   

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冬季临近,正是汽车更换防冻液的季节,面对市场上品目繁多、价格不等的防冻液,您是否知道应该如何为自己的爱车选配高品质的防冻液呢? 据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。 衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般  相似文献   

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1购买以及骑行前注意事项(1)电动车使用前应调整好鞍座和车把的高度,以保证骑行的舒适性,减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异,一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜(整车应基本保持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。  相似文献   

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在工作一定时间后,冷却系统内部必然会形成污垢,污垢种类因使用条件和保养等因素的不同也有许多差异。大部分车辆冷却系统平时都是使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,在这种情况下容易出现以水锈和垢质为主的污垢;对于长期使用防冻液的车辆,会出现以垢质和凝胶为主的污垢。  相似文献   

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冬季是汽车比较容易出现问题的季节,除了发动机的定期保养、防冻冷却液的及时更换外,诸如车辆外观、电器元件、汽车内饰等方面的养护也是不容忽视的环节,这同时也是汽车美容养护企业盈利的项目。  相似文献   

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聂永涛 《天津汽车》2010,(12):61-62
冬季来临,由于温度的降低汽车出现故障的概率极大升高,因此汽车冷却系统保养对汽车安全运行起着重要的作用,尤其是在天寒地冻的冬季,冷却系统保养更显得尤为重要.文章重点介绍汽车冷却系统冬季保养的相关知识,供广大有车族借鉴和参考.  相似文献   

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金工 《汽车与配件》2002,(39):30-30
为了保持发动机“历久常新”,对它需进行科学合理的保养,否则到了烧机油冒黑烟,行驶无力时,才去保养,为时已晚,只能修理,而修理不仅耗时费力,修理质量难以保障。最可靠的办法是做好日常保养,按期更换“三滤”,更换机油。以防机件早期磨损。为提高保养质量,可在机油中增添保养品(添  相似文献   

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忽视冷却系统的维修和保养,随时会引发故障,因此冷却系统的保养不分季节。  相似文献   

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徐静 《重发科技》2000,(4):30-31
通过对缸套穴蚀现象和机理的分析,阐述冷却系统的保养及重要性。  相似文献   

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