共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文根据模糊控制的原理和特点,结合传统的PID控制方法,选取两者优点,采用了“模糊--PID”复合控制方案,使系统具有较好的动态特性和静态特性;同时对控制器的硬件、软件进行了合理设计。经热处理井式炉上使用,证明系统的工作稳定可靠、控制泊温度精确、响应速度快、超调量小、节省加工时间,取得了较好的效果。 相似文献
2.
模糊自整定PID参数控制器及其在汽车测试设备中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车的控制及测试设备中,广泛使用常规的PID控制器,由于它不具备在线整定PID参数的功能,因此在参数时变较大的系统,其性能难以满足要求。为此本文应用模糊控制技术实现了PID控制器的参数在线自整定,获得了比较理想的效果。本文以汽车传动轴试验台为例,详细地阐述了模糊控制器的设计原理及计算机软件设计方法。 相似文献
3.
为提高模糊PID控制器的控制效果,分别对模糊控制器的量化因子,比例因子和PID参数进行了分析,并在此基础上对模糊PID控制器进行改进,给出了控制模型。仿真结果表明,改进后的模糊PID控制器的动态抗扰能力增强,超调量减小。 相似文献
4.
6 自动控制理论在系统中的应用 控制的目的是使车辆适应环境和适应人的特性。而控制理论的引入,使其可实现只进行纯机械方面的改进所不能达到的性能。6.1PID控制 PID是比例、积分和微分控制的简称,属经典控制理论,在AMT中用于起步时离合器的控制、巡航控制等。它是按目标值和实际值的偏差,通过PID计算出输出量γ:式中,K为增益;Ti为积分时间;Td为微分时间。 K值大系统反应就快,但稳定性差。只要有偏差,积分项就存在,可以达到直至消除偏差的控制;微分项有防止反馈产生超调,达到快速收敛到目标值的作用。该… 相似文献
5.
车辆防抱系统鲁棒控制的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文讨论了防抱制动系统鲁棒控制器设计问题,采用鲁棒和性能加权,系统有效地抗干扰和参数变化,使控制器有效地适应不同的路况及制动工况,与PID算法进行了比较,模拟的结果证实了该控制器的优良品质。 相似文献
6.
针对具有非线性和不确定性的控制对象,提出了一种基于前向神经网络的自适应PID控制系统算法,并根据其特点,提出了学习步长模糊校正的方案。这种控制系统综合了神经网络、模糊决策和PID控制的优点,易于实现。仿真结果表明该控制系统对非线性被控对象具有比较好的控制效果。 相似文献
7.
本文用系统仿真的方法探讨了汽车空调蒸发器过热度的自适应控制,分析了自校正PID自适应控制在蒸发器过热度控制中应用的基本原理;对采用自适应控制的汽车空调系统进行了仿真计算,结果表明,制冷效果得到了明显提高,对环境参数变化引起的系统工况波和很好的调节作用。 相似文献
8.
用MATLAB/SIMULINK进行车辆控制系统的设计 总被引:7,自引:0,他引:7
美国Mathworks公司的动力模拟软件MATLAB/SIMULINK是一种新型的图形建模语言,本文介绍这一系列及相应的控制工具箱,重点介绍了它在汽车控制系统方面的应用,作为两个列子,作者采用比例积微分控制(PID)和最优调节器的方法设计了基于车辆滑移率的制动控制系统,由此验证系统的高效建模与控制。 相似文献
9.
10.
计算机辅助工艺CAPP是现代企业CIMS系统中的重要一环,计算机辅助钢板排料CASA(COMPUTERAIDEDSTEELPLATE,ARRANGEMENT)又是CAPP系统的一个重要组成部分,CASA与企业的生产密切相关。 相似文献
11.
阻尼减振技术及其在桥梁与塔式结构中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
介绍了附加质量型及阻尼型阻尼减振技术原理。简要综术字多种阻尼减振技术,如调谐质量阻尼器TMD,调谐液体阻尼器TLD、调谐液尼器TLCD,冲击式阻尼器ID与PID,粘性剪切阻尼器VSD等在九江长江大桥吊杆,灯柱,深圳仿埃菲尔铁塔,武汉长江二桥斜拉索上的应用。 相似文献
12.
13.
14.
15.
介绍在沥青加热工程中采用的以单片微机为主机的测温、控温系统工作原理及结构,对其主要电路及元器件的选择进行了分析 相似文献
16.
离合器外壳成型模具CAD/CAM系统总体方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
用结构分析与结构设计思想对离合外壳冲压成型模具CAD/CAM系统进行了总体方案设计,采IDEFO方法,分析建立了该系统的功能模,阐述了其各主要模块的功能与实现机制,用IDEFIX方法给出了该系统信息模型中的一个实例,提出了用以描述系统信息传道的数据结构,并用Warnier图解加以表示。 相似文献
17.
18.
介绍了一种由二进制绕组变压器与双向晶闸管构成的交流稳压电路系统,详细叙述了该系统的组成与设计方法。经实践验证,设计方案是实用可行的。 相似文献
19.
防抱制动系统不同控制方法的模拟研究 总被引:8,自引:1,他引:8
从控制器实际设计及实施的角度研究了四种比较实用的ABS控制算法,即传统的逻辑门限控制、PID控制、模糊控制及滑模变结构控制。分析研究了作动系统及轮胎特性的非线性对控制系统鲁棒性及控制精度的影响,计算模拟了几种典型的ABS工况,并对模拟结果作了分析与评价。 相似文献
20.
FIDIC公路工程项目计量与支付管理系统简介 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了广东省佛开、深汕高速公路建设项目(采用FIDIC合同条款进行管理)计量与支付管理系统的系统功能、使用方法及其特点,可供国内其它世行贷款公路项目进行计量支付管理时参考 相似文献