轮上奢华 ELEMMENT PALAZZO

星巴克卖的不是咖啡,是休闲;法拉利卖的不是跑车,是一种近乎疯狂的驾驶快感和高贵,而对于Elemment Palazzo来说,卖的就是这份轮上的奢华。从爱马仕到香奈儿,从皮包到高级定制时装,人们对于奢侈品的迷恋已经渗透到生活的各个方面。     

我们卖的是效率瑞典体验斯堪尼亚卡车

“我们卖的是效率，卖的是最先进的赚钱方案。”在一周的瑞典斯堪尼亚卡车之旅中，斯堪尼亚中国老板何墨池的这句话留给我印象最深。通过这次体验，斯堪尼亚领先的卡车理念让我对卡车的理解发生了革命性的变化。     

卷首语

从“只卖产品”到“卖产品更卖服务”,营销理念已经在中国汽车行业兴起。一汽轿车提出“管家式服务”、一汽-大众推行“一个中心、六个支撑”,上汽大众实施“用户满意工程”、一汽集团将建“第一汽车世界”大网络、国内汽车企业,特别是轿车生产企业,纷纷推出有特色的营销服务。与此同时,我国汽车营销模式呈     

“龙翼”带来的全新境界

"龙翼"车联网科技平台的发布是大金龙在实现企业战略转型过程中的重要标志。"龙翼"作为科技金龙具有代表性的创新系统解决方案,改变了传统制造企业靠卖产品发展的路子,形成了"不仅卖产品还出售系统解决方案"的新型制造企业发展模式。     

永恒头盔：我卖的不是头盔,是安全!

“麦当劳卖的不是汉堡包,而是欢乐;奔驰车卖的也不是轿车,而是尊贵;同样,我们永恒卖的不是头盔,而是安全!”     

品读汤玉祥:做海外市场要重点维护好口碑

<正>汤玉祥考核的不是卖了多少辆车,而是这个市场的完好率、可得率、品牌和口碑。在他的理解里,多卖少卖几百辆车只是个数字而已,但是如果准备不好的话,可能一批车就把品牌毁了。第1次和宇通客车董事长汤玉祥聊海外是在七八年前,那时候中国的客车企业刚在海外市场有所斩获,他有一句话令我直到现在还记忆犹新。"宇通不一定要图卖多少的量,关键要能在海外同样树立中国的客车品牌,要能经得起     

我国汽车市场进入“置换时代”

研究流通,创造消费。重视汽车置换对传统汽车经营方式的改革所起到的推动作用,并作为一项扩大内需、激活市场的有效手段,是当前摆在汽车流通行业面前亟待研究的课题。对此,从汽车消费变化和流通体制改革及当前严峻的汽车市场来看,现在是到了推行“卖新收旧,以旧换新”的成熟时机。 这是4月16日国家内贸局在沪召开“全国汽车卖新收旧,以旧换新研讨会”上与会代表们讨论的热门话题。大家认为,卖新收旧,以旧换新,及汽车置换应看作是整     

骏捷未至服务先行

与其说华晨卖的是汽车，不如说卖的是服务！3月18日在人民大会堂举办的骏捷上市新闻发布什，华晨集团董事长祁玉民用“SQS保证体系”来诠释骏捷“民族家轿精品”的全新内涵，其中第二个“S”，指的就是服务（service）。     

加快技术标准的制定掌握市场的主动权

近年来,出现了一种新的理念:三流企业卖苦力,二流企业卖产品,一流企业卖专利,超一流企业卖标准。这种理念虽然超前,但却不无道理,标准的重要性也从此可见一斑。我国标准的现状,更值得我们从事企业管理     

刺激政策的方向之辨

最近有国外媒体报道，丰田普锐斯α车型在日本从下订单起，消费者要等一年的时间才能拿车。这真是空前绝后。当然，其原因与其国民环保意识、车型后排空间增大、节油水平提高等因素相关。但很关键的一条是日本政府对混合动力车的财政支持。实际上普锐斯不仅在日本卖得好（2010年销售3922万辆），在海外也非常好（2010年销售2979万辆），而且不仅是普锐斯卖得好，其它的诸如Insight等混合动力车在日本和海外都卖得好。其原因也大致相同。     

未来任何一个企业都是服务企业

正有一个很大的概念谬误,后市场的大部分品类都是在做交易,我们都认为是在"卖配件"、"卖保险",只有门店是在"卖服务"。如果这个逻辑成立,最有可能快速做大的就是具备零售属性的汽配电商,还有效率优势的SAAS企业了。然而,这两类企业过得并不好。我们看到了太多"不符合逻辑"的表现:车主明知道4S店贵,却不去便宜的维修店,依然去4S店修;明明车险条款一样,非买贵的人保,返点更高的保险公司怎么劝都不接受;"我家配件明明又     

汽车公社

我想说,这车,真的不如GTR,不是性能。而是总的来说。丰田这招,看似很精明——限量500辆再卖高价,卖得好,就加推个升级版之类的接着卖,卖得不好也不怕。500辆而已,亏不到哪里去。但是,有个五六百万,谁不直奔蛮牛烈马去了？俗？世爵也可以考虑。花数百万买超跑。     

保值窍门

在买车和用车的时候有没有想过怎么能让日后卖车时卖个好价钱？其实这些窍门都很简单，只要平常稍用用心，日后一定能卖个好价钱     

不遭人妒是庸才 MINI Cooper Cabrio

＂矜持!一定要矜持!不用关注路人,因为他们正在关注你!＂这就是MINI Cooper Cabrio,宝马卖的并不仅仅是一辆车,他们是在贩卖焦点。     

国家治理现代化视野下“买分卖分”现象探究

随着智能交通的发展,非现场执法在交通执法中所占比例日益增加,执法管理中出现了一些问题,其中较为典型的是"买分卖分"行为。本文通过分析我国交通违法处理现状和采取的交通违法规制措施,查找现行交通违法处理制度存在的不足,剖析"买分卖分"行为产生的原因。在国家治理体系和治理能力现代化理念的指导下,针对交通违法处理过程中出现的"买分卖分"行为,以现代化为出发点和落脚点,结合民主、科学、法治、德治等方面提出合理的规制方法。     

给你的爱车卖个好价

大多数急着把车出手的车主都是想把车卖个好价。但得明白一个道理．不论是多宝贵的东西，一出一进，价钱就差远了。所以．把自己的车往贵了卖是每个车主都希望的。如果你事前先把有关的事儿都想好了．再把曾陪伴自己既经风雨又见彩虹的爱车向他人引荐．没准能卖个好价。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

7种武器

国庆是什么？是纪念日,是大盘的强势,是买房的良机,是结婚的好日子,是旅行的长假……是个有集体记忆的日子。在物质丰裕的社会,它还是个大卖的好日子。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

十一月最具驾驶乐趣车型 酒香也怕巷子深 长安沃尔沃S80L

这是一个出乎所有人预料的结果。市场表现平平的长安沃尔沃S80L各项指标出色,居然力压德国三强,与之相比,其销量却不及对手的零头。它怎么就卖不动呢?这是典型的叫好不叫座。若不是进口S80的热销,相信长安沃尔沃也不会国产S80L。那它怎就卖不动呢?别急,先让我们来看看S80L是如何夺取