铁路局科研开发工作存在的问题和改进建议

概述了铁路局科研开发工作中存在的问题，主要有部分科研重复立项，铁路局科研所专业人员数量减少，科研投资渠道单一，缺乏风险责任制约等问题；对改进铁路局科研开发工作，提出了上下结合采取措施减少科研项目重复立项，建立多渠道科研投入体系，加强风险责任力度等建议。     

新管理体制下铁路局科研所技术创新工作的思考

为适应铁路跨越式发展要求,更好地推进铁路局科技创新工作,增强科技为运输生产服务的功能,2005年铁路局对技术中心管理体制进行了改革调整, 其中,科研所由原来路局企业内部一个独立核算的研发机构调整为从属于路局技术中心内部的一个研发部门。在新的管理体制下,科研所如何融入技术中心, 利用科技整合资源,更好地发挥铁路局企业技术创新主要力量的作用,形成一个有效的技术创新内部运作机制,是一个必须思考的问题。 1 对科研所技术创新工作的重新认识 1．1 定位和目标科研所长期以来为了生存和发展, 提出了以市场需求为导向的创新策略, 在承担和完成部、局科研计划任务的前提下,积极开拓路内外市场,追求商业价     

机车监控装置模式修改软件测试及相关技术审查会在郑州召开

2006年6月12日-16日，铁道部运输局在郑州召开了监控装置模式修改软件及相关技术审查会议，铁路信息化领导小组办公室、信息中心，各铁路局机务处，株州电力机车研究所、河南思维公司、深圳远望谷公司、哈尔滨科研所和铁科院通号所等单位人员参加了会议。     

铁路站场无线组网TD—LTE 4G系统通过铁路局技术评审

<正>2015年1月30日由郑州铁路局科研所研制的铁路站场无线组网TD—LTE 4G系统通过铁路局技术评审。铁路站场无线组网TD—LTE 4G系统是郑州铁路局科研所按照当前铁路总公司以货运安全保障旅客列车安全的安全发展理念,重点推进货运管理安全集中监控     

2013年度《铁道技术监督》期刊通讯员工作会议在北京召开

2013年度《铁道技术监督》期刊通讯员工作会议,于6月20—23日在北京召开。来自各铁路局总工室、科研所和站段,铁路相关技术装备制造、工程建设、设计等单位的期刊通讯员,以及特邀期刊审稿专家代表和编辑部人员等32位代表参加了会议。     

《铁路车务设备信息管理系统》研讨会会议记要

2011年10月25日至27日,中国铁道学会减速顶调速系统委员会与铁道部运输局在昆明联合召开了《铁路车务设备信息管理系统》研讨会。参加这次会议的有来自全路十七个铁路局运输处主管设备的代表;减速顶委员会会员单位——哈尔滨铁路站场调速技术研究所有限公司、上海铁路站场调速技术发展中心有限公司、沈阳铁路局科研所的代表和云     

郑州铁路局车务站段安全分析预警系统通过技术审查

2008年12月27日，郑州铁路局科委组织有关专家对南阳车务段研发的“车务站段安全分析预警系统”进行了技术审查。会议邀请铁路局安监室、运输处、信息处、科研所等单位的专家及部分车务站段的安全管理人员组成技术审查委员会。与会专家经认真讨论和评审，通过技术审查。“车务站段安全分析预警系统”通过对铁路车务站段安全信息的采集、分析，实现了对现场安全的超前预警及对策提示，为铁路车务站段的安全管理提供决策依据。     

“HXD3型交流传动电力机车与地面控制自动过分相系统兼容技术”通过铁道部科技司技术评审

<正>2013年5月10日科技司会同运输局机务部、供电部就西安铁路局科研所"HXD3型交流传动电力机车与地面控制自动过分相系统兼容技术"组织召开了技术评审会。西安铁路局副局长、总工程师李桂明莅临现场并发表了讲诸,中国铁道科学研究院、西南交通大学、铁道第三勘察设计院集团有限公司、南车株洲电     

加强标准化工作 服务全局运输生产

郑州铁路局为适应铁路局直管站段的新形势，对铁路局标准化管理办法进行了修订。介绍了近几年铁路局在开展标准化工作方面的一些做法和经验。     

《钢铁产业发展政策》出台

实行铁路局直接管理站段体制改革后，全路安全管理、运输组织发生了变化。在新体制下，如何加强安全基础建设，日前召开的全路运输安全工作座谈会，对铁路局、铁路局专业部门、站段安全管理职责做出科学界定。