特效中温磷化工艺的开发及应用

提出一种新型的钢铁中温锌钙系状态下的磷化工艺。通过对磷化液中基本成分的优选，确定出了中温磷化钝化二合一工艺的最佳配方。     

240球铁活塞环中温磷化工艺

重点分析和讨论了２４０球铁活塞环中温磷化液的配方及控制磷化膜质理的因素，所采用的磷化工艺可使球铁活塞环表面的磷化膜具有较高的耐蚀性和减磨作用，同时具有较好的外观。     

机车管路中温磷化工艺

介绍了机车管路中温磷化的工艺及其效果，对试验和生产过程中出现的故障进行了分析，提出了解决措施。     

轨道车GYK运用管理系统的开发及应用

介绍了轨道车GYK运用管理系统的组成及实现的主要功能,解决了现场GYK运用和检修中存在的问题,达到了预期设计的目标,并取得了良好的效果.     

机务生产管理信息系统的开发及应用

通过介绍机务生产管理信息系统开发过程,阐述了企业计算机网络建设和计算机信息管理系统在机车运用管理中的应用.并对铁路运输企业中建设和开发管理信息系统需要重视的几个问题及其解决方法作了探讨.     

铁路运输收入管理信息系统升级开发及应用

首先指出既有运输收入系统存在的问题,介绍了新系统开发目标及功能,并就系统网络建设和推进应用进行了探讨.     

计量综合管理信息系统的开发及应用

为满足计量管理多元用户、规范命名、共享资源、精准统计和计量检定/校准的个性化、无纸化、自动化需求,从开发目标、面向对象、数据处理3个角度,分析计量综合管理信息系统需求.介绍计量综合管理信息系统的组成,并以使用单位子系统为例,说明其用户设置.阐述系统流程,并从使用单位子系统、主管部门子系统和运营管理子系统3方面,介绍这些...     

机车铅酸蓄电池检测技术及开发应用

通过对常见蓄电池检测技术的分析,提出使用固定频率交流电测量蓄电池电导的方法检测蓄电池容量,成功研制便携式蓄电池检测仪,不论在线,还是离线均能形象判断蓄电池状态的优劣,为铁路机车铅酸蓄电池的日常检测保养提供科学方法。     

铁路车务信息统计管理系统开发及应用

首先指出既有车务信息系统存在的问题,介绍了新系统开发的目标及功能.     

中间站现车管理信息系统开发及应用

针对TMIS现车系统在推广应用中存在的问题,开发了中间站现车管理信息系统,具有交接管理、现车管理、确报管理、系统维护和十八点统计功能.该系统在保定车务段1 3个中间站投入运行中,取得了良好的效应.     

自密实混凝土的研究与应用综述

在收集大量国外最新文献的基础上,系统地综述了自密实混凝土配制技术、拌合物工作性检测方法、自密实混凝土力学性能方面的研究和应用情况。此外对自密实混凝土技术的未来研究和发展方向进行了展望。     

城市轨道交通线路高峰期的不均衡运输组织研究与应用

针对城市轨道交通部分线路存在的上下班客流朝夕现象突出的问题,通过分析客流需求与折返条件、信号及乘客引导等运输技术设备的特点,根据客流在时空和方向的分布情况,提出工作日高峰期采用不均衡运输的组织方式,在不增加上线列车数的条件下,通过对有限运力的时空分配进行优化,把运力集中安排到尖峰客流的时段、区段和方向中,形成一个单向超高峰,有效疏解高峰大客流,从而实现满足客流需求、降低满载率以及有效提高运营服务水平的目标。实践证明,该优化方案既能满足运营服务的需要,又能达到节能高效的目的,对地铁运营单位和设计单位的运输组织以及车辆段规划设计具有重要的参考价值。     

铁路物流配送中心信息管理系统应用技术的研究

现代化的物流配送中心除了具备自动化的物流设备和物流技术外,还应具备现代化的物流管理信息系统,这样才能取得最大的效率和效益.建立物流配送管理信息系统的作用在于提高发货、配送准确率,提高服务和管理水平,降低成本和增加效益.     

磁谐振交流稳压器在铁路信息系统应用的研究

介绍了为解决铁路山区电源不稳定而专门设计的磁谐振交流稳压器的工作原理,该稳压器采用并联谐振电路、磁分路、波形补偿电路、滤波器增加了稳压范围,有效的消除了谐波.     

动力型超级电容器应用研发

论文阐述了适合于城轨交通装备应用,并具备大容量、高功率、长寿命的动力型超级电容器的发展历程。根据城轨交通多样性发展的市场需求,论文介绍了自主研发的动力型超级电容器储能电源的功能、性能、品质等指标。论文还就动力型超级电容器的技术研发方向作了进一步的探讨。     

TBM拆装技术研究与应用

以TB880E型隧道掘进机为例,着重论述TBM拆卸与组装调试方案以及在施工实践中的应用。     

产品数据管理在道岔产品研发中的应用

研究目的:面对激烈的市场竞争,运用先进的管理方法,提高道岔产品研发的管理水平。研究方法:采用产吕数据的管理(PDM)对道岔产品研发设计的项目组织、计划进度、文档数据等进行统一集中管理。研究结果:提高了产品数据的共享性、准确性和产品设计效率,降低了重复工作量,缩短了研发周期。研究结论:在道岔产品研发设计中运用PDM进行科学的管理是可行和必要的,能够有效地提高产品的设计效率和实力,增强了企业竞争力。     

WZ500C通用型无砟轨道铺轨机的研制及应用

在石太客运专线无砟轨道500 m长钢轨敷设施工技术研究中,研制出有自主知识产权的WZ500C通用型无砟轨道铺轨机,该铺轨机组采用前牵引车引导、后推送装置推送的方式进行铺轨作业,牵引导向采用可变轮距设计,直接从T11长钢轨运输车进行500 m长钢轨敷设。     

中小流域桥梁设计流量的H-C-N法

基于暴雨推求中小流域桥梁设计流量时,设计流量受地理参数、暴雨参数等众多因素的影响,计算公式难以显式表达的情况,采用H-C-N法计算中小流域桥梁设计流量:用层次分析法(Analytic hierarchy process)对影响流量的因素进行分析并筛选出主要因素;用模糊聚类法(Fuzzy clustering)从已知水文站数据集中选取合理的训练样本;运用神经网络方法(Neutral network)建立中小流域桥梁设计流量的隐函数关系式,从而计算出中小流域桥梁的设计流量。用VB.NET编写程序编写H-C-N法计算程序,计算了10座中小流域桥梁的设计流量。结果表明,与广东省法和四院法相比,H-C-N法精度较高,是一种较为科学和实用的算法。