单向交通在城市轨道交通施工期间的应用研究

随着我国道路建设发展迅速,城市轨道建设也进入了黄金发展期。但是由于城市轨道建设一般位于城市核心区,而且施工时间长,导致原本就不堪重负的城市交通进入了十分危险的地步。为了解决施工带来的交通阻塞问题,管理部门多数采用单向交通的交通方式加以缓解。单向交通即要求车辆按照要求按某一方向行驶的道路交通。结合一具体实例阐述单向交通的应用效果,研究了单向交通在城市轨道交通施工期间的应用。并提出了城市轨道交通建设期间单向交通实施的方法和措施。     

直线电机系统在城市轨道交通中的应用研究

本文介绍了直线电机的工作原理和在城市轨道交通中的技术特点,并对其应用做了简单介绍.最后得出,由于直线电机各方面显著的优越性,将使其成为21世纪理想的新型轨道交通系统.     

单向交通在城市轨道交通施工期间的应用研究

分析当前国内城市轨道交通施工期间面临的主要交通问题,研究城市单向交通应用及实施的效果,提出了在当前城市轨道交通建设期间实施单向交通缓解城区交通压力的措施和方法,并以宁波轨道1号线鼓楼站施工为例进行了详细的阐述。     

虚拟仿真技术在城市轨道交通工程实训中的应用

随着我国城市轨道交通的不断发展,城市交通管理越来越重要,以前单一的教学模式下培养的交通警察已远远无法满足现今城市轨道交通管理的需要。教学中的仿真实训直接影响着城市轨道交通运行的安全性。分析当前公安院校实训教学中存在的问题,阐述了虚拟技术的优势,将虚拟现实技术与城市轨道交通工程相结合,对虚拟仿真技术在城市轨道交通工程实训中的应用进行了探索。     

PSIM在城市轨道交通中的应用浅析

十二五期间,全国29个城市为未来6～8年的发展,规划了2710公里的轨道交通,总斥资近1万亿元。随着地铁投入运行的线路激增,地铁故障和事故也有上升趋势,这已给高速发展的中国地铁敲响了警钟。对此,相关安防系统的完善和集成化也逐渐被提上了议事日程。     

我国城市轨道交通应用ABS融资模式的可行性和变通模式分析

本文介绍了ABS的基本原理及运作流程，在此基础上分析了其应用于我国城市轨道交通项目的可行性和障碍，并根据当前的限制因素提出了适用于我国轨道交通项目的ABS变通模式的初步构想，以及轨道交通项目中ABS和其他投融资模式的结合方式。     

应急平台在城市轨道交通领域的研究与应用

本文分析了国内外轨道交通应急平台的建设及发展趋势,并基于中国轨道交通应急管理组织体系,提出了城市轨道交通应急平台体系的总体架构。同时,以广州地铁安全预警与应急平台的应用为案例,描述其架构与功能,阐述了以城市轨道交通安全科技为核心、信息技术为支撑、应急管理流程为主线、软硬件相结合的突发事件应急保障技术系统在应急管理全过程中的作用,为国内轨道交通及其它行业的应急平台建设提供参考。     

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM （building information modeling）技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键. 详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程. 在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题. 为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC （industry foundation class）的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.      

土地开发增值效益在城市轨道交通经济效益评价中的应用

进行城市轨道交通的综合效益评价,有必要把土地开发利用价值作为建设资金的一部分成本予以还原,以减轻政府或运营企业的负担,实现我国城市轨道交通发展的良性循环。     

城市轨道交通中通信传输系统的应用

就城市轨道交通通信的传输系统功能进行分析,探讨传输系统的需求情况,同时研究城市轨道的交通对于通信传输体系的应用,以期促进城市的发展。     

浅析BIM技术在城市轨道交通中的应用

BIM技术在建筑领域进行得如火如荼,但在城市轨道交通领域尚处于起步阶段,BIM技术的协调性、模拟性、可出图性等优点使其在城市轨道交通领域的应用成为一种趋势。本文对我国城市轨道交通和BIM技术发展现状作了简要分析,再结合BIM技术的特点,对BIM技术在城市轨道交通规划、设计、施工与运营维护等几个方面的应用进行解析,最后对BIM技术在城市轨道交通应用的发展方向进行了总结。     

城市轨道交通工程造价风险评估研究

城市轨道交通工程是一项投资大、建设周期长、社会影响大的大型工程项目,它存在很多风险因素。只有对这些风险因素进行科学的评估和控制,才能确保工程造价不会失控。介绍城市轨道交通工程的造价组成及其特点,在此基础上分析城市轨道交通工程的造价风险,最后从风险识别、风险分析、风险评价三个方面对工程造价进行了风险评估。     

城市轨道交通振动与噪声

随着经济的发展, 城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。叙述了轨道结构振动的产生原因及环境振动的评价指标, 分析了铁路噪声的组成及对环境噪声的评价标准。通过对国内外资料的分析, 认为轮轨噪声是城市轨道交通噪声的主要组成部分, 要对轨道交通减振降噪, 降低轨道结构的振动是关键。最后提出对轨道交通减振降噪的一些建议。     

城市轨道交通站点周边交通设计指引与应用

针对当前城市轨道交通站点周边秩序混乱、换乘低效、景观不佳等问题,在传统交通设计模式中融入规划、市政、景观、建筑等多专业元素,从理念、方法、技术、功能等4个层面进行引导,构建定类型、立标准、谋布局、优功能、精要素五层次规划设计体系,形成包含4大模块和20项要素的交通设计指引,并应用于广州地铁八号线同福西路站周边空间、景观、环境和交通的一体化设计项目,有效解决了站点周边交通混乱和品质低下等问题,推动轨道交通站点周边交通设施供给和服务向以人为本、提升体验转变。     

城市轨道交通网络化运营模式实践应用研究

从城市轨道交通网络化运营模式现状分析出发,深入阐述了城市轨道交通网络化运营模式思路及城市轨道交通网络化运营模式构建两个方面的内容,最后对于城市轨道交通网络化运营模式实践过程中应注意事项也提出了一些看法。     

城市轨道交通与可持续发展

文章从三个层面对我国轨道交通发展的基本现状进行分析,阐明了城市轨道交通的优点和可持续发展战略下城市轨道交通的概念,进一步分析了轨道交通与可持续发展的关系.最后提出了在规划城市轨道交通时的几点建议和未来的发展趋势.     

城市轨道交通客流分析

在城市轨道交通的规划设计中,客流资料是项目的必要性论证、方案比选、确定系统规模、进行效益分析的基础.通过对我国十几座城市轨道交通系统30多条线路客流预测资料的分析,结合规划设计的技术决策过程和处理实际问题时的思路,建立了客流分析方法,提出不能仅靠"远期高峰小时单向最大断面客流量"来确定系统规模,应考察单向"最大断面客流量"是否能得到"高断面流量区间"的支撑;阐明了客运量可能的发展趋势;建立了以车站、路段为单元的客流空间分布研究方法和全日客运量时段分布研究方法;提出了应对系统、环境发生变化时的客流预测结果的调整方法.     

城市轨道交通与可持续发展

在全面、协调、科学发展观的指导下,发展轨道交通能够很好地解决城市交通中的诸多问题,促进城市的可持续发展。     

城市轨道交通客流灰色预测法应用

在介绍灰色系统理论的基础上,叙述运用GM(1,1)预测模型进行预测的详细步骤,讨论灰色预测模型在城市轨道交通客流量预测中的应用。并通过具体数据对未来时期的客流量进行预测,通过精度检验证明预测结果是可信的,从而证明GM(1,1)预测模型应用于城市轨道交通客流预测是完全可行的。