绿色“心脏”律动中国——菲亚特动力科技重磅出击2014上海宝马展

全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技重磅出击。作为动力总成系统制造商的领导者．菲亚特动力科技在N5-110展台上，展出了F5系列、NEF系列以及CURSOR系列等产品，其中包括国内唯一并率先拥有3阶段排放标准的机械式发动机，集中展示了其在非道路发动机领域卓越的创新科技和可持续的排放解决方案。     

FPT菲亚特动力科技：中意智慧 动力中国

FPT菲亚特动力科技以“中意智慧动力中国”为参展主题，携F、N、C三大系列五款发动机亮相本次展会，展示FPT菲亚特动力科技及其合资公司-SFH上菲红（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司）的领先技术应用和卓越产品性能。     

专访FTP菲亚特动力科技中国区总裁沈晖

CheckPoint：花一分钟了解FPT 菲亚特动力科技公司（FPT）创立于2005年3月，是菲亚特集团旗下专营动力总成的子公司。     

菲亚特动力科技亮相2013年北京道路运输车辆展

作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技亮相2013年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（北京，5月22日-24日，中国国家会c义中心，展台3001），展示柴油及天然气道路车用发动机，以及全新的欧VI技术。     

菲亚特动力科技新款天然气发动机Cursor9全球首发

5月23日～25日期间,作为全球领先的动力总成系统制造商——菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品于参加了第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称道路运输车辆展或展会).同时,新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准,它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准的解决方案.     

SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司生产基地正式启动

位于中国重庆江北开发区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）生产基地于5月22日正式启动．并面向国内外客户提供顶尖的柴油机系列产品及“绿色”动力解决方案。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技（FPT）、重庆重型汽车集团有限责任公司（CHVG）三方共同投资建设而成。     

FPT动力科技高层访谈

借助宝马2014这个机会，交通世界采访了菲亚特动力科技三位高层领导，他们对菲亚特动力科技在全球以及中国的发展情况、新产品、新技术等问题畅所欲言。《交通世界》：请盖亚帆先生为我们简单介绍菲亚特动力科技全球的业务表现以及大致概况？ 盖亚帆：正如大家所知道的那样，FPT是CNH工业集团的一部分，而CNH工业集团在全球有广泛的生产网络，我们为全球的客户提供先进的拖拉机、联合收割机、挖掘机、轮式装载机、卡车、客车、消防车辆、警用车辆以及相关的动力传动设备。     

上菲红为LCC提供动力保障

2013年6年4月,宇通公司在北京汽车博物馆举行了全生命周期成本(简称LCC)工程启动仪式。此次宇通开启LCC项目,其客车的动力总成战略合作商,选择了中国柴油发动机佼佼者——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)。此举表明,上菲红的发动机产品品质,符合宇通在LCC工程     

积力之所举，FPT澎湃之“芯”与您同在

正伙伴的意义和价值在于顺境中共襄盛举,也在于逆境时携手前行。面对当前全球新冠肺炎疫情,中国在巩固国内疫情防控成果的基础上,为塞尔维亚抗疫行动带去了力所能及的帮助。作为全球动力总成领域的标杆企业,菲亚特动力科技与塞尔维亚亦是情缘深重。2019年,搭载着菲亚特动力科技Cursor 9欧六发动机的174辆海格公交车出口塞尔维亚,该批车不仅创造了中国客车出口塞国的最大批量订单,同时也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同最大订单。     

FPT菲亚特动力科技展现发展“扭矩”

2009年是牛年,也是一个"扭"年,机遇与挑战并存,如何"扭转",如何生存与发展,一个个的行业课题被抛上了台面.自2007年进入中国市场以来,FPT菲亚特动力科技正积极兑现与中国汽车行业共同发展的承诺和决心.在"中意智慧动力中国"的品牌理念下,FPT菲亚特动力科技相信领先的技术水准、领先的绿色理念和领先的行业姿态将是2009年企业和行业发展的关键,而FPT菲亚特动力科技也将在2009年凭借为新老客户提供全方位解决方案,帮助中国本土汽车品牌提高国际竞争力,促进中国汽车产业核心竞争力的整体提升.     

菲亚特动力科技展示柴油及天然气车用发动机及最新欧Ⅵ技术

菲亚特柴油发动机菲亚特动力科技车用柴油发动机包括F1、NEF和CURSOR发动机系列,功率覆盖78～412千瓦(106～560马力)。F1系列,四缸,2.3升(F1A)和3升(F1C)共轨发动机,具有动力强劲、高效节油且可靠耐久的特点。其功率范围为78～129千瓦(106～176马力)。F1采用第二代共轨燃油系统,有效的提升了功率和扭矩,使燃油消耗量最低化。这次展会,菲亚特动力科技     

菲亚特动力科技CURSOR 9天然气发动机荣获绿色环保奖

9月23日,菲亚特动力科技在上海新天地获得2016年中国汽车及零部件行业发展创新大奖——“绿色环保奖”.这是汽车行业专家对菲亚特动力科技环保强劲的CURSOR 9天然气的进一步认可,该发动机在今年5月在北京道路运输车辆展举行全球首发.     

从清洁柴油到清洁能源 菲亚特动力科技携高效SCR后处理技术亮相2015杭州汽车发动机技术峰会

<正>在日益严格的环保要求下,氮氧化物排放总量、非化石能源占一次能源消费比重、能源消费强度、二氧化碳排放强度等成为了人们备受关注的环保指标;无论是国内还是国外都深深陷入了无理性的价格竞争……如何在森严的环保要求和恶性的价格竞争中突围?这是发动机企业共同的课题。2015年7月16~7月17日,在杭州举办的2015汽车发动机技术峰会上,Ciao Pasquale——全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技的平台总监,向     

菲亚特动力科技亮相2013中东电力展推广新款高性能发动机

作为全球知名的发电机组全套产品供应商,菲亚特动力科技在2月17日至2月19日亮相迪拜中东电力展,展示其全系列产品及服务. 基于4款发动机系列用于3种不同配置(G-Drive,开放式及隔音机组),如今菲亚特动力科技在G-Drive配置方面的新产品日新月异.这批新产品的开发不仅是为了满足排放法规要求,而且在高功率、低油耗及机体尺寸小等方面有高需求的国家.     

FPT菲亚特动力科技上海研发中心落成

2008年11月13日,FPT菲亚特动力科技股份公司位于上海嘉定的研发中心主体工程胜利竣工,为FPT在中国和亚太地区的进一步发展奠定了坚实的基础。来自嘉定区政府、意大利领事馆,菲亚特集团、FPT菲亚特动力科技的嘉     

FPT菲亚特动力科技上海研发中心落成

2008年11月13日．FPT菲亚特动力科技股份公司位于上海嘉定的研发中心主体工程胜利竣工．为FPT在中国和亚太地区的进一步发展奠定了坚实的基础。来自嘉定区政府、意大利领事馆，菲亚特集团、FPT菲亚特动力科技的嘉宾，与中国汽车及零配件行业的专家代表共同见证了这一令人振奋的时刻。     

FPT菲亚特动力科技2008荣誉加身

日前上海市嘉定区政府授予了FPT菲亚特动力科技中国区“科技创新”和“最具发展潜力”两项年度大奖。同时FPT菲亚特动力科技上海研发中心总经理达高帝先生（Mr．GiusePpe D’Agostino）个人也荣获了“优秀经营者奖”。     

菲亚特动力科技推出Cursor X技术——专为地球设计的工业4.0动力源概念发动机

正2018年11月23日,菲亚特动力科技都灵技术日活动在意大利都灵顺利举行。在活动期间,菲亚特动力科技向观众展示了一台多动力、模块化、多应用以及智能化的工业4.0动力源概念发动机——Cursor X。菲亚特动力科技拥有超过150年的知识积累与技术传承,积淀深厚,利用技术和研发的专业知识着眼于行业的未来并开发了Cursor X。这一概念由     

卓越动力,上菲红亮相上海车展

<正>2015年4月22至29日,亚洲最大规模车展——第十六届上海国际汽车工业展览会(上海车展),在上海国家会展中心隆重举办。中国领先的柴油机制造企业——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红),携旗下三款明星产品CURSOR13、CURSOR9、F1C再次亮相上海车展。发动机作为汽车的心脏,动力、可靠、安全、环保等一向是车友们在选择车辆时最为关注的因素。2015年,中国商用车产业正在经历从国三到国四排放标准升级的巨大变革,使得发动机在低油耗、低排放等方面需     

全生命周期成本将引导中国客车业向价值回归

"是时候去改变用户单位与生产企业之间的零和博弈了"。2013年6月4日,在中国道路运输协会常务副会长孔卫国、宇通客车总经理牛波、副总经理王文兵、米其林中国投资有限公司副总裁夏茂廷、菲亚特动力科技亚太区总经理余宁、上汽菲亚特红岩动力公司总经理裴赛德和来自全国各地的客运、公交代表企业的相关领导见证下,宇通正式向外界推出客车LCC(Life Cycle Cost-全生命周期成本)理念,似乎为这种亟待改变的中国客车业困局给出了答案。