观察

银行谨慎救助船东过度投资引发的财务危机 法国达飞是全球第三大海运集团,金融危机不仅严重冲击了其海运业务,且因前期投资过大,多数债务在未来两年内即将到期,使该公司陷入财务困境。尽管近期在法国政府的撮合下，达飞得到法国兴业银行和巴黎银行的支持，避免了破产命运，但法国达飞在前期遭遇的一系列冷遇显示，银行和同业机构都对救助投资过度的船东表现审慎。     

观察

银行谨慎救助船东过度投资引发的财务危机 法国达飞是全球第三大海运集团,金融危机不仅严重冲击了其海运业务,且因前期投资过大,多数债务在未来两年内即将到期,使该公司陷入财务困境。尽管近期在法国政府的撮合下，达飞得到法国兴业银行和巴黎银行的支持，避免了破产命运，但法国达飞在前期遭遇的一系列冷遇显示，银行和同业机构都对救助投资过度的船东表现审慎。     

WTO与航运系列讲座(二十一) 关于水运企业财务预警的研究(1)

财务危机(financial distress)一般是指水运企业丧失偿还到期债务的能力。在过去相当长的时期里，财务危机严重影响着水运企业的运营、信用、股票、投资和资本市场。亚洲金融危机所表现出现的国际银行系统的欠缺和软弱性，使财务危机研究成为财务风险评估中的一个重要组成部分。很显然，加强水运企业财务危机问题的研究有着重要的现实意义。     

美国次贷危机对全球班轮运输市场的影响

1 美国次贷危机简介 2007年2月，美国第2大住房抵押贷款公司新世纪金融公司（New Century Financial Corporation）发出业绩预警，华尔街各金融机构随即向其逼债。2007年4月，新世纪金融公司宣布申请破产保护并裁减54％的员工，次级贷款危机被触发。在其后的几个月内，不断有住房贷款抵押公司、银行等金融机构宣布因参与投资房地产次级抵押贷款市场业务而遭到巨大损失，     

集团型港口企业财务风险管理之探讨

<正>财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题,当今世界上因财务风险而倒闭破产的公司,甚至是特大公司也不为少见,如2002年世界500强的安然公司就是一例。因此,忽视财务风险将给企业带来的后果是十分严重的。同时,财务风险又是客观存在的,企业经营者对财务风险只有采取有效措施来尽可能地降低和减少风险。一、集团型港口企业财务风险管理的总体目标     

杜邦分析法在航运企业中的应用

采用杜邦分析方法,可使财务比率分析的层次更清晰、条理更突出,为报表分析者全面仔细地了解企业的经营和盈利状况提供方便。杜邦分析法简介杜邦分析法(DuPont Analysis)是利用几种主要的财务比率之间的关系来综合地分析企业的财务状况。具     

三光汽船破产风波

日本老牌航运公司三光汽船在与船东就20亿美元债务重组事宜斗争数月后，最终于7月2日在东京地方法院申请破产保护．东京地方法院于7月23日批准对正在进行重组的三光汽船进行破产保护。那么．作为日本历史上最悠久的航运企业之一，为何会陷入破产的绝境呢7据了解，这是三光汽船公司历史上第二次申请破产。     

非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全管理对策

以广东海事局辖区491家非强制实施ISM/NSM规则航运公司为样本,分析非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全与防污染管理现状及存在问题,并提出改进非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全与防污染管理工作的对策和建议。     

功效系数法在企业财务预警中的运用

在企业运作中财务风险防范的地位举足轻重,对企业财务风险的预警也成为企业界关注的问题,本文从实用性出发,以国家权威数据为标杆,采取功效系数法构建企业财务风险预警模型。并结合FT公司2006年财务数据给与实例分析示范。     

用功效系数法对船舶行业上市公司进行财务预警

以船舶行业上市公司的2003年和2004年年报为资料，运用功效系数法，构建出适用于船舶行业上市公司的财务预警模型，并就该模型对船舶行业上市公司2003年和2004年财务状况分别进行了预警结果分析。     

企业脱钩后交通行业财务与会计管理的职能及其转变

随着我国社会主义市场经济体制的建立与政府职能的转变，国有交通企业逐步与政府部门脱钩，即这些企业不再直接隶属于各级交通主管部门，这一变化必然地引起交通行业财务与会计管理工作的变化，如何有效地进行财务与会计管理是交通行业主管部门在企业脱钩后必须要解决的一个重大问题，本文主要探讨企业脱钩后交通行业财务与会计管理的指导思想，总体目标，基本管理模式，交通行业财务与会计主管部门的职能，以及如何实现对企业脱钩后交通行业财务与会计主管部门职能的转变等几个问题。     

浅议现代企业制度下的财务管理工作

浅议现代企业制度下的财务管理工作张丽君建立现代企业制度，是我国国有企业改革的方向。现代企业制度，按财产构成有多种组织形式，有限责任公司和股份有限公司是现代企业制度的主要形式。两年来，我公司发起兴办了大连港万通船务股份有限公司（以下简称万通公司）和大连...     

港口集团公司内部财务管理体制的探讨

港口集团公司内部财务管理体制的探讨张凤阁我国沿海的绝大部分港口自１９８６年陆续由中央下放到地方，实行以地方为主的管理体制和以港养港的财务体制已达１６年。国家对下放港口实行什么样的管理体制和财务体制，以及港口企业内部如何建立与之相适应的内部财务管理体制...     

航运企业客户信用监测预警研究

提出了基于系统模糊优选和支持向量机的客户信用监测预警模型,该方法首先通过系统模糊优选模型划分样本类别,处理了不确定性信息,标示出样本的信用警级,其次利用标示样本对支持向量机进行训练,建立基于二叉树的多类支持向量预警模型;最后,对航运企业客户信用进行监测预警实验,并与BP神经网络和Logit模型进行对比,实验表明该方法有效、可行.     

杜邦财务分析模型在港口企业的应用

1杜邦财务分析模型杜邦财务分析模型是从评价企业绩效最具综合性和代表性的指标--权益净利率出发,层层分解至企业最基本生产要素的使用,成本与费用的构成和企业风险,满足经营者通过财务分析进行绩效评价需要,在经营目标发生异动时能及时查明原因并加以修正。杜邦财务分析体系构成如图1所示:由图1可知,决定权益净利率高低的因素有3个方面:权益乘数、销售净利率和资产周转率。权益乘数、销售净利率和总资产周转率这3个比率分别反映了企业的负债程度、盈利能力和资产管理效率。这样分解之后,可以把权益净利率这样一项综合性指标发生升降的原因…     

次贷危机冲击全球船市

2007年4月，美国第二大次级抵押贷款公司新世纪金融宣布破产．美国次贷危机开始浮出水面。同年8月．美国住房抵押贷款公司申请破产保护．紧接着美最大抵押贷款公司全国金融公司股价开始暴跌。抵押贷款公司的频频破产导致各大银行不良贷款迅速增加．次贷危机逐步在美国乃至全球金融市场蔓延开来。受此影响．一直经营船舶金融投资的欧洲金融市场损失惨重，一些银行不得不停止船舶融资业务，而且随着次贷危机的发展．船舶融资市场面临更加严峻的考验。     

航运企业开展计算机辅助审计初探

通过计算机辅助审计进行非现场监测，充分发挥计算机辅助审计在风险预警和监控方面特殊功能，及时预警，防范风险，使得对业务经营全过程审计监督成为可能。     

学习邯钢经验,实施以财务管理为中心的企业管理

学习邯钢经验，实施以财务管理为中心的企业管理王辉军，孙矫健冶金部领导在《财务与会计》１９９５年第９期发表的“适应形势，转变观念，突出财务管理的中心地位”一文中，提出了“企业管理要以财务管理为中心，财务管理要以资金管理为中心”的观点。国家经贸委和冶金部...     

希腊船东的精粹标本——高世迈航运公司

正以拥有船队运力计算,高世迈是世界第二大独立集装箱船东,也是唯一未受韩进海运破产影响的船东。希腊高世迈航运公司(Costamare)是在纽约证交所上市的集装箱船东。在过去几年里,高世迈公司稳健地不断扩大船队规模,并取得了卓越的财务业绩。唯一未受韩进海运破产影响的船东以拥有船队运力计算,高世迈是世界第二大独立集装箱船东,仅次于加拿大的塞斯潘(表1)。     

非货币形态管理理念的研究与应用

本文通过对USSL（永联钢结构公司）生产工人和管理人员的抽样调查结果的研究。探讨了非货币形态管理因素在企业管理中的影响作用，提出了在企业中建设新的企业文化的现实价值和具体操作。