航行于悉尼海域的双体船

悉尼的国家运输管理局订购的七艘客用双体船的第一艘“道恩·弗雷泽”(DawnFuazer)号,已于1992年6月在悉尼港湾进行试航,它是采用非常轻的铝质结构,分别由格雷厄梅·帕克(Grahame Parker)设计和澳大利亚的凯恩斯市NQEA船厂建造。道恩·弗雷泽号双体船长36.8米、宽10.3米、吃水1.35米,载旅客150名,它将作为悉尼海域的“水上汽车”。这个海域     

中日国际航线上的新造船——新鉴真号投入运营

中日国际航线(日本的大阪·神户·横滨～上海)上的新造万吨级客货船“新鉴真”号前不久在日本尾道造船厂竣工,最近投入运营。     

美国航空母舰之四十一 CV-42“富兰克林·罗斯福”号

“富兰克林·D．罗斯福”号航空母舰是美国海军“中途岛”级航母的第二艘,也是美国海军历史上首次以总统名字命名的航空母舰。“富兰克林·D·罗斯福”号航母于1943年12月1日在纽约海军造船厂开工建造,1945年3月29日以“珊瑚海”号的名字正式下水,一个月后的5月8日改名为“富兰克林·罗斯福”号,以纪念     

世界最大的集装箱船建成

由德国哈帕格·劳埃德航运公司订购、南朝鲜三星重工业公司建造的世界最大的集装箱船“汉诺威快航”号,已于1991年1月底建成,1991年2月9日开始航行于日本、远东到欧洲之间的航线。该船总长294.22米,垂线间长284.72     

世界最大集装箱船建成

由德国啥帕格·劳埃德航运公司订购、南朝鲜三星重工业公司建造的世界最大的集装箱船“汉诺威快航”号,已于1991年1月底建成,1991年2月9日开始航行于日本、远东至欧洲之间的航线。该船总长294.23米、两柱间长284.72米,型宽32.22米,型深21.50米,吃水12.50米,最大载重量64500吨,共可载4407标准箱,是目前世界上技术复杂     

探险观光客船“开拓”号下水

据日本刊报道,日本三菱重工公司神户造船厂为日本邮船、三菱商事、三菱重工及美国萨伦·林布莱特、联邦德国哈伯格·劳埃德公司联合组成的探险观光公司建造的探险观光客船“开拓”号,于1990年6月20日下     

访沪泰舰印象

1996年6月23日至6月27日,泰国皇家海军“邦巴功”号和“赛布里”号导弹护卫舰,在泰国皇家海军军官学校副校长顺波·波拉吞少将率领下,对上海进行了为期5天的训练访问。“邦巴功”号和“赛布里”号都为1924吨的曹·弗拉亚级导弹护卫舰。舰长103.2米,舰宽11.3米。这次来访,也是继1994年5月28日泰国军舰访问上海后的又一次来访。 原来它们是回“娘家” 6月的上海,正们时晴时雨的黄梅季节。23日中午过后,泰国皇家海军两艘导弹护卫舰,在我海军舰艇的引导下,在浓雾和小雨中,驶进黄浦江,徐徐地靠上了毗邻外滩的扬子江海军码     

怒海惊魂

1996年的圣诞之夜,位于澳大利亚和南极州冰缘的大洋上,突然狂风大作,参加单人艇环球赛的一艘赛艇——16米长的“阿克·科隆”号正在这一海域航行,驾驶者是35岁的皮特·戈斯,他是进入这次环球赛的15名选手之一。 海上无风三尺浪,狂风起大浪滔天。“阿克·科隆”号剧烈地颠簸起伏,震颤得艇上的气压表指针直往下掉。这时,皮特·戈斯将主风帆放下来,仅留下船头的三角小风帆,驾着赛艇在几丈高的海浪中忽上忽下。 皮特·戈斯是两个月前从法国出发的,他的航行路线是南下大西洋,经好望角入南太平洋,再经合恩角,北上大西洋回到出发地。 此时,一丝寒意掠过他的后背,他不知道能     

“弗吉尼亚号”游艇

美国美辰集团董事长兼总裁约翰·克鲁杰的私人游艇“弗吉尼亚号”日前抵靠上海进行游览访问和商贸活动。 “弗吉尼亚号”游艇1990年建造,长56米,设施先进,曾被誉为全     

美国航空母舰之十——“约克城”号

“约克城”号是“埃塞克斯”级航空母舰中的第2艘,1941年12月1日在纽波特纽斯船厂开工建造;1942年9月26日定名为“约克城”号,以纪念1942年6月战沉的“约克城”级航母首制舰“约克城”号;1943年1月21日建成下水;1943年4月15日在诺福克海军基地正式投入服役,舰长为约瑟夫·克拉克。“约克城”号排水量为27100吨,全长265.8米,宽度28.3米(飞行甲板最大处宽45米),吃水8.7米,航速32.7节,兵员编制3448人,武器装备为12座127毫米火炮,32座40毫米高炮和46座20毫米机枪,载机80余架。1943年5月21日,“约克城”号驶离诺福克海军基地,前往特里尼达附近海…     

征服“挑战者深度”——发明深潜器的皮卡德父子(下)

向“挑战者深度”进军1958年,“的里雅斯特”号被美国海军买下。雅克·皮卡德作为高级专家和驾驶员,受聘前往美国加利福尼亚州的圣迭戈负责驾驶培训和指导。当年12月,在离圣迭戈港不远的太平洋海面,美国海军举行首次下潜。下潜的深潜器就是“的里雅斯特”号,并由雅克·皮卡德驾驶。这是雅克·皮卡德驾驶“的里雅斯特”号第50次下潜。翌年春天,雅克·皮卡德主持了“的里雅斯特”号     

美国航空母舰之三十九CV-40“塔拉瓦”号

“塔拉瓦”号航空母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第二十四艘,也是美国海军中第一艘以此命名的舰只。“塔拉瓦”号于1944年3月1日在诺福克海军造船厂开工建造,1945年5月12日下水,1945年12月8日正式投入服役,舰长为阿尔文·英格索尔海军上校。“塔拉瓦”号航母的标准排水量为27100吨,满载排水量约28500吨;长度270.8米,宽度30.8米,飞行甲板最大宽度39.6米,吃水9.4米;航速33节;人员编制3448人;武器装备为127毫米38倍径火炮12座,40毫米火炮32座;载机80-100架。“塔拉瓦”号航母服役后并未立即出海,而是一直呆在诺福克地区,直到1946年2月15日…     

美国航空母舰之三十——CV-32“莱特”号

“莱特”号(CV-32)航空母舰是“埃塞克斯”级航母的第十五艘舰,也是美国海军中第三艘以“莱特”号命名的舰只。1944年2月21日在纽波特纽斯造船厂以“克朗·波因特”的名字开工建造,1945年5月8日重新命名为“莱特”号,8月23日下水,1946年4月11日服役,舰长为麦考西海军上校。“莱特”号航母的标准排水量为27100吨;长270.6米,宽28.5米,飞行甲板最大宽度45米,吃水8.4米;航速33节;舰上武器装备为12座127毫米火炮,72座40毫米防空炮,载机80架;舰员编制3448人。1946年秋天,“莱特”号航母加入威斯康星舰队,沿南美洲西海岸巡弋了很长时间,11月18日返…     

美国航空母舰之二十六——CV-26“蒙特里”号

“蒙特里”号(CV-26)航空母舰是美国海军“独立”级航母的第五艘舰。1941年12月19日,它以“代顿”号轻巡洋舰(CL-78)的名义在新泽西州坎登的纽约海军造船厂开工建造,1942年3月27日改建为轻型航母,重新命名为“蒙特里”号(舷号CV-26),1943年2月28日下水,同年6月17日服役,舰长为莱斯特·亨德海军上校。“蒙特里”号航母标准排水量11000吨,长189.7米,宽21.8米,飞行甲板最大宽度33米,吃水7.9米;航速31.6节;武器装备为26座40毫米火炮,20座20毫米机关炮,载机45架;舰员编制1569人。服役后不久的1943年7月15日,“蒙特里”号改级号为CVL-26。海试…     

美国航空母舰之十八——CV-18”黄蜂“号

“黄蜂”号(CV-18)航母属美国“埃塞克斯”级航空母舰,是美国海军第九艘以“黄蜂”号命名的舰只。1942年3月18日以“奥里斯坎尼”的名字在昆西伯利恒钢铁公司开工建造,1942年11月13日改名为“黄蜂”号,1943年8月17日下水,同年11月24日服役,舰长为克利夫顿·斯普拉格海军上校。“黄蜂”号航母的满载排水量为27100吨,长266米,宽28.4米,飞行甲板最大宽度45米,吃水8.8米;航速33节;武器装备为12座127毫米火炮,40座40毫米防空炮,55座20毫米机关炮,载机80架,舰员编制3448人。1943年底,“黄蜂”号航母完成海上试航后返回波士顿船厂,对海试中发现的…     

我国向古巴出口的首制集装箱船完工交船

我国首次向拉美国家出口的12600吨集装箱船“西腊·马埃斯特腊”号,已于8月3日完工交船。“西腊·马埃斯特腊”号是古巴海洋渔业公司通过中国机械进出口公司,向上海船厂订造的三艘同型船中的第一艘。该船总长147.5米,型宽22.2米,型深10.9米,船上设有可卸式导架,可装运杂货和散装货。这种集装箱船,该厂在1983年曾为联邦德国两家航运公司建造过四艘,几年来由于营运可靠,质量优良,在国外航运界赢得了较高声誉,并获得了国家质量金质奖。出口古巴船是在出口西德船的基础上改型的新型船舶。它除了保持原有较高的自动化程度,具     

美国航空母舰之三十三——CV-33“奇沙治”号

“奇沙治”号(CV-33)航空母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第十六艘,也是美海军中第三艘以“奇沙治”号命名的舰只。该航母于1945年5月5日在纽约造船厂建成下水,1946年3月2日正式投入服役,舰长为费朗西斯·麦克纳海军上校。“奇沙治”号的标准排水量为30800吨,长度270.7米,宽度28.3米,飞行甲板最大宽度41.5米,吃水9.4米;航速33节;武器装备为127毫米主炮12座,40毫米火炮44座,20毫米高炮36座,兵员编制2100人。“奇沙治”号服役时已是二战结束后数月,因此在很长一段时间里只是进行一些训练活动。从1946年4月21日到达母港诺福克直到1947年5…     

鲸口逃生

1989年6月15日,星期四的晚上,乌云密布,没有月光。12米长的木船“西博尼号”驶离巴拿马已有21天,正在向火奴鲁鲁进发。59岁的船长比尔·巴特勒睡     

美国航空母舰之三十八——CV-39“张伯伦湖”号

“张伯伦湖”号(CV-39)航空母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第22艘舰,也是美国海军第二艘以“张伯伦湖”号命名的舰艇。1943年3月15日在诺福克海军造船厂开工建造,1944年11月2日下水,1945年6月3日正式投入服役,舰长为罗根·拉姆齐海军上校。“张伯伦湖”号航母的标准排水量为27100吨;长270.6米,宽28.3米,飞行甲板最大宽度45米;航速33节;武器装备为12座127毫米火炮和72门40毫米防空炮;舰员编制3448人。海试后,“张伯伦湖”号访问了纽约和费城,随后奉命参加了“魔毯”行动,10月14日离开诺福克港前往英格兰,19日到达南安普敦港,负责将那里…     

“子母船”的利与弊

一见即仇1971年8月27日,日本横滨港的码头上挤满了人群,有的举着旗帜,有的身佩标语……他们举目注视着港外的海面,摆开长龙般的阵势,象等待着什么。原来美国太平洋远东航运公司的一艘新型的三万载重吨级的载驳货船(又称子母船)托马斯·伊·卡夫号要来这里。人们是欢迎这位“客人”吗?不!他们是示威抗